摘要：铁路作为交通运输的重要设施，承载着我国大部分的交通运输量，与社会经济和人们生活息息相关。若铁路线路出现故障问题导致运输系统不能正常运转，会直接导致人们的正常出行受到阻碍，社会生产方面可能会遭受严重的经济损失，由此可见，做好铁路线路的日常养护工作尤为重要，线路养护是保障铁路运行安全可靠性的重要条件。本文分析介绍了铁路工务线路养护的常见问题，并提出了相应的解决对策，以供参考。
关键词：铁路工务；线路；养护；常见问题；解决对策
引言
铁路作为我国重要的交通运输方式，每天的运行使用量巨大。从社会生产以及人们出行的全局角度考虑，保证铁路质量是重中之重。由于铁路工程运输的复杂性，使得铁路线路的养护工作也极为复杂，各方面因素的影响都有可能会影响整条交通运输线路的正常运转，所以说，铁路养护工作人员要对线路养护过程中所发现的一些常见问题及时解决分析，保证铁路运输工程畅通无阻。
一、铁路工务线路养护的现状分析
我国铁路工务线路养护在维修方面主要有两种方式：一种是“修养合一”的养护维修方式；另一种是“修养分开”的铁路维修方式。“修养合一”的养护维修方式是指以机械化的工队为主体或者以养路工区为主体所开展的养路维修的方式；另一种“修养分开”的养路维修方式则细分为两种方式：
（1）以养护手册的应用开展综合化的线路养护活动，在养护过程中需要得到工务段的配合与帮助养护。活动的开展是随时进行的，若出现问题应该进行及时的维修补救。
（2）以工务段为引领的机械化养护团队开展的较为综合化的维修养护工作，此处养路领工区是重要的帮助方式。将这两种养护方式进行科学的比较，我们可知在具体的养护工作开展中，铁路工务线路养护管理部门应该重视“修养分开”的养护方式，既要加强专业养护公司的建设工作，又要重视养护工作开展的质量，在各个环节的养护工作中确保管理的有效、检测的到位、维修和养护等工作抓细抓实，以明确的养护分工开展相关的养护工作，促进列车的安全运营。
二、目前铁路工务维修线养护的常见问题
（一）维修人员素质低，安全意识不高
在目前的铁路维修工作中，维修人员素质普遍较低，安全感较弱，这是维修工作中最重要的问题之一，也是亟待解决的关键。在我国铁路维修的实际运行中，维修人员在维修工作中遇到“治病”问题时，往往找不到问题的关键，并制定合理的防治对策。这种传统的维护工作原理在一定程度上阻碍了整个铁路的维护工作。提升水平不利于铁路运输的有效发展。另外，一些铁路维修人员在维修工作中缺乏一定的实践经验，导致线路故障频繁，但无法有效解决，因此维修工作已成为维修工作以外的常规任务。
（二）轨道结构与维护方法有差异
中国幅员辽阔，从北到南，从东到西，有各种地形和气候条件。铁路线路应充分考虑设计阶段不同地理和气候条件对铁路线路的影响。因此，考虑到各种差异，将同时存在各种轨道结构。铁路线路的维护和维修有各种方式和经验。此外，人员的部署现在将有较大的地域性跨越，从而严重制约了铁路工程部门维修政策的改革。
（三）信息传递缓慢
现在，我国主要采用人工方式进行定期检测，并且使用轨检车、车载添乘仪等器材来对铁路的数据进行检测，可是这样收集到的数据一般都只是遏制病害的依据，而无法做到预防的作用，没有办法有效杜绝病害的产生。而且，线路的质量信息需要在工区检查之后才能够送到车间再进行汇总及筛选，然后再据此进行养护工作。这导致了铁路轨道很难得到及时的养护，且不利于养护维修信息的准确性，并且这种信息传递的方式很容易导致信息的遗漏，以及信息出现误差等情况的发生。
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（四）铁路的钢轨接头处的病害及原因
钢轨接头是铁路线路中安全性最低的位置，列车的反复运行冲撞，车轮对钢轨接头位置造成较大的冲击，产生振幅，这样就会改变铁路线路原有的技术状态。若接头位置出现了病害，那么就会加剧轨道的损坏，病害范围也会随着火车运行时间的增加而扩大。对于钢轨接头问题，需要对新旧连接位置进行调整。由于部分路段钢轨存在高度差，那么在运行过程中钢轨接头位置的螺栓就会松动，接头的夹板也会损坏，从而引发钢轨接头病害。在铁路运行线路中，有部分路段为弯曲路线，列车转弯时也会引发接头病害。
三、铁路工务维修线路维修对策
（一）完善安全管理体系
目前，我国建设和维护过程中铁路安全事故频繁发生，主要原因是缺乏健全的安全管理体系或现有的安全管理体系在实践中未得到有效实施，导致实际运行过程中，工作人员疏忽管理制度，甚至引起注意力不集中，导致事故频繁发生，对铁路建设和维护安全构成严重威胁。现有的管理体系已成为空壳，尚未发挥应有的作用。为避免上述现象，完善现行安全管理制度，加强监督管理，完善线路维修技术，对相关程序和材料的施工过程进行严格检查，以尽量降低风险，尽量防止发生安全事故。
（二）加强对维修人员的监督
在整个铁路系统中，高层管理人员，中层管理人员在整个管理系统中非常重要。铁路线路的维护和保养是一项非常复杂和繁琐的工作，再加上规模较大，劳动力相对密集的建设，使铁路线路的维护和保养增加了运营难度。另一个重要因素是在实际施工中需要大量的临时操作人员，这一组的整体素质较低，并没有良好的安全意识，从而导致施工安全隐患严重，大大提高了铁路线路安全施工概率。综上所述，在加强系统管理人员管理的同时，还要对临时招聘的工人进行定期的安全教育和培训，提高安全保护意识，惩罚甚至解雇不严格遵守的员工。相关的安全规定，确保从源头上顺利进行维护工作确保施工质量。
（三）加强安全检查与实时监测
有效落实检查检测制度是养护体系的关键。检查与监督制度的施行需要制定相应的铁路日常检查制度和养护工作监督制度，以实现对铁路的实时监测和定期检查。在检测过程中一旦发现问题，必须及时而有效的对其进行解决。另外，检测、监督技术和相应的制度不能一直不变，要根据时代的发展要求来进行不断的改善，不断的提高其科技含量。以此保证检测结果的科学性和检测监督制度的有效运行，从而提高铁路工务线路养护工作的质量。
（四）加强线路的养护
轨道上零部件的保养、维修铁路轨道上的零件很多，每一条完整的铁路都是由许多细小的零件组成，它们的质量直接决定了铁路的运行；再加上雨季，大量的雨水会使得火车轨道生锈，导致轨道不能继续使用，给火车的正常运行带来了极大的不便。所以，铁路部门要在各个区段安排巡检小组定期检查每一条铁路的零件，确保这些零部件处于安全的状态。如果发现问题，要及时与维修部门的工作人员联系，通知他们来维修，并做好日常记录。
结束语
综上所述，我国铁路事业的不断发展，促进了我国铁路工务段线路养护水平的提升。铁路工务段线路养修是一项重要工作，对促进铁路正常、稳定地运行具有重要作用，所以应根据相关规范的要求，实施线路养修，以此保证维修质量。鉴于此，笔者认为未来相关工作者还应当对铁路工务线路养修进行深入的分析，以此保证铁路工务线路养修工作水平的不断提升，进而实现我国铁路行业的稳定、长久发展。
参考文献
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论文作者:郝孟江
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/21
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