摘要：在当前国内路桥技术等级不断提高的发展趋势下，各级路桥管理部门以及路桥施工单位对路桥工程中的质量检测、施工质量控制和验收工作保持着相当高的重视程度。在路桥工程施工过程中，试验检测质量控制技术往往贯穿于工程施工质量管理的全过程，是工程施工质量控制和竣工验收评定工作中必不可少的环节。本文简要的分析了路桥工程试验检测技术的应用，以供参考。
关键词：路桥工程；试验检测；技术
1 路桥工程试验检测技术的作用及其必要性
1.1当前国内路桥工程试验检测技术的作用
借助路桥工程的试验检测技术，可以对多种不同质地的原材料实现科学地鉴定，确定其质量是否符合相关规范标准和设计文件的要求，同时也是对施工质量进行有效控制的手段；在施工过程中进行实时的质量控制与检测试验，可以有效地保证施工中不同构件、不同工序的工程质量符合各项标准要求，这同时也是提高工程质量、创优质工程的重要保证；通过各种试验进行材质和构件的多次试配，可以降低成本投入，节约原材料使用成本，为企业降低工程造价，为取得更高的经济效益打下基础；对于新材料、新工艺、新技术，通过试验检测和研究鉴定其是否符合国家标准和设计要求，为完善设计创新和工艺创新获取第一手实证材料，以便为后续的推广做出贡献。
1.2当前国内路桥工程试验检测技术的必要性
各级路桥管理部门以及施工单位基于实现对工程施工质量有效控制的目的，必须强化对路桥工程试验检测技术的广泛应用，如此一来，通过检测工程项目或特定工程，并以检测结果为参考数据，以便实现对特定产品质量或工程质量是否达到现行技术规范的标准化要求进行科学的甄别。工程质量管理涵盖了对路桥工程质量的试验检测工作，同时也是定性路桥工程施工质量控制评定与验收的不可或缺的环节。从这个意义来看，试验检测工作直接关乎到路桥工程施工的整体质量，施工单位必须给予足够的重视。
2路桥工程的试验检测技术分析
2.1路桥的压实度检测
在对路桥表面进行压实度的检测时，国内目前还都是使用一些传统的灌砂法、核子发射法、预埋加速计法、环刀法和静态的承受压力法等，目前关于桥路表面的压实度的测量还都是静态的抽样检测的方法，因此很难的得到一个真实的检测结果。在这些压实度的检测方法中，环刀法和灌砂法的测量结果是相对准确的，但是测量的时间要很长，而且在测量的过程中由于要对路桥的表面进行处理所以会破坏现有的路桥表面，而核子发射法由于需要发射核子进行测量，因此测量的设备和测量的施工都需要很大的成本，而预埋加速计的方法由于需要路桥施工的过程中就先进行预埋，预埋后取出不便因此只能使用一次，所以目前在进行路桥表面的压实度进行测量时，并没有一个很好的方法可以供我们选择。
2.2超声波检测技术超声法检测
道路与桥梁工程试验检测常用的技术有超声波检测仪和声学传感器用于测量和分析的道路和桥梁被动性庄频率等参数那么这些参数并在相应的变化超声波脉冲的传播速度的基础上河以判断道路和桥梁出现的缺陷。此技术能穿透混凝土结构传播声波是具有简单而安全地使用的优点的检测手段之一。使用这种技术肖最普通的方法是在渗透测试方法但这种方法也有一定的局限性，即在特定的检测试验必须有两个相对的面。此外由于超声波测试是贯通声波检测技术能够有效地捕获它的缺陷信号始终是影响其发展的关键问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此利用超声波检测技术检测的道路和桥梁时经常被用于测量的方法比较多点数据使用被处理的检测概率和统计数据的原理然后评估该缺陷的情况因此直观的超声检测技术差需要进行多点检测。
2.3地质雷达检测技术
地质雷达技术又称探测雷达技术，是一种高精度、无损检测、直观、经济快速的高科技检测技术。该技术主要通过地质雷达向物体内部发射高频电磁波，然后接受由物体产生的相应反射来判断物体内部的情况。利用地质雷达仪器进行检测的主要流程为：（1）检测人员利用笔记本电脑对控制单元发出指令信息；（2）控制单元在接受指令以后，向发射天线和接收天线发射出信号；（3）当发射触发信号以后，向地面发射高频电磁波；（4）当探测位置为不均匀介质时，电磁波就会遇到不同电性的目标和界面，导致部分电磁波被反射回地面，然后接收天线接收信号，并以数据的形式传到控制单元，返回到笔记本中，以图像的形式显现出来；（5）通过对图像进行分析处理，就可以检测出被检测物的内部情况。
2.4机械检测技术
机械检测的仪器和设备有很多种，比如杠杆、齿轮、弹簧、度盘、指针等等，通过这些部件来对桥梁的构件变化进行感知和检测。除此之外，在桥梁情况检测中，可以通过机械检测，实现桥梁构件变化传输到转换机构和机械测量仪器里面。在机械检测技术中，测量构件经由传感机构传来的变化可以通过转换机构转化为长度的变化，从而根据需要，进行或大，或小，或方向等方面进行改变。
3道路桥梁试验检测技术的发展趋势分析
总的来说，道路桥梁检测技术至今已历经了三个比较典型的发展阶段。第一阶段，在这一发展阶段当中，道路桥梁检测工作的开展多以专业领域专业工作人言的实践操作经验以及感官感受为基准，仅能够针对检测信息作出简单的数据处理；第二阶段，在这一发展阶段当中，道路桥梁检测工作的开展多以建模处理以及信号处理为基准。与此同时，通过对动态检测技术以及传感器技术的合理应用，可为道路桥梁工程项目试验检测工作的开展提供一定的参照与借鉴；第三阶段，在这一发展阶段当中，道路桥梁检测工作的开展多以知识处理为基准，同时配合对包括信号处理技术、数据处理技术以及知识处理及时在内的各项智能监测技术手段的合理应用，已成为现代意义上道路桥梁试验检测技术的主流发展方向。 结合现阶段在道路桥梁试验检测工作过程当中已取得的研究成果，未来期间，大规模道路桥梁项目检测技术的主流发展方向可以集中表现在以下几个方面：首先，现代网络技术与实时检测系统相融合，最大限度的保障信息网络的综合共享；其次，为更加快捷与方便的实现对检测数据信息的合理收集与整理，需要加大对于以无线通信技术为手段的数据采集系统的研发与应用力度。在此基础之上，还需要积极研发更为专业的，且能够与定点测试荷载相融合的传感器最优布设技术；最后，需要以道路桥梁工程项目为中心，从设计阶段、施工阶段、到运营阶段，构建一整套健全与完善的数据库，在此过程当中逐步实现对知识以及经验的充分累积，最终构建能够与道路桥梁检测相适应的专家系统。
结束语：路桥试验检测技术的广泛应用使得路桥安全的隐患在一定程度上有了安全保障，为了将交通安全事故发生的可能性降到最低，我们应该根据工程的具体状况选择合适的试验检测技术，同时辅之以完善先进的设备仪器，尽量保证施工安全，从而使得检测结果与现实所需要的更加契合，另外，我们也要注意和外国做好经验交流工作，以便于更好的完成道路安全检测，这样也就能够实现我们要求的道路桥梁安全。
参考文献：
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论文作者:付茂法,王艳芳,牛蓓蓓
论文发表刊物:《基层建设》2017年5期
论文发表时间:2017/6/16
标签：检测技术论文; 桥梁论文; 道路论文; 工程论文; 测量论文; 技术论文; 工作论文; 《基层建设》2017年5期论文;