摘要：食品安全越来越成为人们的焦点，因此冷链物流也获得了人们极大地关注。商品的安全不仅与商品的物流有很大的关系，与商品的保存也有极大的联系。如果商品在与消费者有直接联系的终端市场上无法进行合理销售，也会造成极大地浪费，因此，本文针对冷链末端销售商进行补货模型的研究，得出其合理的补货批量和补货周期。
关键词：生鲜农产品；补货批量模型；冷链物流
引言
在全国政协十三届一次会议和十三届全国人大第一次会议中，全国政协委员、新希望集团创始人刘永好便提出了要加快推进冷链物流行业发展，为食品安全保驾护航的提议，建议对冷链物流车通行实施优惠政策和加大对大中型城市冷链物流行业发展的需求。与此同时，据统计，我国常温流通中果蔬损失20％～30％，粮油15％、蛋15％、肉干3％，可知我国在冷链物流存在很大的缺失[1]。冷链物流对及时性的要求要比一般物流的要求更高，本文就针对冷链末端销售商（以超市为例）的进出货模型进行研究，更具现实性和指导性。
1.我国生鲜农产品物流运输和配送模式
生鲜农产品主要指的是蔬菜、水果、肉、蛋、奶等日常生活中不可或缺的生活必需品。我国生鲜农产品物流运输和配送的几种模式如图1、图2所示。
由于生鲜农产品对时间的要求更为严苛，因此对进货、补货的准确性要求更高，这就需要建立一个合适的模型对超市的补货时间、补货批量做出精确地判断。
2.基于缺货不补经济补货批量改善模型
本模型以超市为例，顾客在超市进行购物时，当面临货物售罄时，顾客往往会选择用另外一种同类商品进行替换，在此次条件下，超市的补货模型应更符合缺货不补经济补货批量模型。但本文涉及的是生鲜农产品的补货模型，除了缺货不补经济补货批量模型所考虑的因素，还应该考虑所进购的商品超过保质期时不能继续销售以及处理变质商品而造成的浪费成本，这里称浪费成本为m。
3.基于缺货不补经济补货批量改善模型的优缺点及适用范围
3.1优点
●结合生活中的实际情况对现有模型进行改进，对冷链物流的商品特殊化，专门考虑到由于生鲜农产品的即时性而造成的浪费。
●所有步骤的进行既充满了严谨性又便于使用，通俗易懂。
●具有很强的针对性，专门用于一类产品当中。
3.2缺点
●假定销售量是一个定值其实是有局限性的，因为超市每天的人流量是不确定的，因此销售量是无法预测的，只是一些特殊节假日能大致推断出销售量的走势。
●该模型所考虑的因素还不够细化，在运用时，还需要将更细化的价格指标摘选出来。
3.3适用范围
●同批次的货物、较稳定的面临消费者的终端市场等。
4.结束语
我国是一个食品生产和消费大国，大众消费的食品安全和卫生一直都是上至政府下至普通民众最关注的问题之一。冷链物流的出现也为我国食品消费安全问题提供了一个很大的保障，生鲜农产品的保险程度不仅仅与物流有关，更与其在终端市场的具体销售情况分不开。本文以冷链物流为主，针对生鲜农产品，对其进货批量和进货时间进行预测，可以更好地保障生鲜农产品的新鲜和避免生鲜农产品的浪费。
参考文献
[1]邱祝强. 基于冷藏链的生鲜农产品物流网络优化及其安全风险评价研究[D].湖南:中南大学，2007.
[2]赵晓波,黄四民.库存管理[M].北京:清华大学出版社,2018:55-56.
[3]鲍长生.冷链物流运营管理研究[D].上海:同济大学，2007.
[4]林朝朋.生鲜猪肉供应链安全风险及控制研究[D].湖南:中南大学，2009
论文作者:莫云1 许世扬2
论文发表刊物:《知识-力量》2019年8月22期
论文发表时间:2019/4/22
标签：生鲜论文; 物流论文; 农产品论文; 模型论文; 补货论文; 冷链论文; 批量论文; 《知识-力量》2019年8月22期论文;