摘要：努奥二期项目部对于现场的条件与自然环境都是一个较为特殊的项目，在此次项目中我们在安装方面受到了很大的阻力，但通过此次的安装也为我们自己积累了宝贵的经验，在本次安装中我们需要根据现场的特殊条件和自然环境，对于西门子的设计和安装工序做了一些稍微的调整，在安装过程中根据西门子的硬性条件和要求，灵活结合、避免工序与工序之间可能产生的影响，加快施工进度，高质量完成汽轮发电机的安装工作。
关键词：汽轮发电机穿装转子
1 引言
努奥二期项目部本体汽轮发电机组为西门子新型机组，此机组检修周期较长，西门子更是质保25年，因此在安装方面的要求更是精益求精，在发电机的安装中，我们运用手中的资源，在无厂房无行车辅助的情况下，我们依旧能够严格控制安装质量，满足西门子、业主所对我们提出的现场安装要求，确保发电机转子安装的顺利完成。
2 轨道式发电机穿装转子要求及注意事项
努奥二期项目部为聚光太阳能发电站，太阳能厂区域白天期间运行，储热区域在夜间或光照较弱期间运行都能发电的机组；面对现在的生活环境，环境污染问题日益严重，环保就成为了我们现在最为重视的，煤炭、石油等石化资源日益消耗，光伏发电、风电就成为我们现在发电站对于环保问题研究的重中之重。
在抛物面槽式太阳能热发电厂，热流体流经位于抛光槽聚焦位置的直管，同时这个抛光槽的纵向轴线可以面向东西方向，能把全方面的光辐射优化集中在热能收集器的区域，已这种方式，导热流体吸入了太阳能辐射，能被加热到大概393℃。
这种流体流经不同的太阳能区域回路，作为传热交换的流体称之为导热油，传热流体系统就是把导热油从太阳能区域吸收的能量运输到蒸汽发生系统已此来产生蒸汽，然后被送到汽轮机用来发电；或是导热油把热量传送给熔盐储存系统储存起来，已备没有光照的时候用来继续热交换发电。
传热流体在太阳能岛出口出的温度为393℃，在流经管道到动力发电岛进口的温度为391℃。
整个电厂分为一下系统：
● 具有425个环路的抛光反射槽太阳能厂区和传热流体系统
● 毛出力200MW的汽轮发电机电力模块及空冷式凝汽器
● 配备两套冷熔岩和热熔岩罐容量 2x1562,5 MWth的热储蓄系统
● 主厂区除外的外围厂区
本次论文以介绍发电机穿装转子为主，摩洛哥努奥项目采用西门子供货的SGen5-100A-2P型及冷却方式风冷发电机组。发电机转子的重量58.75t，定子重量是204t，挡风环重0.62t,轴承座重4.4t,轴套重1.82t,组装完成后的重量为269.59t，本项目在没有厂房、没有行车辅助的情况下，安装发电机临时组装车间，使用轨道式安装办法，成功规避了现场一切不满足穿装条件，成功完成发电机的准备工作。
安装发电机之前需先搭设发电机预制车间，来保证安装过程中的清洁度，搭设之前先将定子放进预制车间内侧位置，使用600T履带吊来满足穿装转子的需要， 按照现场西门子和业主要求不允许使用履带吊进行转子的穿装工作，所以需要现场焊接发电机转子托架、穿装轨道、托架行走，使用轨道式穿装办法进行转子的穿装工作。
首先在西门子的见证下汽机专业与电气专业对定子和转子进行检查（请电气专业对定子铁芯进行检查并清理），定子内安装滑板，在滑板中间均匀涂抹润滑脂，边缘不涂抹润滑脂，将滑靴用绳索置于滑板前。润滑滑板应均匀涂抹，滑板边缘不能涂抹润滑脂。 根据定子中心标高和转子的直径提前准备好穿转子时的钢结构，并在钢结构铺设滑轨，把滑车安装在滑轨上，再次根据定子中心标高、转子直径以及滑车的高度调整转子的标高，使转子的标高和定子中心线的标高一致；将转子放置在两块支撑木块上，放下转子。将滑动座安装到转子轴上汽端、励端的轴承位置。在汽端的对轮上安装两个高强螺丝制作卡环作为穿转子时转子上的牵引点；用吊车将转子放置在定子前面的滑车上。转子由2组滑车和转子汽端的支撑
定子的中心轴线标高必须一致。准备钢丝绳一头穿过定子并连接到定子汽端外侧的牵引点，另一点在转子的汽端联轴器的牵引点上（钢丝绳选用直径为φ24mm），小心地将转子拉到定子中。注：在车间的西侧放置600吨吊车配重块，做为拉转子的牵引点；调整滑板在定子内和转子之间的间隙。将滑板及滑动底座和转子一起进一步拉入定子内部；使用牵引绳将转子在定子内缓慢的前行。注意：牵引装置的选择必须考虑到转子重量。牵引点必须要有足够的固定。且不要将牵引装置安装在转子轴上；当转子汽端运动到定子位置时，使用600吨履带吊吊起转子，拆下汽端拖运装置，在转子的励端安装轴承座，用吊车缓慢将转子送入定子；继续向前移动转子，直到到达转子的指定位置后，用吊车将励端转子轴承座一起缓慢下放在轴承座基础上，励端转子的轴承座直接落在轴承基础上。拆卸滑动基座。并从转子汽端上拆下转子轴上的牵引点；在转子的汽端拆卸滑座。安装汽端的下轴承座。用吊车将转子提起，在转子的下部安装汽端的轴承底座。轴承座的下方有支承有4个可调螺栓作为临时支承件。用锥销和六角形螺丝安装汽端上轴承壳。安装汽端轴承座下部的中间基板。将转子与吊带在转子汽端的轴径处缓慢起吊转子。注：用吊车缓慢抬起转子，慢慢地安装底座基板；用吊车起吊转子，直到定子铁芯下部和转子的间隙最大。抽出安装在定子内的滑板。注意：不要将转子接触与定子铁芯发生任何接触与碰撞！调整整体汽端的轴承座，在轴承座下基板和发电机基座之间安装2个锥销和4个六角螺丝M42×160mm。将转子和轴承座缓慢放下。拆下起吊用的吊带；将吊带栓挂在靠近转子励端的轴径处。慢慢吊起励端的转子约6mm， 在轴承座下基板位置下安装φ5mm焊丝，缓慢放下转子和轴承座，拆卸轴承座和轴承座下基板之间的4个六角螺钉；将励端轴承座和转子缓慢起吊约5mm左右，留出轴承座下基板抽出的空间；移开轴承座下基板，抽出定子内的滑板。注意：如果有需要，可用轴承座的4个螺栓临时支撑轴承座和转子。抽出定子内的滑板后，将下基板恢复原位。
摩洛哥努奥二期项目部，使用轨道式转子穿装办法，在无厂房、无行车的情况顺利完成转子穿装工作，规避了现场所有不满足的安装条件，灵活运用现场资源达到西门子、业主的安装标准。
参考文献
厂家技术说明书
【作者简介】姓名：祝智伟 工作单位：山东电建第三工程有限公司 职务：专业技术员。
论文作者:祝智伟
论文发表刊物:《电力设备》2018年第19期
论文发表时间:2018/10/14
标签：转子论文; 定子论文; 发电机论文; 滑板论文; 轴承座论文; 标高论文; 吊车论文; 《电力设备》2018年第19期论文;