广东长宏公路工程有限公司 511300
摘要：现阶段公路桥梁工程的建设受到越来越多人的关注，为国家经济进步提供支持。但是，当前一些公路建设桥梁工程在施工管理工作中，经常会受到各方面因素的影响出现严重风险问题，导致公路工程的建设受到严重影响。因此，在工程管理期间，需结合当前的实际情况预防风险问题，遵循现代化的风险管理原则，为工程的后续发展与实施奠定基础。公路工程施工期间的技术含量很高，且施工难度很大，面临着潜在的风险问题，且在公路桥梁工程施工期间，如果不能利用科学合理的管理方式开展工作，将会影响整体工程的长远建设与发展。在此背景之下，企业需做好施工管理工作，制定完善的监督管控方案，保证更好地进行施工管理。
关键词：公路桥梁；施工管理；风险
1公路工程施工风险管理中存在的问题
1.1安全意识薄弱
公路工程在建设的过程中，质量风险管理人员缺乏相应的管理意识，其主要表现在以下几个方面：（1）政治上不敏锐。质量风险管理人员并没有将质量风险上升至政治的高度，缺乏对员工、企业以及国家负责的政治责任感；（2）工作态度不严谨。质量风险管理人员不具备相应职位应有的责任心与事业心，工作态度不严谨，存在侥幸心理，对待相关问题既不及时处理也不及时上报。
1.2缺乏高素质人才队伍
公路桥梁工程的施工，无法通过人才的支持更好地进行公路桥梁工程的管理，严重影响各方面工作的合理实施。在聘用管理人员的时候，未能要求工作人员掌握丰富经验，没有进行科学的分析与管控。在工作过程中，没有进行阶段性的培训与教育，无法引导管理人员掌握先进的工作知识与技术。
1.3管理制度不完善
我国施工单位在管理上存在不完善的地方，以至于我国公路工程项目的质量风险管理不规范，甚至有一些施工单位并没有明确其工程项目负责人的权利与职责，以至于管理人员的责任意识不强、工作热情不高。由于管理制度的不完善，在公路工程施工中，质量风险管理人员不能及时发现并解决其中存在的风险问题，不仅会对公路工程的质量造成影响，甚至会引发更大的危险，威胁施工人员的生命健康。
1.4缺乏完善的风险评估系统
首先，未能统一开展风险因素的识别工作，不利于进行分工协作与工程管理。虽然一些施工管理部门已经开展了风险管理工作，但是，未能创建具备实用性的管理系统，风险理论较为抽象，不能保证对其进行更好的理解，无法为技术人员与管理人员提供可行性的依据。其次，在工程管理期间，没有创建合理的管控体系，未能针对风险管理知识进行全面的宣传，且企业的风险应对能力较差，经常会出现不能回避的状况，导致公路桥梁工程的管理工作效率与质量降低。
2公路桥梁施工风险管理问题的应对措施
2.1树立正确的风险管理观念
首先，需做好宣传教育工作，要求施工人员与管理人员都能树立正确观念，在实际工作中，关注工程是否出现了风险问题。其次，需针对施工人员与管理人员进行阶段的考核，在明确风险管理工作职责划分责任区域之后，进行合理的考察。在考察之后，如果责任区域中出现了风险管理问题，就要对负责人进行严格的惩罚，同理，在责任区域内风险管理工作效率较高的情况下，需进行奖励，以此提升工作人员的积极性，规避风险管理问题。最后，需创新整体的责任管理机制，积极落实各方面制度，在公路桥梁工程施工中，提升风险的管控质量与效率。
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2.2风险管理
①规避。针对已经通过科学方法了解并做出诱因分析的风险，采取针对性措施进行防范，尽可能降低风险的扩散几率和危害程度，此方法需要建立在对风险有较为精准和全面认识的基础之上，可称之为积极规避防范策略。如果在发现风险项后，经过系统的分析和比较不能采取有效的针对性措施进行防范，则需要考虑直接排除风险诱因，这种方式往往会对相关联的其他项目造成某些不良影响，因而只有在风险可能产生极大损害或不可逆转的损害时才考虑使用，又可称为消极风险规避措施。②转移。考虑到工程分包和风险可分担转移的特点，可以对工程中的某些风险进行分散转移，一是通过风险转移合同转移，如项目分包商签署合同时，商榷将风险转移到承包商处的行为；二是部分风险可以由保险人承保，此种保险转移风险的方式可以有效防止风险损失，减少施工建设过程中的各种顾虑。③阻滞。通过提前设定或临时设定相应的措施，能够对已发生的风险进行有效遏制，挽回损失或者是减少风险扩散。例如设置专门处理突发风险的应急机制和处理一般风险的普遍性办法，对一些发生在初始阶段的问题进行处理，通过逐一控制来达到预防风险和危害的目的。④自留。主要是指从财务角度的风险管控，一般根据风险危害的经济程度和补救所需的财物，提前预备相应的资源，该方法是风险应对的最后办法，是在风险发生之后的救济措施，如工程返工、补救、维修等环节。
2.3公路桥梁工程质量风险评价
公路桥梁质量风险评价中模糊综合评价法在应用过程中，其将模糊数学作为运算工具，对公路桥梁风险受到的因素进行全面、客观和详细评价，有利于提高评价的科学性与合理性，也为加强风险控制奠定基础，质量风险分析时，如果应用该方法开展研究和评价，需要详细、全面和综合考虑风险影响因素。同时利用量化分析方法，对各种因素的重要性进行评价。然后构建数学模型，推算出风险的可能性程度。具体步骤是：（1）选定风险评价因素，构建评价因素集；（2）根据评价目标要求，划分等级，建立备择集；（3）对各风险要素独立评价，建立判断矩阵；（4）根据风险要素影响程度确定权重，建立权重集；（5）运用模糊数学运算方法，确定综合评价结果；（6）根据计算分析结果，确定质量风险水平。
2.4构建质量目标责任制
（1）确定质量目标责任制中的责任目标与责任对象，并保证责任目标的顺利实现；（2）深入贯彻“责”“权”“利”三者有机结合的原则；（3）使各质量目标责任人的责任目标形成体系，做到交接检、自检、互检、专检；（4）公路工程全体成员都应担负起相应的质量保证责任，各担其责、各司其职；（5）在公路施工建设不断发展的过程中，质量风险管理内容以及相关的考核标准、相应的质量控制措施也应不断改变。
2.5创建现代化的信息系统
企业需结合风险管理工作内容，创建现代化的信息系统，针对风险管理工作进行合理的分析，积累丰富的数据信息，在合理管理期间，能够实现公路桥梁工程的风险评估，在出现风险问题之后及时做出反应，并明确风险位置，更好地进行管理。在此期间，企业还需创建独立的风险管理机构，明确各方面工作要求，并在合理管理的过程中，提升整体风险管理工作效果，满足当前的工作要求。如下图所示，在建设风险管理系统的过程中，需结合开放配置管理平台的情况，进行统计分析，做好资产与事件的管理工作，并创新整体管理工作方式与方法，全面提升整体管理工作效率与质量。
结语
总之，公路工程作为我国实现经济发展的一项基础性的建设项目，其工程规模在不断扩大，在施工过程中可能会面临的风险因素也越来越多，这就对工程建设的各个施工单位提出了更高的要求。因此，施工单位必须提高自身的施工质量风险管理水平，做好相应的风险防范措施，有效地规避施工中的风险，提高公路工程项目建设的质量。
参考文献：
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[2]汪荣华.浅析桥梁施工安全风险评估和管理[J].安徽建筑，2013，20（3）：224-225.
[3]陈锦伟.关于公路工程质量风险管理问题的研究[J].大科技，2016（29）：152-153.
论文作者:向华
论文发表刊物:《防护工程》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/17
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