郭海斌
广东电网有限责任公司茂名供电局 广东茂名 525000
摘要：架空线路是电力系统的重要组成部分，是电能传输的主要通道。线路一旦发生污闪事故，将严重影响电网安全运行，造成电量损失，给国民经济带来十分惊人负面影响。因此如何有效防范污闪事故是我们工作的重要环节和线路维护工作的重点。本文根据茂名供电局管辖的高压架空线路所处的地理环境，并结合220kV名河甲乙线防污措施改造后运行状况及统计其措施效果，同时，结合对线路防污措施提出新的建议，从各方面综合做好线路防污工作，提高茂名地区线路防污水平。
关键词：架空线路；防污；措施；建议
前言：茂名俗称“油城”，是我国重要的石油制品生产和出口基地，茂名地区还含有丰富的高岭土和稀土等矿产原料，石油、高岭土和稀土已形成茂名地区经济的重要组成部分，且茂名地区紧邻大海，盐分浓度大，所以污染较严重。因此，要确保电网的安全运行，就必须要落实架空线路预防管理措施。防污是架空线路预防管理中的重要工作，做好防污工作是保证架空线路安全稳定运行的关键环节。
一、架空线路绝缘子的污闪分析
1、污闪的定义
架空线路的绝缘子，当表面粘附污秽物质后，在潮湿的天气里，吸收水分而具有导电性，致使绝缘子的绝缘水平大为降低，绝缘子表面的泄漏电流增加，以致在工作电压下也可能发生绝缘子闪络，通常称为污闪。
2、原因分析
（1）空气湿度大。在空气湿度大且无风或微风的自然条件下，绝缘子的绝缘水平降低，表面的泄漏电流增大，是引起污闪故障的主要因素。
（2）泄漏比距小。通常，实际污闪季节，系统电压高出额定电压的10%左右，也就是说，计算的泄漏比距比实际低10%左右，故出现污闪机率较高。
（3）绝缘子不能满足污秽要求。
（4）周边环境污染。随着茂名地区工农业的发展，尤其是化肥、农药、化工等行业的兴起，其排放的污染物日益增多，致使线路周边的环境污染日趋恶化。
（5）污秽资料不准确。各种人为的污染日趋严重，而线路的污染区划分未能跟上客观环境的变化，致使线路设计不能合理的确定污染区等级。
（6）对污闪发生的机理认识不足。
二、架空线路污闪的预防措施
1、线路路径选择避开污秽区。
在保证经济合理施工方便的条件下，设计选定的线路路径应尽量避开污秽等级高的化工厂、发电厂、冶金厂、煤窑等。要尽可能准确全面地掌握线路沿线的环境资料，为划分污秽等级和计算泄露比距做准备。
2、采用高一级污秽等级泄漏比距的绝缘子。
根据线路沿线的污秽资料，结合《污区分布图》，对线路所在地区划分污秽等级。根据《设计规程》中有关架空电力线路环境污秽等级规定，准确计算绝缘子泄漏比距。采用高一级的污秽等级，例如线路环境污秽等级为二级，那么计算泄漏比距时就选定三级。
3、选用满足要求的绝缘子。
（1）采用合成绝缘子。合成绝缘子较多应用于线路新建和线路防污调爬中。合成绝缘子在新建线路中的广泛使用，充分体现了其重量轻、不易破碎、断裂且便于安装、运输的优势，在运行中不清扫、不检零，只作常规检查，降低了运行成本，更适用于交通不便的山区抢修。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆目前，茂名供电局我班组所管辖的架空线路直线杆塔约有95%采用合成绝缘子。
（2）采用玻璃防污型绝缘子。玻璃绝缘子的爬距大，泄漏比距高，且发生故障时能够自爆，可缩短事故点的查找时间，便于抢修复电工作，从而降低停电损失。
（3）可以采用加长绝缘子片数，增大爬距，提高绝缘子串的绝缘水平。
（4）更换不良绝缘子。
4、对运行线路上的绝缘子定期清扫。
根据规程要求，要对运行中的绝缘子定期清扫，周期是每年一次，同时还应结合积污期开展指导性清扫工作，而清扫的最佳时期是在春雨季来临之前。
5、对玻璃绝缘子采用涂憎水性涂料。
其防污原理与合成绝缘子基本相同，也对防污闪有明显的效果。涂料的优点为：（1）长效高可靠性。（2）良好的适应性。（3）长期少维护和免维护。（4）施涂工艺要求简单。
6、加挂盐密监测点，完善环境污秽台帐资料。
在线路污染较大的地段，加挂线路盐密监测点，定期进行盐密取样，并及时送检，确定合理的污区等级。
三、实例
1、220kV名河甲乙线线路基本情况。
（1）线路基本信息：220kV名河甲乙线于2004年10月25日建成投产，线路起止点为500kV茂名站至220kV河东站，全线总趋向是由西南向东北，途经化州市、高州市、茂南区，沿线多为水田地区，部分为采石场，线路全长27.093km。220kV名河甲乙线全线共80基杆塔，其中耐张塔28基，直线塔52基。220kV名河甲线：全线耐张塔采用玻璃绝缘子，型号为LXHY－100，全线直线塔采用合成绝缘子，型号为FXBW4-220/100。220kV名河乙线：全线采用玻璃绝缘子，型号为LXHY－100。
（2）线路同塔架设情况：220kV名河甲乙线N1塔为单回路铁塔，220kV名河甲乙线N71-N77与220kV曙河甲线N102-N108同塔三回路架设，其余全部同塔双回路架设。
（3）线路主要大修技改实施情况：220kV名河甲线于2012年5月份进行调爬，直线杆塔玻璃绝缘子更换成合成绝缘子；220kV名河乙线分别于2012年5月全线玻璃绝缘子进行喷PRTV油漆调爬。
2、220kV名河甲乙线2004年-2013年线路跳闸统计。详见下表：
序号线路名称跳闸时间原因备注
1名河甲线2007-8-19外力破坏
2名河甲线2008-9-2雷击
3名河甲线2010-6-8雷击与220kV名河乙线同跳
4名河乙线2010-6-8雷击与220kV名河甲线同跳
5名河甲线2010-6-8雷击
6名河甲线2010-7-22自然灾害
7名河乙线2010-9-5雷击
8名河甲线2013-7-15雷击
从上表可以看出220kV名河甲乙线共跳闸8次，其中名河甲线6次，名河乙线2次，跳闸原因6次属于雷击，其它2次分别是外力破坏和自然灾害，且2010年6月8日出现220kV名河甲乙线同跳情况。
3、分析
从以上信息可以看出，2012年5月前两条线路全线都采用玻璃绝缘子，线路沿线有部分采石场，加之茂名石化和乙烯厂的污染，每到线路停电清扫时，工作量非常大，需耗费大量的人力物力，停电时间相对来说较长，影响线路可靠性系数。
2012年5月对220kV名河甲乙线进行调爬后，线路清扫难度大大降低，现在线路停电时，只需清扫220kV名河甲线耐张塔玻璃绝缘子，缩小了很多工作量，线路维护较简单方便，可以节省很多人力物力。
220kV名河甲乙线在2010年出现线路同塔情况，原因有：（1）雷电流较大，超过线路设计耐雷水平，导致线路跳闸，此自然因素不可避免。（2）两条线路全线都采用玻璃绝缘子，且型号、类型等都一样，线路绝缘水平几乎一样，导致雷电时线路同跳。
针对以上出现的情况，我们对线路提出调爬需求，并采用差绝缘配置避免线路同跳，改造后防污能力大大增强，线路跳闸次数也降低了，维护简单方便，节省人力物力，缩短停电时间，提高线路可靠性，以保证线路安全稳定运行。
四、结束语
经过这几年的重点整改、落实措施，茂名供电局在2005年到2014年这10年中的污闪事故都为零，明显降低了绝缘子的闪络事故，有效地保证了供电的质量和电网的安全运行，同时减少了各种维护成本，降低了职工的劳动强度。另外建议在日常工作中，加强对绝缘子的红外测温，以此为依据对线路进行调爬，增大泄漏比距，提高线路防污能力。加强与施工、厂家、运行维护等单位通力合作，提高线路本体绝缘水平，从设计选线开始采取对策措施，达到标本兼治的防污效果，杜绝架空线路的污闪跳闸事故。
参考文献：
【1】《输配电线路运行和检修（第三版）》，曾昭桂编，中国电力出版社，2007
【2】《输配电线路设计》，刘增良，杨泽江主编，中国水利水电出版社，2004.8（2007重印）
作者简介：
郭海斌，1988年4月25日出生，男，江西南康人，本科学历，助理工程师，现广东电网有限责任公司茂名供电局工作。
研究方向：输电线路施工、运行、检修和维护
论文作者:郭海斌
论文发表刊物:《基层建设》2015年25期供稿
论文发表时间:2016/3/25
标签：线路论文; 绝缘子论文; 茂名论文; 污秽论文; 防污论文; 甲乙论文; 玻璃论文; 《基层建设》2015年25期供稿论文;