摘要：目前，我国处在快速发展的新时期，煤矿采空区塌陷是影响交通及城市规划的严重地质灾害问题，塌陷区地质条件复杂，对已有道路也会产生重大影响。通过对安徽省淮南市谢李塌陷区上部的十涧湖路进行了路面灾害调查，统计得到了沥青路面的病害类型和破损程度，并针对已有症状提出了相关维修措施和施工要点，为此类工程提供参考。
关键词：煤矿塌陷区；沥青路面；病害；治理
引言
由于受到自然环境的影响和外界荷载的作用，煤矿沥青路面经常会出现裂缝等病害，影响了沥青路面的路用性能。为延长沥青路面使用寿命，相关检测部门需掌握沥青路面病害发生特征及规律，构建更加科学长效的病害检测与养护机制，切实减少沥青路面病害，促进交通行业的稳定健康发展。
1情况分析
1）兴业路：附近企业基本不走此路，矿井运煤必用兴业路；没有此路，矿井也应自本矿大院西门（运煤出口）兴建一条水泥路至富北路口。据此认为，矿井可承担兴业路自西门至富北路口段的修建费用。
2）育才路、李集-邱楼路、东西里彦路局部在矿井塌陷区内，矿井应承担塌陷区内道路的补偿。补偿是为恢复原貌，而非出资修建成7米宽的水泥煤矿。分析认为，李集-邱楼路、东西里彦路沉陷之前为水泥路面，矿井承担可承担李集-邱楼路、东西里彦路在塌陷区地段维修费用的100%；而育才路原为乡间土路，最多可承担塌陷区内建设费用的一半。
2处理措施
2.1路面变形的养护处理
在路面变形开展养护处理之前，需要先对前期路基进行钻芯取样，如路基损坏，则必须将损坏的路面和路基彻底清除，并重新开展路基和路面铺设工作。如果钻芯取样后发现原路基没有损坏，则只需要对路面进行清除。处置具体方法是可分为：如果变形深度在1.5cm以内，只需要对沥表路面表面进行拉毛，然后再进行路面摊铺作业；如果变形深度在1.5~3cm之间，则必须对路面的上层进行铣削和去除，然后重新铺设；如果变形深度>3cm时，应通过铣削彻底清除整个路面，用与原路面相同的混合物重新摊铺，并按要求进行压实。
2.2裂缝的处治
由于裂缝是多方面因素共同作用形成的。所以要处理好沥青路面裂缝，必须全面采取措施进行处理，为此做好以下方面：①做好路基基础地质结构勘测。划分地质结构路段。如果是岩石层和黏土层、沙层，那么直接做好路基碾压工程，然后进行沥青混凝土摊铺。这种类型的路基结构坚固，能够对路面起到很好的支护作用。从而减轻路面裂缝发生。如果路基地质结构是软土层，那么必须分清软土层分布的深度和范围。分布范围小深度浅，那么采取大型涵管的方法置入到路基当中，这样就可以解决软土路基问题。涵管不但起到支撑作用，而且也是重要的排水设施。如果软土层分布范围广深度较深，则涵管置入和碾压路基是无法解决的，就需要钢筋混凝土桩加高架桥的方法进行处治软土路基。做好路基施工是解决路面裂缝的前提条件，只有路基质量过关，才能支撑路面，进而解决超载问题，所以路基是基础。②反复碾压路基。如果需要对路基进行填料，那么必须充足进行填料，而且反复碾压填料，增大路基质量承载力。在碾压摊铺路基过程中必须置入涵管或者增设边沟进行排水设施。及时将路基当中的雨水进行排除，就可以解决积水渗透问题，从而保护路基提高路面承载力量。③路面施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在摊铺沥青混凝土前，需对路基表面喷洒沥青油，不但密实路基裂缝而且起到利水作用，这样就可以阻止积水渗透到路基当中。沥青油喷洒完成后就开始摊铺沥青混凝土。边摊铺边碾压，这样沥青混凝土能够充分融合并且紧贴路基表面。在摊铺过程中必须反复碾压路面，使得路面的承载力提高。反复碾压也可以减少施工过程中出现的裂缝问题。其次，做好降温工作，在摊铺碾压完成后需及时进行洒水降温工作，以减轻温度造成的裂缝产生。除此之外，刚摊铺碾压的沥青混凝土表面是柔软的，所以必须在施工现象设立施工警示牌进行提示防护，而且在整条摊铺的路面必须用草帘进行覆盖遮挡。一方面起到防护作用，另一方面起到降温作用。
2.3沥青路面预防性养护体系构建
基于沥青路面病害发生原因及特征，构建起更加完善的病害预防及养护体系，以实现抑制病害进一步发展的目标。同时，为延缓沥青路面因受到车辆反复碾压而质量下降的过程，需做好初期预防、日常保养及季节性养护等工作，通过挖换法及喷射再生养护剂等方式，提升沥青路面养护效果。常用的沥青路面养护方式主要有以下几种。（1）微表处法。将改良后的沥青均匀摊铺在出现病害的路面上，通过微表处大分子化合物处理常温沥青，并用其铺设路面，以形成可恢复沥青路面的材料。（2）稀浆封层法。主要是将复合矿石、添加剂及乳化沥青等材料混合成浓稠液体，使其在路面形成一层保护膜，达到养护沥青路面的目的（3）热沥青混合覆路法。根据沥青路面盖层厚度、混合料及沥青的种类等，对沥青路面病害进行混合处理，以延长沥青路面的寿命。
2.4温度治理
前面提到，沥青混凝土裂缝受温度破坏很大，所以对沥青混凝土路面必须做好消除温度的影响，为此做好这些方面：①冬季做好清理积雪冰冻防护工作，及时清扫和拉运积雪。不但利用交通安全，而且可以减轻低温对路面的破坏。②夏季做好洒水降温工作。避免高温对沥青路面的损害。特别是高温，直接软化沥青路面，使得路面变得柔软，再加上车辆的反复碾压，裂缝和车辙必然产生。③做好养护。养护工作是提高沥青混凝土路面质量的有效措施，也是消除路面危害的措施之一。养护可以减轻路面危害的扩大和加深，使得路面危害降低，维修养护工作也变得容易。在养护过程中首先做好路面危害的监测工作，及时检查路面状况。划分路段进行路面危害程度分级。不能说出现路面危害就需要全部进行开挖移除进行维修，而是在危害分级的情况下，按照危害严重程度进行相应的维修养护。
2.5施工技术要求
1）道路施工放线时应以道路中心线坐标为依据。2）施工应严格按照《城市道路路基工程施工及验收规范》《市政道路工程质量检验评定标准》《煤矿路面基层施工技术规范》《沥青路面施工及验收规范》等有关规程规范执行。3）路基填方段应先清除草皮、树根、杂物、池塘淤泥等，处理后方能回填。4）土质路基压实应采用重型击实标准控制，填方路段在路槽底小于80cm压实度应大于95%，大于80cm压实度应大于93%，挖方路段路槽底下30cm内压实度应不小于95%。5）水泥稳定粒料基层及石灰土垫层，应拌合均匀，严格控制含水量和水泥、石灰掺量。6）对路面材料的要求：石料强度不低于Ⅲ级，干燥、清洁、质量坚硬有棱角中偏粗为宜，并有一定级配，含泥量不超过3%。沥青混凝土由沥青拌和厂拌和，拌和厂应对拌制沥青混凝土的各种材料进行按规范要求的质量检验。7）水泥稳定粒料基层上部应在水分稍干时洒布一层透层沥青，沥青材料可用PC－2或PA－2乳化石油沥青，用量约1．1～1．6L/m。8）合理安排施工顺序，管道基础土方按要求填方压实。
结语
在国家基础建设快速发展时期，煤矿建设也进入了蓬勃发展的阶段，为了确保煤矿网更好的服务于社会经济，就需要做到“三点建设和七点养护”。养护工作的重点也应放在道路维护的早期阶段，在路面病害未发生明显损害的情况下，及时开展煤矿养护可以消除煤矿损坏造成的隐患。避免后期煤矿大面积维护造成的经济损失。对于因各种原因造成的沥青路面病害，有必要对具体情况进行具体分析，制定不同的养护处理措施，才能确保煤矿畅通。
参考文献：
[1]昂剑锋.沥青路面常见病害成因分析及其防治措施[J].中国水运：学术版，2007（6）：78-79.
[2]贺侯平.沥青路面常见病害成因分析及防治措施研究[J].中国新技术新产品，2009（17）：85.
论文作者:何荣
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第6期
论文发表时间:2019/10/14
标签：路面论文; 路基论文; 沥青论文; 病害论文; 沥青路面论文; 裂缝论文; 煤矿论文; 《建筑细部》2019年第6期论文;