摘要：城市综合管廊是市政工程当中的关键构成部分，是确保城市通讯、给排水、电力等各系统顺畅运行的生命通道。城市管廊在西方国家的发展比较早，发展进程比较快，然而我国城市管廊起步比较晚，而且碍于发展观念、利益、法律等因素的干扰，还没有在全国的范围当中普及，仅仅是北京、上海以及深圳等一些城市有城市综合管廊。从当前的发展状况来说，城市综合管廊将会是现代化都市进步的重要方向，强化对于城市综合管廊预制拼装施工技术的研究有助于促进我国城市综合管廊的进一步发展。
关键词：城市综合管廊；预制拼装；施工技术
1综合管廊预制节段拼装方案比选
1.1 预制节段拼装施工概况
该工程预制标准段为整环预制，每环长 2.4 m，外包尺寸为 5.7 m×4.1 m×2.4 m（宽×高×长），单环管廊节段重约 40 t。基坑底设计有 30 cm 厚 C20素混凝土垫层，垫层上铺设 3 mm厚自粘性橡胶沥青防水卷材及 50 mm 厚 C20 细石混凝土保护层。预制构件混凝土设计强度为 C40，抗渗等级为 P8。预制标准环分为 A1、A、B 3 种。其中 A1 型为与现浇段连接环，B 型为标准环，A 型为张拉操作环预留手孔。预制节段划分见图 1。
图 1 预制件节段划分
1.2 预制节段拼装施工工艺流程
现场预制节段拼装施工工艺流程见图 2。
图 2拼装施工工艺流程
1.3 预制节段拼装施工方案
综合管廊预制节段拼装施工质量直接关系到管廊结构安全及后续运维需求，预制节段的预埋件繁多，防水效果要求高，施工精度要求高，故对现场节段拼装施工工艺要求也高。根据施工现场的实际情况，提出了 3 种不同类型的节段拼装施工方案，分别是履带式起重机拼装方案、门式起重机拼装方案及移动小车推拼方案。
1.3.1 方案 1：履带式起重机施工
设备选型：该工程预制构件截面尺寸一致，构件重约 40 t，吊装高度区间为地上 1 m，选定吊臂长30 m，最大作业半径 16 m，拟选用 SCC8150 履带式起重机（150 t 履带吊），额定起重重量为 45.4 t，能够满足吊装要求。吊点及吊具设计：考虑到预制构件为薄壁的单箱双室的钢筋混凝土结构，为了尽量减小构件吊装对预制构件的影响，构件吊点设置在结构侧墙及隔墙正上方，每道墙体上设置 2 个吊点，吊点采用预埋销钉的形式，销钉规格为 10 t× φ 340 mm。综合管廊预制节段吊点布置见图 3；现场吊装时通过专门设计的扁担吊具进行起吊（见图 4）。
图 3 综合管廊预制节段吊点布置
图 4 综合管廊预制节段吊具实物
2结语
城市综合管廊是市政工程当中的关键构成部分，是确保城市通讯、给排水、电力等各系统顺畅运行的生命通道。城市管廊在西方国家的发展比较早，发展进程比较快，然而我国城市管廊起步比较晚，而且碍于发展观念、利益、法律等因素的干扰，还没有在全国的范围当中普及，仅仅是北京、上海以及深圳等一些城市有城市综合管廊。从当前的发展状况来说，城市综合管廊将会是现代化都市进步的重要方向，强化对于城市综合管廊预制拼装施工技术的研究有助于促进我国城市综合管廊的进一步发展。
参考文献：
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[2]苌现伟.浅析城市综合管廊施工技术[J].工程建设与设计，2017（21）：172-174.
[3]朱萍.城市地下市政综合管廊施工方法初步探讨[J].建材与装饰，2017（44）：16-17.
论文作者:王伟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第3期
论文发表时间:2019/4/25
标签：城市论文; 预制构件论文; 起重机论文; 施工技术论文; 方案论文; 见图论文; 销钉论文; 《基层建设》2019年第3期论文;