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摘要：随着城市化进程的不断发展，市政道路工程项目也在不断的增多，其不仅改善了城市交通拥堵情况，而且也满足了人们和车辆的正常通行。因此，在实际施工时，相关单位必须重视市政道路施工质量，大力采用新材料、新技术、新工艺，这样才能增强市政道路的抗承载能力和抗变形能力，进而更好的为城市建设发展服务。
关键词：市政道路施工；安全隐患；新材料；运用措施
市政道路工程施工，是促进城市经济繁荣、提高城市交通管理水平的重要标志，但是在实际运行时，由于各种因素所影响，导致市政道路施工质量大大下降，再加上车辆的长期碾压，从而使得道路后期使用过程中经常出现各种安全隐患，不仅阻碍了人们的正常出行，而且也给车辆行驶的安全性带来很大影响。因此，为了改善这种现状，就要对市政道路工程施工加大管理力度，积极采用各种新型的施工材料。
1 道路隐患问题
近年来，随着私家车辆的不断增多，城市交通车流量和交通压力也在不断攀升，这种情况下，就会给市政道路施工运行提出较高的要求，若是未达到相应标准，则势必会导致市政道路工程在使用过程中出现各种安全隐患问题，具体可以从以下几方面去分析：
1.1裂缝问题
该施工问题是市政道路投入使用后，最为常见的安全问题，一旦产生，则势必会降低道路的运行质量和运行安全。通常，裂缝问题都集中在市政路面局部位置上，且形状呈现出不规则状态，如：纵向裂缝、反射裂缝等，这些裂缝的产生，主要是因为在道路施工中，所采用的沥青材料不合格所致，再加上外界温度差和车辆长期碾压所影响，进而使得路基强度大大下降，从而在表面形成各种裂缝问题。
1.2结构松散问题
现阶段，我国市政道路施工单位在开展项目施工时，都会采用沥青胶材料进行结构粘合，虽然在一定程度上会增强路基结构的强度和密实度，但是在长期运行使用过程中，由于所承受的荷载压力十分明显。长此以往，就会使得沥青胶的粘合作用逐渐降低，进而导致路基结构发生松散、脱落现象，严重时，甚至在市政公路面上形成不同程度的坑槽。车辆若是行驶在这种运行环境中，则势必会对自身的安全性和稳定性造成影响，从而对驾驶人员的生命财产安全也会带来较大的威胁。
1.3车辙问题
该问题也是市政道路工程在运行过程中较容易出现的安全问题，一旦形成，不仅会对城市交通运输带来影响，而且还会使市政道路工程出现不同程度的变形。据相关调查人员分析，车辙问题大多是因为外界温度过高，使得沥青材料性质发生较大变化所致，因此，必须及时采取措施加以处理，这样才能避免安全事故的发生，提高市政道路工程的应用价值。
1.4侵蚀损坏问题
通常，市政道路工程侵蚀损坏问题，主要针对沥青材料保护膜，一旦在运行使用过程中，受到油或水的侵蚀，就会出现不同程度的破坏，久而久之，就会降低道路的运行质量和抗负载能力，从而给车辆的安全运行带来较大的阻碍。
2 相关材料应用措施
2.1 SMA材料应用措施
该市政道路施工材料是一种新的沥青混合料，也可称为沥青玛蹄碎石混合料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆该沥青材料具有较高的耐高温性和持久性，在实际应用时，所呈现的施工强度要远远高于其它道路工程建设材料，因此，其受到了业界人士的青睐和一致推广，另外，SMA材料在市政道路施工中的运用，还会提升整个道路的承载能力及抗氧化能力，因为材料中的粗集料和玛蹄脂具有一定的抗氧化性和稳定性，并且材料内部的密实度十分明显，能够有效阻止外界水分、油等不良物质的侵入，所以在施工中，不仅会大大降低路面沥青材料与空气的氧化作用，而且还能有效避免路面出现氧化变形现象及侵蚀损坏现象，从而使整体工程的使用寿命得到无限期延长。目前，大多市政道路施工单位都会通过采用SMA材料来抵制路面车辙问题和侵蚀损坏问题。
2.2聚苯乙烯泡沫材料应用措施
该施工材料也是目前市面上比较常见的一种新型道路建设材料，其由于具有较长的使用寿命和耐用性，所以在大多数市政道路施工中都会被广泛采用。从工艺制造上看，聚苯乙烯泡沫主要是由聚苯乙烯树脂及发泡剂面混合而成的建设材料，其整体结构基本以硬质结构为主，基于此，在市政道路施工中的应用，经常被用作轻质路基填充材料。现下，随着市政道路工程项目的不断增多，其施工条件和施工要求也变得越来越复杂化，由于各地地质条件存在很大的差异，所以为了避免市政道路工程在投入使用后出现不同程度的沉降，施工单位在实际施工时，就要对聚苯乙烯泡沫材料的运用给予相应的重视，掌握其应用要点和操作要求，这样才能有效解决路基沉降问题，从而给市政道路工程的整体安全运行创造良好的条件。
2. 3微表处稀浆混合料应用措施
这种新型的市政道路施工材料，主要是由石屑、砂浆、外渗剂等原料所组成，通常都被应用在道路改造维修工程中。在其实际应用过程中，由于含有的组成成分较为复杂，所以为了保证材料功能，施工人员应在制作微表处稀浆混合料时，尽量达到规范化、精细化、科学化，严格按照相应的比例要求去进行拌制，且要保持拌制的均匀性和密度性，使其规格、性能等都能够达到国家相应的使用标准。此外，为了提升微表处稀浆混合料在市政道路施工中的实效作用，还要在其摊铺过程中，对其摊铺厚度进行严格的控制。尽量以1cm为基准，采用分层均匀摊铺方式，这样才能保证市政道路工程的施工质量和施工强度，从而一方面提升其抗变形能力和安全性，另一方面还能有效规避车辙问题的发生，为车辆的正常行驶提供可靠保障。
2.4再生沥青混合料应用措施
为了增强市政道路工程的运行质量和运行安全，延长其使用寿命，多数施工单位都会重视其定期维护检测工作。在对市政路面进行维修时，必须先将路面铣刨开，然后再采取相应的维护措施，这样才能实现路面的良好运行和使用。但是由于沥青混合料自身的特殊性，其一般不可在外界环境中放置太长时间，一旦对沥青材料处理不及时，则势必会降低材料的应用性能，造成大量材料浪费情况。因此，为了节省市政道路维修成本，提高其维修质量，施工单位就要利用再生技术对现有的沥青材料进行改良，使之形成新的、具有可再生功能的沥青混合料，这样就会避免上述问题的发生，实现市政道路施工的环保节能目标。
目前，我国所研制的可再生沥青混合料技术主要可分为以下四种技术形式，即：地热再生技术、长拌冷再生技术、就地冷再生技术以及长拌热再生技术，这些不同形式的再生技术，对于制作要求也是不尽相同，所以在沥青材料改良过程中，施工技术人员一定要根据实际情况，选择适宜的再生沥青混合料技术，并严格按照相应的操作要求和规范标准来进行，这样才能确保改良后的再生沥青混合料能够满足现下市政道路工程施工需求，从而在减少各种安全隐患问题的基础上，为其长期稳定安全的运行打下坚实的基础。
结束语：
随着城市化进程的不断深入，我国市政道路工程建设也取得了十分显著的成效。但是由于在施工中，所运用的沥青材料不合规格，所以使得道路工程在运行发展过程中，常常出现各种安全隐患，不仅降低了自身的应用价值，而且也给车辆的安全运行带来很大影响。因此，为了改善这种现状问题，首要任务就是要加强新材料的运用，并对整个市政道路工程进行全面的管理和维护，这样才能保证道路的应用功能，延长道路的使用寿命。
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论文作者:陈祖泳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第5期
论文发表时间:2018/7/6
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