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摘要:道路桥梁裂缝的危害非常严重，影响建筑自身功能的实现，危及生命财产安全。在道路桥梁施工中，为了加强道路桥梁工程的施工质量，施工人员应该加强道路桥梁施工工艺技术，并规范施工操作，掌握施工材料的配比度，严格控制混凝土施工工序。文章对道路桥梁施工裂缝的原因进行了分析。
关键词：道路桥梁；混凝土裂缝；形成原因；处理方法；预防措施
1.道路桥梁施工中存在裂缝问题的危害
之所以要在道路桥梁的施工建设过程中加强对于裂缝问题的关注，其最为根本的原因就是这些裂缝对于道路桥梁的危害是比较严重的，尤其是在后期的使用过程中这种危害表现的更为明显，具体来说，其危害主要表现在以下几点：
（1） 首先，道路桥梁中的裂缝能够严重的造成其结构的损坏，进而影响其结构的稳定性，有的裂缝正是发生在其主体结构上，因此，其本身就能够直接影响到整个道路桥梁的结构稳定性，还有些裂缝虽然是发生在表面，但是随着这些裂缝的渗透作用使得道路桥梁的内部必然也会随之受到一定的损害，进而影响其结构。
（2）其次，一旦道路桥梁出现裂缝问题，那么必然也会使得原来处于道路桥梁内部的一些钢筋暴漏在表面，进而在风吹日晒下就很可能出现腐蚀问题，最终影响到道路桥梁使用的安全性和稳定性。
（3）最后，道路桥梁一旦出现了裂缝问题必然也会严重的缩短其服役年限，这一影响主要就是间接影响，比如上面的结构损坏或者是钢筋的腐蚀都会影响到道路桥梁的使用安全，进而就会缩短其服役时间。
2.道路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因分析
2.1 次应力裂缝
次应力裂缝是指在荷载作用下产生次生应力而造成的裂缝。在荷载作用下，由于混凝土结构的实际工作状态与常规计算不符，此时某些部位会产生次应力，从而导致混凝土结构开裂；当混凝土结构中出现开洞、设置牛腿或者凿槽，使用常规计算法，很难用准确图式进行模拟计算，所以经常是根据以往经验来设置受力钢筋。对受力构件进行挖孔，力流产生绕射现象，并集中在孔洞附近，从而产生很大的集中应力，在受力构件变形或者混凝土结构转角处可能会出现裂缝。在建筑工程中，次应力裂缝是一种常见的荷载裂缝。
2.2 施工过程中产生的裂缝
在混凝土制作、运输、浇筑和吊装的过程中，施工方法不当、施工工艺不合理都会导致混凝土产生裂缝。施工过程中常见的问题有：混凝土初期养护工作不到位，从而导致混凝土表面出现收缩裂缝；由于混凝土振捣不严实，产生空洞，从而产生荷载裂缝或者导致钢筋生锈；模块刚度不足、支架预压不足或者拆模时间过早等，都会导致混凝土表面出现裂缝；混凝土运输和搅拌时间过长，导致水分大量蒸发，造成塌落度过低；增加水灰比，引起收缩裂缝。
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2.3温度的原因
道路桥梁建设需要混凝土，而混凝土本身有热胀冷缩的性质，所以当因为外部环境与内部结构的温度的变化时，就使得桥梁本身发生形变，进而导致危险的产生，桥梁本身想要变形又会受到各个其他部分的阻力，产生结构内部的拉应力，这个拉应力积累到一定程度，超过了混凝土本身的抗拉极限，就会产生裂缝，我们通常把这种裂缝叫做温度裂缝，同时在实际施工的过程中无法预测实际温度的变化情况，所以在控制中都是比较难以考虑的。
3道路桥梁施工裂缝的防治对策
3.1 充分提高施工队伍的能力和素质
道路桥梁建设的基本原则就是为了保障人们的出行，从另一个角度来讲是促进地区经济的发展，实现互惠互利和互通有无。对于道路桥梁施工单位而言，施工队伍人员的自身素质和能力将决定着道路桥梁施工的成果。对于企业的管理层，一定要本着为人民服务的宗旨来进行道路桥梁建设的管理，要通过建管并重、学用结合的思想来尽可能的提高我国道路桥梁施工的水平，让施工人员们的能够自觉主动的提升自己的业务素质能力，在企业重视安全，重视施工质量的基础上来让道路桥梁施工项目能够进一步的发展，并实现道路桥梁的高标准和高技术应用，并做到施工技术的精益求精，对于道路桥梁施工而言，在提高施工队伍能力和素质的同时，还要确保道路桥梁的建设效果，进而让道路桥梁能够为保障人们的人身财产安全打下坚实的基础。
3.2 有效改善混凝土和钢筋的质量
在道路桥梁工程施工的过程之中，影响到工程质量的主要因素就是混凝土质量。在该工程之中，混凝土与钢筋则是里面使用次数最多的。在施工的过程之中，技术人员就得依据其当地的路基路面的实际、气候条件及其之后道路桥梁的使用频率来进行配比比例，充分考虑到行人与车辆通行目的。主要就会考虑到管道沟下沉、古力盖、边石缺失及其道路坑槽等。在最大限度之上来有效地避免该工程的正式投入使用，这样一来不仅使得人们的正常生活受到很大的影响，甚至使得道桥工程的使用寿命下降。
3.3 严格控制温度
由于道路桥梁属于露天施工的项目，因此混凝土很容易受到外界条件的影响，尤其是受温度的影响较大，想要减少道路桥梁出现裂缝的现象，首先，需要严格监控混凝土搅拌过程中的温度，对于温度变化较大的时间段需要做好防御工作，当温度出现剧烈的变化时，能够保障及时地采取措施；其次，施工质量也会在一定程度上受到减水剂影响，因此要严格控制减水剂的使用量，加强混凝土的强度，减少道路桥梁的裂缝；最后，同时还要控制好混凝土浇灌和后期养护过程中的温度，保障道路桥梁的质量。
结束语
加强混凝土裂缝的防治是提高道路质量的重要途径。因此，需要对混凝土裂缝的成因进行深入分析，及时采取有效措施进行裂缝治理，尽量避免出现混凝土裂缝的现象，从而保证道路工程能够顺利开展。
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论文作者:何光明
论文发表刊物:《防护工程》2017年第28期
论文发表时间:2018/2/7
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 应力论文; 温度论文; 过程中论文; 《防护工程》2017年第28期论文;