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摘要：随着交通的快速发展，目前高速公路的修建被列为我国首要任务。在高速公路的修建中路基路面的排水问题成了重中之重，如果不能够及时有效地将问题解决，高速公路路基便会因为水的侵蚀，而逐渐出现坍塌，这不仅降低了路基和路面的承载力，也在很大程度上降低了路基的稳定性、减少路面使用寿命。因此，如何提高高速公路路基路面的排水施工技术，是施工人员必须要分析和解决的问题。文章主要对高速公路路基路面排水施工技术进行了探讨。
关键词：高速公路；路基路面；排水施工技术
前言：随着我国高速公路对排水功能要求的不断提高，排水系统的工程结构也就变得越来越复杂，要想很好的发挥路面的功能，解决排水系统对路面的影响是一个很关键的问题。完善的路基路面排水系统能够有效降低水对主体工程的损害程度，提高其结构功能和使用耐久性。因此，在进行高速公路路面施工时，一定要考虑到排水系统的影响，优化排水系统，从而延长路面的使用寿命。
1 高速公路路面的排水设计系统
1.1路堑地下排水系统
一般采用在挖方段边沟底设置碎石盲沟（内置软式透水管）以截断边坡地下渗水，通过在边沟外部安装透水性较强的材料连接路面和路基底层，阻断路面各结构的渗水，避免路面遭受水侵蚀。
1.2高路面排水系统
正常路段一般利用路面的横坡散排路面积集的雨水；超高路段因中央分隔带路缘石隔断了内侧路面的排水路径，一般情况下是在中央分隔带内侧安装缝隙管来辅助集水井，将超高路段的水收集到一起，然后通过集水井的横向排水管统一排到公路之外。
1.3路堑边坡排水系统
其主要设置方法是在路垫边坡顶部挖截水沟，阻断坡顶的雨水，在边坡分级平台挖设平台沟，收集边坡部位的雨水。在挖方段路测设置边沟，收集坡面雨水和路面散排水。
1.4中央分隔带排水系统
主要采用中分带底部设置碎石盲沟，收集上部绿化带的下渗水，并在特定的距离内安装集水井，通过横向排水管排除底部收集的雨水。
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2 高速公路路基路面排水问题的现状
2.1在对高速公路进行施工之前，设计人员没有做出针对性的排水系统设计。这就使得施工人员在修建高速公路的时候，完全照搬设计图纸上的内容，让一些原本就存在的问题继续扩大下去。
2.2国家有关部门对高速公路的修建提出了施工质量检测的条文，但是很多施工单位为了能够尽快完成本次的项目，完全将施工质量检测的抛在了脑后。失去了对高速公路修建过程中质量检测这一重要环节，就会让原本就已经产生的问题，被逐渐扩大化，继而让高速公路路基路面的排水问题变得更加严重。
2.3施工人员本身的施工技术不成熟。一个优秀的施工人员，就是要确保项目的稳定性，不断的通过学习来加强自身的施工技术。如果，在一个项目实施的过程当中，施工人员本身就不具备很高的施工技术，那么这个项目即使是完成了，也会是一个有问题的项目。
3 高速公路路基路面排水系统施工技术措施
3.1注意对施工地区水文、地质资料的搜集
在道路工程项目施工中，由于各地区水文、地质条件的差异，路基路面排水系统施工的具体措施和方法自然也会有所差异。道路工程项目施工单位若想全面保障路基路面排水系统的施工质量，就一定要注意对于施工地区水文、地质资料的搜集，这是在具体实施之前对施工组织的基本要求之一。道路工程项目施工管理人员要积极收集现有的各方面水文、地质资料和记录，并进行系统的规划与分析，进而制定与之相适应的施工措施。传统监理体制的弊端与缺陷已经逐渐暴露出来了。
3.2实施全过程、多角度的施工质量监理体制
在路基路面排水系统施工质量监理工作中，。目前，在我国道路工程质量监理中，监理单位的工作重点普遍集中于施工工艺、技术、安全等方面，这样的监理只是片面的，难以真正起到应有的价值和作用。只有对路基路面排水系统施工实施全过程、多角度的施工质量监理体制，才能切实保障排水体系的施工质量达到国家相关质量标准。全过程监理主要是指监理工作在区分主次的基础上，对施工中每一个具体环节和步骤都进行有针对性的质量检验；多角度建立则是指对于路基路面排水系统施工质量监理要立足于不同的检验角度，也就是对于排水系统各方面性能的综合评定与检测，这是建立现代体制发展的必然方向和趋势。
3.3有效利用天然的排水沟渠
在部分城乡道路施工中，道路工程沿线遍布着众多的天然沟渠，这些沟渠多是连接于附近的河流、湖泊、农田，是天然的路基路面排水“管道”，同时具有较好的排水效果和功能。在路基路面排水系统施工过程中，一定要注意对于各类天然沟槽的有效利用，一般可采取“依沟设涵”的施工工艺，这也是目前国内道路工程项目施工普遍采用的措施之一。大部分天然排水沟渠基本可以实现路基路面的排水需求，但是对于部分渠道较窄的天然沟渠则要进行适当的人工改动，使其满足路基路面排水系统的要求。
3.4要充分利用当地农田排灌和水土保持等基本设施
近年来，随着水土保护工作逐渐得到社会的普遍关注与重视，我国各地均建设了为数众多的农田排灌和水土保持等基本设施，这是各地区实现排水的主要途径之一，也是地区排水管网的重要组成部分，其直接连接到各主要排水管道，具有较好的排水功能和效果。在路基路面排水系统施工中，施工单位一定要清楚工程项目所在地农田排灌和水土保持等基本设施的布局和功能，以方便在施工中有效、合理利用这类设施以满足路基路面的排水需求。
结语
总而言之，随着高速公路在交通领域里占据着愈来愈重要的地位，同时对高速公路路基路面排水系统的要求也越来越高。高速公路路基路面的排水设施是一项很具技术性的工程，在进行路面排水设计时，要对各种因素进行全方面的考虑。因此，为了能够建造出更有优势的排水系统，施工人员就应该对原有的施工技术进行分析和探究，并根据最终的结果，对自身的施工技术做出一些技术性上的改变，同时不断进行完善。只有这样，才能够从根本上避免在高速公路路基路面排水系统中出现的问题，从而推动交通事业的快速稳步发展。
参考文献：
[1]毛金.高速公路路基路面的排水设计分析[J].科技资讯，2011.
[2]孙剑峰.高速公路路基路面排水设计[J].交通科技，2010（3）.
论文作者:陈亚辉
论文发表刊物:《基层建设》2016年10期
论文发表时间:2016/7/26
标签：路面论文; 路基论文; 高速公路论文; 排水系统论文; 施工技术论文; 沟渠论文; 道路论文; 《基层建设》2016年10期论文;