摘要：公路工程是重要的交通工程之一，是连接不同地域的枢纽。在公路工程施工中经常应用多种施工技术，如路基施工、路面施工等等。本文结合公路工程施工技术要点进行分析，并探讨了公路工程质量控制措施，以供参考。
关键词：公路工程；施工技术要素；质量控制
公路工程施工直接影响一个城市的发展，当前的公路工程多为沥青混凝土施工，但是在实际施工过程中仍旧存在一些问题和不足，下面将从公路施工特点出发展开探讨。
1公路施工的特点
1.1对地质条件的依赖性比较明显
因为公路工程通常都是在地面的基础上进行施工，所以对于地质的具体情况务必要做到透彻的了解，并切实分析可能出现的地质问题和突发情况，以确保公路工程能够稳定安全地进行。
1.2公路工程本身的差异性
对于公路工程来说，工程项目的具体设计与正式施工是两个十分重要的环节。在施工过程中，由于地质条件和施工环境比较复杂，因而导致很多设计内容需要根据围岩的实际情况来进行修改与调整，进而使得工程设计的内容与施工的实际状况存在巨大的偏差。
2公路工程施工技术要点分析
2.1材料处理
沥青混凝土材料处理主要以拌和处理为主，需要按照施工技术要求与规定在固定场所中进行处理。拌和场必须具备防雨功能，并及时对拌和料的质量与配合比进行质量检验，沥青混凝土的处理可以采用分拌、机械拌等方式实现，这样的设备具备自动配料的功能，可以根据技术的要求严格控制拌和的时间、温度、混合量以及含水量等因素，在施工当中可以采用大吨位的运输工具完成混合料的运输使用，在卸料过程中务必保障混合料的混合效果，做好防水与保温处理工作；最后，沥青混凝土的铺设。在铺设沥青混凝土混合料的过程中，必须严格控制基础层的厚度与宽度，需要在专职人员的智慧下完成混合料的铺设工作，在铺设过程中需要采取从远至近的原则，规避发生纵横交错的铺设问题。
2.2摊铺施工
沥青混凝土施工技术在现代公路工程施工过程中的有效应用，不仅能够从根本上保证施工整体的质量，而且还能够为公路施工的安全性和稳定性提供保障。在施工时，可以通过摊铺机的利用，实现对沥青混合料的热拌，同时，根据公路等级的实际标准要求，对摊铺的各种不同类型方式和形式进行选择。比如，在针对一些高等级公路进行施工时，摊铺机的数量至少要控制在2 台以上。同时，在施工过程中，摊铺机在运作时，要保证料斗当中有充足的混合料，能够满足在施工过程中的一系列需求。除此之外，施工人员还需要对摊铺的具体厚度进行科学合理的把控，一旦出现严重的偏差现象时，要及时采取有针对性的措施对其进行处理，这样不仅能够保证摊铺效果，而且还能够为公路工程施工质量提供保障。具体操作如下图1所示。
图1沥青混凝土摊铺要点
2.3碾压要点
路面会受到公路路基碾压施工的重大影响，这个影响主要是碾压的速度和遍数。如果使用不同的碾压方式，那就不能保证路面质量。而实际上施工规范明确规定了压路机的碾压施工方式，碾压工作必须要依照先慢后快，先轻后重，先边缘后中间的原则来进行。为了保证施工质量，我们一定要遵循这种方式和规范。另外有一点要注意，并不是所有路面的压实工作都能采取这种碾压方式。工程质量的好坏也与碾压速度有关系。施工过程里我们不难看到路基路面经常会由于碾压过快而出现不均匀以及多处起伏等情况；而如果路基路面碾压速度过慢又会导致路基路面的材料无法承受压路机施加的荷载值而导致质量问题的产生。所以我们要合理安排碾压速度以此来与工程的其他各方面相协调。
2.4施工缝处理
公路施工很难彻底规避施工缝的出现，那么针对当前现存的路面接缝就要着眼于有序进行处理。具体在实践中，应当能凭借相应的接缝处理设施来加以妥善处理，从而维持了路面接缝应有的美观度，并且避免减损现存的路面施工效果。由此可见，关于处理上述的施工缝应当借助相应设施予以展开。此外在特殊情形下，如果已经错误处理了现有的路面接缝，那么针对接头位置上的混合料就要予以适当去除，进而达到维持路面平整的最终目的。
3如何做好公路工程施工质量控制
在公路工程施工过程中，不仅需要严格把握技术要点，还需要做好相应的质量控制和管理，保证施工质量和效果。
3.1建立健全质检制度
公路工程中的每一个环节的完成质量都会影响到整个工程的最终质量，所以对整个施工中的每一个细节都要严格的按照既定的施工标准完成，保证工程质量。在工程的每一道工序中，技术管理者都有非常重要的任务，那就是对每个环节的工作完成结果进行技术分析，使其达到技术要求。但是在实际的施工过程中，没有一套完善的质量监督体系，只靠下达的一些相关文件是不可能使每一环节的完成质量达到技术要求的，所以施工单位要选择高素质的工作人员来实行监督管理机制，定时或者不定时的利用先进的技术检测手段来检测相关的施工程序，检测其完成质量是否达标，对于不达标的施工成果要及时指出，并要求负责人及时整改，消除工程施工中存在的安全隐患，保证施工的最终质量。
3.2合理控制混合料
粗集料与细集料需要分类进行堆放与供料，并以不同料源分开堆放，不同料源的材料需要抽样试验，在获得监理工程师的认可后进行施工。拌和过程中对于不同规格的集料、矿粉、沥青等均需要根据生产配合比进行精确化计算，将误差控制在规定范围内。在沥青加热与矿料加热等过程中，需要保障温度可以满足《技术规范》的基本要求，所有过度加热的混合料均需要废弃处理，拌和之后的混合料保持均匀，在出现花白、集料离析或结团后不能使用。
3.3碾压施工质量控制
我们要注意在公路施工过程里掌握好压路机的速度与碾压的长度之间的关系，以便能够在进行具体的实践时两者能够更好的互相协调，以此来平稳顺利的进行工程的施工。另外，由于温度高与风速小的环境影响，要控制好碾压路段的长度使其相对长一点，如果温度低且风速大的话，那么碾压路段相对短一点则更合适。
3.4保证工艺合理性
施工工艺水平的高低能够直接对工程质量产生影响。因此，针对这一现象，在公路工程施工过程中，施工人员要提高对施工工艺合理性的重视度。同时，在整个施工过程中，要积极采取有针对性的措施保证施工工艺的合理性和科学性，要严格按照施工图纸中的内容进行施工。在保证施工质量的基础上，保证各个环节施工工艺的有效落实。
综上所述，沥青混凝土公路本身具有坚固与稳定的独特施工优势，因此在目前阶段的施工实践中针对沥青混凝土公路有必要着眼于施工细节，加强对现场施工安全的关注，在保障工程安全的同时致力于提升公路建筑物的整体质量。
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论文作者:万军
论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期
论文发表时间:2019/4/11
标签：公路论文; 沥青论文; 路面论文; 过程中论文; 公路工程论文; 混凝土论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第4期论文;