滁州职业技术学院 安徽滁州 239000
摘要：本文探讨了钢筋外加工的质量隐患问题，指出廋身钢筋对工程安全的威胁，提出了加强行业管理、推进专业外包、加强钢筋加工的现场控制等防治措施。
关键词：钢筋；外加工；廋身；质量
由于施工现场空间有限或者从成本考虑角度需要，一些工程将原本在工地现场进行加工的钢筋采用外包的方式，交由钢筋加工工厂进行加工制作，通过外加工，可以降低成本，缩短工期，已是不争的事实。但是这种外包方式，其加工的钢筋质量却存在隐患，据报道，2011年6月，南宁建筑管理处对该市在建的19个保障性安居工程进行钢筋质量专项检查，此次检查发现，有34个批次钢筋不合格。西安市建设工程质量安全监督站曾对全市范围内近 1000 个工地进行的排查，这种瘦身钢筋的使用率近 10% 。
一、钢筋外加工钢筋的现状
目前，我国钢筋外加工主要呈现分散化、小作坊化的局面，其发展规模曾一度出现爆棚情形，在合肥市宿松路沿河工业园内，非法从事钢筋拉细拉长的工厂，曾经就有约 20家，且生意爆棚。为了解决施工场地狭小，无法进行工地现场钢筋制作的问题，一些工地采用外加工方式。由于我国尚未建立起现代化的钢筋加工厂，于是，不具备加工条件的一些小作坊承揽起钢筋外包业务，这些小作坊一般条件简陋、设备简单，为了承揽更多的钢筋加工业务，有些小作坊甚至不收取加工费用，这些小作坊往往不按照国家标准规范进行钢筋的冷拉，对于钢筋延伸率等指标无法进行有效控制，为了追求高额的利润，在冷拉过程中，采用超张拉方式，使钢筋瘦身处理，赚取差价，这样瘦身的钢筋，力学性能将被改善，特别是塑形将降低，对工程质量的形成产生隐患。
二、瘦身钢筋的产生和危害
瘦身钢筋是指钢筋经过加工后，其钢筋直径将缩小，与此同时，钢筋纵向长度变长，瘦身的方法，主要是冷加工工艺，即冷拉和冷拔工艺，钢筋冷拉是在常温下对热轧钢筋进行强力拉伸。拉应力超过钢筋的屈服强度，使钢筋产生塑性变形，以达到调直钢筋、提高强度、节约钢材的目的。以冷拉工艺为例，当冷拉率较小时，通过冷拉，可以将盘圆调直，但是当冷拉率增大超过限制时，钢筋将产生冷拉效应，外在表现上，钢筋直径将缩短，据有关资料计算，当钢筋以1 000 kg 热轧钢筋直径12 mm 拉细到直径11 mm 时，经过加工拉细后长度整整增加了214 m( 1 340 m－1 126 m = 214 m)。如果按长度交货， 经销商可多赚取214 m的利润，为了追求如此之高的利润，加工厂甚至可以不需要加工费。规格 10 毫米的钢筋每米的规定重量是 0.617 公斤，也就是 1吨钢筋应该是 1620 米，而从 10 毫米拉到 9 毫米，一吨钢筋变成整整 2000 米，这中间钢筋 长出 380 米 9 毫米钢筋的每米重量为 0.4998 公斤，可以算出一吨钢筋从 10 毫米拉到 9 毫米会 多 190 公斤 按每吨钢材 4000 元算， 190 公斤钢筋价值 760 元，这就是加工厂和建筑商赚的。其次，钢筋经过超冷拉后，钢筋虽然强度增加，但是钢筋的塑形却降低了，钢筋的塑形主要体现在结构在承受动荷载时，可以有效消逝能量，从而延缓结构承载失效的时间，如果塑形降低，一旦发生地震作用，钢筋将会发生脆性断裂，进而导致结构突然破坏。
三、瘦身钢筋的防治
1、加强行业监督管理
住建部2011年下文《关于进一步加强建筑工程使用钢筋质量管理工作的通知》（建质【2011】26号）明确指出，钢筋加工应在施工现场进行，确需要委托外加工的，施工单位要与钢筋加工企业签订书面合同，钢筋加工企业要严格按有关标准进行加工，并对加工后的钢筋质量负责。因此，施工单位应提高对外加工钢筋的管理，一是加强对外加工钢筋的检测，二是建立外加工钢筋台帐，监理单位也要对钢筋调直过程进行旁站监理，严格控制冷拉率，并对调直后的钢筋外观质量及直径逐批检验，确保钢筋加工不影响其物理力学性能，按设计的钢筋规格，依据国家标准加强验收，对超出允许偏差的加工产品，严禁使用。
2、严格控制钢筋冷拉率
钢筋加工必须严格遵守国家有关规范标准，对于盘条钢筋，调直优先采用机械调直的方法，如果使用冷拉方法进行钢筋调直，必须控制好冷拉率。但冷拉率作为一个控制指标，却不容易被直接控制，因此，将冷拉率转化为钢筋直径的变化，有助于更加直观的进行钢筋冷拉的控制。我们可以根据钢筋冷拉后长度变长，直径变细，体积基本不变的原理，对冷拉率4%条件下的钢筋直径变化情况进行理论推导，可以得出经冷拉调直后加工钢筋直径的最大允许偏差和最小允许直径。
经冷拉调直后加工钢筋直径的最大允许偏差和最小允许直径
由上表，将冷拉率的控制值等效为允许直径的控制值，使得对冷拉钢筋的检查更加直观。
3、大力发展钢筋加工配送业务，推进钢筋外包业务的规范化发展
在欧美等发达国家，每隔 50 公里～100 公里就有一座现代化的钢筋加工厂（相当于钢筋超市），这种现代化的钢筋商品化加工配送，可以提供建筑所需要的各种不同类型钢筋。一座钢筋加工厂同时为多项工程配送成型钢筋，可进行综合套裁，这样既能确保钢筋加工质量，又能大大提高钢筋利用率及工程施工效率；利用先进的生产工艺，用专业机械设备优化原材料将其制成钢筋成品，再按工程进度发送及安装，从而实现钢筋加工的工厂化、标准化及钢筋加工配送的商品化和专业化。这相对于传统、分散的作业，是建筑物流的二次革命。
近年来，我国已有现代化的钢筋加工机械制造企业，实现了从传统到现代化钢筋加工跨越。这类机械制造企业已解决了在中国发展钢筋加工配送产业对设备的高要求问题，同时，形成了中国第一批“商品钢筋配送中心”团队，“钢筋加工配送中心”这一新兴产业也应运而生。但是，其与需求相比仍是微乎其微。从整体上看，我国钢筋加工配送目前尚处于起步阶段，上规模、工厂化和市场化的钢筋加工配送还没有实质性大进展。钢筋加工分散落后的状况普遍存在，严重制约着建筑结构和工程新技术的发展，打破现场加工钢筋的传统模式，选择高质量的商品钢筋并采取钢筋加工与配送的机制，这不仅是消除“瘦身钢筋”隐患的有效途径，更是提高工程质量和机械化施工水平，节省资源，保护环境，确保工程安全的长远大计。
四、结论
钢筋是建筑的骨架，其密度和强度直接决定着建筑的质量好坏，原本是用于盘圆钢筋调直处理的冷拉方法，一旦被不法作坊当成牟利的工具时，所带来的后果将是严重的，因为，钢筋违规超冷拉时，将极大降低工程抗震性能，对人的生命财产安全将带来威胁，因此，对冷拉钢筋直径控制势在必行， 必须严格控制，坚决杜绝瘦身钢筋在工地上的泛滥。
论文作者:管红兵
论文发表刊物:《基层建设》2017年第27期
论文发表时间:2018/1/12
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