吕慧聪
哈尔滨电机厂有限责任公司 黑龙江省 150040
摘要：在电厂汽轮发电机的运行过程中，经常会使用到滑动轴承，而轴瓦则是滑动轴承当中非常重要的零部件之一。一旦轴瓦出现严重的损坏现象，那么势必会导致整个滑动轴承的运行状态受到影响。因此，本文针对汽轮发电机轴瓦的损坏原因进行分析，并且通过无损检测方法在其中科学合理的利用，实现对轴瓦损坏原因的有效分析，为汽轮发电机的安全稳定运行提供有效保障。
关键词：汽轮发电机；轴瓦损坏；损坏原因；无损检测
在电厂汽轮发电机的正常运行过程中，轴瓦是其中必不可少的重要零部件。轴瓦一旦受到一些因素的影响，导致其出现严重的损坏现象，那么势必会导致汽轮发电机的整体运行状态受到影响。发电机在轴承使用过程中，一般会分为两种不同类型，其一是滑动类型，其二则是滚动类型。这两种类型的轴承相比，滑动轴承的整个承压面积比较大，而且滑动轴承在工作过程中，其整个平稳性比较良好。所以，滑动轴承在现有的机械设备上被广泛性应用，滑动轴承是由轴承体和轴瓦相互组合而成。由此可以看出，如果轴瓦本身的强度或者是耐磨性受到损坏影响，那么轴瓦就无法实现正常的运作，势必会导致整个滑动轴承在使用过程中的安全性和稳定性受到威胁。
1汽轮发电机轴瓦损坏原因分析
在电厂汽轮发电机的正常运行过程中，离不开滑动轴承的支撑。滑动轴承是由轴承体与轴瓦相互组合而成，如果轴瓦受到一些因素的影响导致其出现严重的损坏现象，那么不仅会直接导致整个滑动轴承在运行过程中的安全性和稳定性受到威胁，而且还会影响到汽轮发电机在运行过程中的状态。因此，必须要结合实际情况，对汽轮发电机轴瓦出现损坏的原因进行分析，只有这样，才能够结合原因对其提出有针对性的措施，实现对汽轮发电机轴瓦的有效控制。
轴瓦的烧毁一般会分为两种情况，其一是乌金碎裂，其二则是乌金碾压。导致轴瓦出现烧毁的原因可以分为以下几种。首先，转轴在相对振动时，如果其整个振动幅度比较大的时候，那么很有可能会引起轴瓦的损坏现象。其次，轴瓦抗震性如果降低，那么势必会导致轴瓦出现严重的损坏现象。除此之外，乌金的整体温度如果呈现出比较高的状态时，同样也会导致轴瓦出现损坏情况。另外，润滑油在实际应用过程中，如果润滑油本身的脏污现象比较严重，那么势必会导致严重的碾压或者是碎块现象发生，这样就会引发轴瓦的损坏[1]。
2针对汽轮发电机轴瓦实施的无损检测方法
2.1超声波检验方法的实际应用
超声波检验方法在实际应用过程中，一般都是直接通过超声波直探头合理的利用，促使耦合方式在其中的辅助作用发挥到实处，这样能够实现对轴瓦的直接接触检测。在针对一些合金层脱开缺陷问题进行检测时，其具有一定的敏感性特征。与此同时，可以将脱开层的位置进行准确有效的定位，无论是长度或者是面积等，都可以通过超声波检验方法对其进行有针对性的检测。由于在电厂的正常运行过程中，大多数都是直接通过轴承或者是轴瓦的合理利用，其表面具有不规则的特征，所以在很多地方无法放置探头。在这种情况下，就无法保证与超声波探伤实现百分之百的结合。虽然合金的侧面具有一定的光滑性特征，但是其整个表面是一个凹面，这样就会对探头的放置位置以及耦合效果等产生严重影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，在实际探伤过程中，要与实际情况进行结合，对晶片尺寸的大小进行科学合理的选择。如果在实际操作过程中，整个轴瓦比较厚，那么应当选择一些频率相对比较低的探头，对其进行有针对性的探伤处理。由于合金层与基体本身的异质界面会产生对超声波过多的衰减影响，所以其整体频率如果比较高时，那么就会导致超声波的衰减现象越来越严重[2]。从合金侧进行具体探伤操作的时候，油囊的存在势必会导致超声波探伤等现象产生严重影响。因此，在具体检验措施的落实过程中，应当尽可能实现双侧探伤，这样一旦在发现缺陷问题的时候，可以及时采取有针对性的措施，对其进行有效处理。
由于巴氏合金与基体材料在实际应用过程中，两者的声阻抗差异性比较明显。所以即使是复合情况比较良好的时候，也会出现界面回波等现象，这种现象的出现，势必会直接导致探伤在具体实施过程中的难度越来越大。针对这一现象，在具体操作时，应当与复合界面的实际情况进行结合，对波宽度进行相对应的反射处理，同时高度以及底波出现的变化，也可以根据回波等情况对其进行合理的判断和分析。
如果从基体侧探伤开始，那么复合比较良好的部位时，会将底波和界面反射波进行同时有效的显示。但是，在这一过程中，界面反射波与底波相比，要低一些，而且波形处于相对比较均匀的状态。在高度以及稳定性上并不会出现任何的变化，在具体操作中，如果探测到已经脱开部位的时候，底波的高度就会有明显的下降，甚至会出现消失的情况。但是界面反射波在其中的波高会随之升高。
在进行巴氏合金侧探伤的时候，如果其整个复合情况比较良好的时候，那么就会出现界面反射波和相对应的底波。如果在实际探测过程中，探测到脱开层的时候，那么会出现缺陷波多次反射回波的情况。在第一次缺陷回波的时候，反射波有明显的升高现象，但是底波会消失。
在针对基准灵敏度进行定的时候，为了保证最终的确定效果，可以将探头放置在复合钢板的完全结合部位当中。与此同时，结合实际情况，对第一次底波的高度进行有效调节，这样不仅能够将其看作是基准灵敏度的标准，而且还能够实现对其合理的控制。在针对轴瓦进行无损检测时，通过超声波检测方法在其中科学合理的利用，不仅能够实现方便快捷的检验，而且还能够促使其整个灵敏度得到有效提升。但是需要注意的一点问题就是，超声波检测方法无法实现对巴氏合金层表面疲劳裂纹的检测，同时也无法针对巴氏合金碾压表面的损伤问题进行检测。因此，针对这一现象，在实践中可以通过其他方法，比如渗透检验方法等，实现对巴氏合金层全方位科学合理的检验。只有结合实际情况，选择合理的检测方法，才能够保证检测效果具有真实性和有效性[3]。
2.2渗透检验方法的合理利用
渗透检验这种方法在实际应用过程中，只是单纯针对合金层的表面进行检验。在检验过程中，可以将轴瓦的厚度方向表面作为基础，这样可以实现对其深入的渗透探伤。在具体探伤过程中，为了保证探伤效果，需要与轴瓦、轴承本身的受力情况进行结合，合金层在实践中会沿着边缘出现开裂的现象，这种可能性还是比较大的。渗透检验方法在应用时，其可以被看作是一种具有简单化特征的检测方法。虽然渗透检验方法比较简单，但是其整个检测效果还是比较良好的。
3结束语
汽轮发电机在实际运行过程中，轴承起到重要的支撑作用，而在滑动轴承的实际应用过程中，轴瓦是其中非常重要的零部件。一旦轴瓦出现损坏现象，那么不仅会导致滑动轴承在实际应用过程中的效果受到影响，而且还会威胁到汽轮发电机在运行过程中的安全性和稳定性。因此，需要结合实际情况，采取有针对性的无损检测方法，这样不仅能够针对轴瓦损坏原因进行深入分析，而且还能够结合实际情况，提出有针对性的控制措施，为汽轮发电机在运行过程中的可靠性和安全性提供有效保障。
参考文献：
[1]邱化海,李峰,景豹.某335MW机组启动过程中烧瓦事故原因分析及处理[J].华电技术,2018,40(03):21-23+77.
[2]马生福. SSR-DS装置在远距离带串补出线4×600MW机组的应用研究[D].华北电力大学(北京),2016.
[3]林西奎,许东海,李祥苓,徐伟,刘运城.660MW超超临界汽轮机轴瓦损坏原因分析及处理[J].电力建设,2011,32(05):104-106.
论文作者:吕慧聪
论文发表刊物:《防护工程》2018年第24期
论文发表时间:2018/12/13
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