摘要:随着城市化进程的不断深入,轨道建设规模逐渐扩大,地铁已经成为城市交通运输的重要力量,它为缓解城市交通压力发挥了巨大的作用。地铁在运营过程中其核心环节乘务安全对于保障整个地铁运营安全具有重要的意义,但是却存在着诸多的问题。
关键词:地铁运营;乘务安全;信息化管理
引言
地铁是在现代化交通运输中的大手笔,每座城市的每一条地铁线路的出产都是经过专家、政府、大众的多方商讨才签订的。所以,地铁的正常运转可以说包含着众多人的辛勤付出。那它的安全化管理更是日常运转工作中的重中之重。
1地铁运营乘务安全信息化管理的重要意义
地铁的正常运转对国家、城市、民众的意义不可谓不深远,安全问题更是首要问题。在当下,信息化管理其安全问题已成大潮流。
1.1对现代化城市的意义
城市是一个国家、地区经济发展到一定阶段的产物,它的出现代表着一个地区的发展水平已经到了相应的标准。地铁的出现更是一个城市发展的速度、水平、质量的一个重要的象征性符号。它可以说肩负着一个城市正常的运转,就如同人体的大动脉一样,它的安全问题关乎一座城市能否正常运转。如今的时代是信息化的时代,是数据的时代。所有行业的管理都在向信息化靠拢迈进,地铁运营也是如此。所以,地铁运营的安全问题信息化是城市发展的必经之路。
1.2对公共交通的意义
如今在环保通行的大旗帜下面,国家所有的行业、产业都以此为鲜明的旗帜,为决策的引导。在现代化大城市中,地铁,可以说是公共交通中的排头兵。它对公共交通的发展可谓是功不可没,它的高速、便捷、绿色、高效等特点,使得它成为今天大众绿色高效出行的首选。为了公共交通的进一步发展,为了我们明天的绿水蓝天,公共交通必须走在交通行业的前列,地铁出行必须成为普通大众的首选。所以在大数据时代下的今天,通过信息化的安全管理,让大众放心选择公共交通,选择地铁出行是我们必须要达成的目标。
1.3对大众的意义
从步行到人力到畜力再到电力;从电车到公共汽车;从火车到动车到地铁。这些出行方式的变化与发展也是我们人类科学技术水平飞速发展的见证。在快节奏,高效率的今天,大众生活的一切都在奔着速度而去,当然,这一切的前提是安全得到保障。作为目前公共交通城市内部出行最便捷的方式——地铁,它在人们生活中扮演着不可或缺的重要角色。人们在交通事故频繁发生的今天,对各种交通工具都是谨怀敬畏的心理。我们人的自身存在才是一切的根本,就是我们“以人为本”的科学化发展观的最简单朴素的理解。地铁运营也要秉持这样的理念,让大众出行的乘务安全问题运用信息化手段做到最佳状态。
2现状研究
目前地铁已经在我国大中城市中普及开来,给广大人民群众的出行带来了巨大的便利。但是处于信息化发展日新月异的今天,地铁运营包括乘务安全在内都需要与信息化技术进行结合,形成较为良好的结合效应。(1)乘务安全信息化管理落实不到位。从目前我国地铁从安全管理上来看,大多数城市的地铁运营基本做到了信息化管理。但是由于地域的差异,在地铁信息化安全管理手段上,不同的城市采用了不同的模块,不同模块在管理系统侧重点以及升级维护上具有较为明显的不同,这样就不能够使得全网联合,形成全网通化管理的模式。地铁运营中安全,除了要考虑自身地铁系统之外,还需要考虑周围外界的因素,比如气候条件以及城市所举办的特殊活动等等,因此地铁的运营安全管理需要与整个城市发展系统的结合起来,这也是目前需要重点发展的信息化管理方向。(2)建设时间存在差异。城市在规划地铁时,由于时间段不同,所修建的地铁也不同。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这样在建设实践中所存在的差异,就导致了不同的城市或者是同一个城市不同的地铁线路在乘务安全管理中也具有明显的系统性差异,每一条线路是所独有的,从安全管理系统都具有相应的优势以及劣势,因此不能够对于有些问题积累的经验统一进行推广,延误了安全隐患的排除。比如说上海地铁线路有5条线路规划时间较早,其在运营过程中所使用的信息化管理程度就不高,因此在安全问题上,存在某些较为明显的缺点。后面规划建设的线路,由于信息化管理水平的不断发展,施工技术以及运营技术已经逐渐成熟,因此在后期运转过程中,其乘务安全信息化管理相较于原有的线路体现出较为先进的特点,在信息化管理中落实也比较彻底。在同一个城市中地铁运营乘务安全信息化管理都会存在明显的差异,因此造成地铁乘务安全问题较为突出。
3构建地铁运营乘务安全信息化管理的对策
3.1最大范围的“全网通”
“全网通”这个概念本来是指手机上网可以是移动、联通、电信这三家通信公司任何一家。在这里,笔者认为对地铁而言就是最大范围,可以是几个城市,或者几个地区直接地铁运营系统的联网沟通。也可以是城市内部各个系统与地铁运营之间的沟通。现如今的社会是信息化时代,任何事情的发展变化都是迅速的。我们要做到就是在事物发生变化的第一时间去掌握动态,这样才不至于陷入被动的境地。地铁乘务安全在信息化管理下,信息动态可以说是一切的根本。为了整个线路的安全,就要和其他城市的地铁,和自己城市内部其他系统都要做到互通有无,掌握任何一切动态,将安全问题做到常态化。例如:在台风、雷雨天气地铁的客流量是否会骤增,增加多少。节假日期间客流量增加多少,地铁能否正常运转,其他城市的特殊情况是否会影响本城市的发展等等的诸多问题。这些都是可以在整个行业全网通的情况下做到“一键知晓”,真正做到秀才不出门,便知天下事。
3.2个人客户端的拓宽
现在个人手机客户端非常普及,无论是何种网络系统几乎都可以在手机上安装客户端。作为关系大众出行安全的地铁运营,其安全系统对大众的重要性不言而喻,所以将地铁运营的乘务安全拓展到每一位大众的手机上则是非常有必要的。对此,地铁运营部门可以聘请专业网络技术人员进行软件的开发,做到人人关注,人人了解,人人安全。另一方面,可以在每辆地铁上安装显示端口,将该辆车的各种性能数据,前方、周围的路况信息,局部地区的天气、交通等信息实时发布到显示屏上,让所有乘客都放心乘车,安全出行。让地铁安全信息透明化,具体化。做到不漏、不瞒、不变,让乘客安全到家。
3.3时时监测、监测到位
信息本身就是飞速变化的,再加上网络的助力,那就如同插上了飞翔的翅膀,愈发地迅捷。所以,地铁运营包括乘务安全在内的信息都是更新十分迅速的,作为统筹所有安全信息的管理系统的监测就必须时时注意,一刻也不能遗漏。因为,稍有不慎,信息处理不及时就将做出不利甚至是错误的决策,从而给乘客的安全带来隐患和威胁。所以,安全信息化管理的后台监测人员必须做到人不离机,眼不离屏幕。这样才能不遗漏,不错失,不放过任何的信息。
结语
地铁运营乘务安全信息化管理是一个复杂的系统工程,需要地铁运营方以及社会各界广泛参与。地铁运营方作为乘务安全的管理主体,需要大力引进现代科技技术,落实好乘务安全信息的监测工作,对于在监测过程中所发现的安全隐患,要进行及时排除,提高整个地铁运营乘务的安全水平,保障人们的出行安全。
参考文献:
[1]李军.地铁运营乘务安全管理研究[J].工程技术:文摘版,2019(12):59.
[2]廖远平.地铁运营乘务安全管理研究探讨[J].工程技术:引文版,2018(1):121.
[3] 范良.地铁运营乘务安全管理研究[J].中国市场,2018,(30):46.
[4] 顾峰.地铁运营乘务安全管理研究[J].商品与质量,2018,(16):151.
论文作者:李新,桑健
论文发表刊物:《基层建设》2019年第22期
论文发表时间:2019/10/25
标签:地铁论文; 乘务论文; 城市论文; 信息化管理论文; 大众论文; 安全管理论文; 安全问题论文; 《基层建设》2019年第22期论文;