一条微信引发专项工作监督
文图/卢成林
安庆市大观区人大代表发布的一条微信，引起区人大常委会的高度关注，进而开展专项工作监督。
BIM在美国建筑行业推广的整体迅速增长源于多方面的因素。除了前文提到的政府示范和政策激励以外，BIM作为一种新兴的，带有变革性的技术生产力，其本身对于建筑行业的商业价值也被更为广泛地感知与认同。与此同时，许多公司管理层和业主的思维也开始转换，从最初的怀疑，犹豫，到尝试，进而支持拥护甚至在合同中明确要求项目交付使用BIM，从而为其行业推广提供了根本性助力。而这样的思维模式的变革，归根结底是建筑市场大环境进化的结果，与各大行业组织和公司的推动与全行业BIM的普及教育息息相关。
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2018年1月24日，正是农历腊八节，安庆市大观区十七届人大代表谢新根在区人大代表微信群发布了一条让人十分悲痛的消息：“当地邮递员驾驶摩托车行驶在同马大堤海口镇保婴村路段时，撞向路旁护墩不幸离世，这是近年来该路段发生的第三起严重交通事故，请区人大常委会督促解决保婴村村民安全出行问题。”区人大常委会主任许鹏当即回复：“将建议区政府相关部门实地了解情况，拿出解决方案。”
由表4可知，对于绕击闪络，当接地极线路配置15片170 mm结构高度绝缘子，在正极绕击雷电流大于150 kA时，接地极线的闪络概率趋近为零；当接地极线路配置12片170 mm结构高度绝缘子，当负极绕击雷电流大于60 kA时，接地极线的闪络概率趋近为零。当接地极线路绝缘配置提高到15片170 mm结构高度绝缘子时，可基本避免极导线遭受雷电绕击时接地极线因感应过电压偏高造成的同时闪络，进而也基本避免了绕击引起的双极闭锁。根据已有±800 kV线路运行经验，雷击闪络绝大部分是由于绕击造成，因此提高接地极线路绝缘配置避免雷电绕击闪络是比较有意义的。
2018年2月23日，春节假期刚过，区十七届人大常委会第二十七次主任会议研究通过将保婴村交通建设情况增列到年度监督工作计划，并将此项工作作为年度第一项监督工作内容。此前，区人大常委会主任会议已初步确定了2018年度监督工作计划。
保婴村位于长江的江心洲，地处长江干道与同马大堤之间，全村300多人的出行主要依赖同马大堤堤顶公路。同马大堤是当地作为长江防汛的主要屏障，堤顶公路对通行车辆有严格限定要求，但是没有设置交通标识，存在一定的安全隐患。
当年3月15日，区人大常委会调研了保婴村交通建设情况。在调研现场对照保婴村交通位置图，听取区政府及相关部门的汇报，同时征求谢新根的意见，此后向区政府反馈了调研情况。
安庆市大观区人大常委会调研保婴村交通建设情况。
当年4月27日，区十七届人大常委会第九次会议听取审议区政府关于保婴村交通建设情况的报告。常委会组成人员畅所欲言、各抒己见。叶庆虎副主任曾长期在海口镇工作，对当地情况十分了解，他建议实施保婴村直连332省道项目，绕开同马大堤。他同时指出，实施该项目需要拆迁安置沿线居民，且该路段属于皖河农场管辖，协调难度比较大。曹士成委员参加了调研，对情况很熟悉，他希望能修通保婴至周边村寨的公路，但要克服该路段地质条件较为复杂、建设成本较高的问题。董晓骅委员认为在项目规划实施之前，首先要解决安全出行问题，应先设置交通安全警示标识，提醒过往群众。会后，区人大常委会综合了大家的意见，向区政府发出审议意见书，建议区政府综合考虑水利、环保、群众出行习惯、土地征用和建造成本等因素，科学编制项目规划；分清主次难易、轻重缓急，切实解决好保婴村道路“肠梗阻”问题；用足用好用活国家政策，做好统筹文章，积极筹措项目资金。
区人大常委会的专项监督工作很快取得了成效。就在会后不久，谢新根将政府刚刚安装好的交通指示灯和新增的警示标志图片发到微信群。2018年12月10日，他又在微信群里发布了一条振奋人心的消息：“保婴村直连332省道项目修通了，彻底解决了保婴村村民的出行问题。”
“保婴村交通建设问题是件小事，同时也是事关群众切实利益的大事，我们就是要把人民群众的小事当成大事来做，以实际行动为人民群众创造美好生活，使人大常委会真正成为同人民群众保持密切联系的代表机关。”许鹏如是说。