摘要：本文首先分析了市政道路的分类，包括交通型道路、生活型道路、商业型道路以及景观型道路。接着分析了城市市政道路设计的方法及相关思路，完善交通系统的整体规划，做好数据模拟工作，注重道路线形和断面设计、道路绿化设计以及排水设计等。
关键词：市政道路；设计；思路
随着我国城市化发展进程的加快，加上公众生活水平的不断提升，车辆的数量也在增加，对市政道路设计提出了更高的要求。市政道路设计与规划是解决城市交通拥堵问题的关键，影响着城镇居民的生活质量，因此，关注城市市政道路设计具有非常重要的现实意义。
1、市政道路分类简介
结合具体的功能分析，可以把市政道路分为四种类型：一种是商业道路，一种是景观道路，还有一种是交通道路和生活道路。要针对不同类型的道路，结合具体需求，积极优化道路功能，最大程度的提高市政道路的利用效率。
首先，针对交通型道路而言。这种道路类型占据市政道路的到多数，是市政道路规划的重点。设计的交通型道路主要适合于车流量比较大的主要交通要道，这就要求在进行道路设计的时候必须要充分考虑车流量的这个因素，要注重路面宽度符合要求，只有足够宽的路面才能解决车辆拥堵问题，满足公众日常出行需求。在道路两边要明确划分出非机动车道，跟人行道保持相同的高度，这样更加方便居民生活。在规划这种类型的交通道路的时候，要能够站在长远发展的角度来看待问题。
其次，针对生活型道路而言。这种类型的道路主要就是为了方便居民的生活出行。规划这种道路设计的时候，要结合居民需求这个因素，能够最大限度的提升公共交通工具的利用效率，可以设置专用的公交车道，这样能够避免可能出现的交通拥堵。事实上，这种类型的道路也是为了满足居民步行出门的需求，要把设计重点往人行道的合理规划方面倾斜，设置高标准的人行道宽度，让人行道跟车道能够更加和谐。
再次，针对商业型道路。这种类型的道路基本是在商场以及企业周边分布，属于推动城市繁荣的重要助手。在规划设计商业型道路的时候，需要明确商业与企业发展的具体特点是什么，尽可能的满足其需求。在商超以及企业周边，公众出行基本就是以步行为主，这就需要注重人行道路的设计，确保居民的生命财产安全不受威胁。这种类型的道路周边商业比较发达，中间有着很多大型购物场所，要考虑交通、购物环境以及交通出行安全等方面因素，不能设置太多的机动车道，车跟人行之间预留出很大的隔离带。
最后，针对景观型道路。城市文化面貌展示的一个重要组成部分就是城市的绿化率，景观型道路设计也是呈现城市面貌的着力点之一，景观型道路设计也要认真考虑在内。科学合理的景观型道路设计能够提升整个城市的绿化程度，带给人美的感觉，是对城市市容市貌的美化，也能够满足民众审美需求。在进行景观道路设计的之后要能够结合气候和文化，这样才能设计出符合城市特点的景观型道路。
2、城市市政道路设计的方法
2.1完善交通系统的整体规划
一方面，在进行城市市政道路规划的时候，要遵循市政部门的规划，站在全局规划的高度上来谋划设计整个城市的市政道路，像主干道、分支道以及各个道路之间的交叉设计等等。另一方面，要根据道路规划制定的方案和目标，把所有的周边实际状况都考虑在内，像整个道路的车流量、临近道路的车流量，依照这些因素确定道路的等级、宽度等，然后确定人车分离设计。最后一个方面，确定不同等级道路之间的连接方式，确保其科学合理性。
2.2做好数据模拟工作
在开展城市市政道路设计工作的时候，必须要重视有关数据的收集和整理工作，这些数据有道路施工的土质条件、具体的道路通行要求等，为了更精确的开展前期的设计，可以通过数据模拟的方式，选择BIM开放性模拟，在此基础上进行优化。针对老城区而言，其管网分部相对比较密集，就能够通过BIM技术设计出来一个可视化的立体图，这样看起来更直观，也能够确保道路两侧的管道网络更加合理化，提升了技术设计的科学性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行模型匹配分析的时候，主要就是选择那些跟市政道路工程类似的项目，也可以是前期的项目，深入挖掘相关数据，找到优势有针对性的应用到本次工程设计。
2.3注重道路线形和断面设计
在设计道路线路的时候，需要对道路所在区域的自然条件进行关注，分析市政道路施工的特点。在设计的时候尽可能的减少主干道上的急转弯路或者转折点的设计，可以多设计一些圆弧大半径样式的线形，这样既避免了长直线设计给人带来的视觉疲劳感，也可以避免急转弯带来的交通安全隐患。对于道路两旁的景观来说，要遵循多样化的变化原则，要能够把立体设计与平面设计结合起来，均衡把握。在进行断面设计的时候，要考虑具体地形、地质等客观存在的条件，确保道路性能符合要求，还要保障行车的舒适度。至于节点设计更要本着严谨的态度，确保道路连接之间的畅通性，还要能够保障车的速度不受影响。纵坡设计也要综合考虑多方因素，选择平缓一些的坡度有利于车辆通行。
2.4注重道路绿化设计
道路绿化对整个行车有着很大的影响，通过绿化带可以起到道路分隔的作用，通过绿化带还能够起到把行车的视线引导的作用，而且转弯过程中还能够预示路线。加上绿化带设计带来的道路美化、防尘以及消音方面的功能，综合考虑道路状况开展绿化设计，确保道路绿化设计发挥出积极的作用。
2.5注重道路的排水设计
在道路排水设计中，要考虑两种形式，一种是双坡排水，一种是单坡排水。在车道宽度条件比较好的情况下，要减少地表水径流的时间，也就是说短时间内把道路积水排干净，采用双坡排水的设计比较合理，在特定的间距布置雨水口来收集雨水，依靠雨水支管把地表水排到主干管道，之后再流向特定水系。而在人行道设计的时候，横坡的角度要向向车行道倾斜，有助于人行道的雨水排到车道中。在道路施工中，挖方路段要在两侧设置挡土设施，挡土墙上端还要设置截水沟，控制人行道的地表水流向。此外，还有一部分地表水通过挡土墙中设置的泄水孔流出，并从人行道进入行车道设施中。
3、城市市政道路设计的思路
3.1坚持以人为本的设计思路
在市政道路设计中，其意义就是方便公众出行，满足居民需求。在居民出行中，要提升公众满意度，就要坚持“人是万物的尺度”，综合考虑多方面因素，包括居民的身体状况、年龄特征，明确特定人群的需求，确保设计的人性化。换句话说，不只是在政府推行的政策中贯彻“以人为本”的理念，还要在居民出行方面落实到位，确保道路规划设计的科学化、智能化，加快推进城市化发展的进程。
3.2 坚持推进道路长久稳定发展的思路
要实现市政道路能够稳定的使用目标，在设计的时候要尽可能的选择一些环保类型的材料，选择可再生资源，积极优化道路绿化方面的设施，最大化的提高道路两旁的绿化率。要本着“可持续发展”的原则，推动市政道路的稳定性发展。
结论
综上所述，市政道路包括交通型道路、生活型道路、商业型道路以及景观型道路，市政道路设计跟公众出行与城市发展有着直接的影响。在进行市政道路设计的时候，要完善交通系统的整体规划，做好数据模拟工作，注重道路线形和断面设计、道路绿化设计以及排水设计，从而确保城市经济又快又好的发展。
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论文作者:陈飞飞
论文发表刊物:《基层建设》2019年第25期
论文发表时间:2019/12/4
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