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摘要：随着社会经济和科学技术不断发展，我国城市现代化建设发展迅速，带动我国公路交通事业快速发展的同时，对于公路工程质量和运行安全，提出了更高、更新的标准要求。就现代公路工程而言，其作为城市交通网重要的基础组成部分和重要枢纽，必须具备良好的稳定性、耐久性和平均水平之上的服务水平，从而满足公路长期、稳定的交通运营要求，提高城市交通的便捷性和有效性。在这种环境背景下，针对公路路面实施科学的预防性养护具有重要的现实意义，而公路路面检测就是实施预防性养护的基础和前提。笔者即从公路路面检测入手，就公路路面检测存在的几点问题和检测技术注意要点，发表几点看法，以供相关人员参考。
关键词：公路路面；路面检测；注意问题
1导言
公路路面检测是公路养护工作开展的前提之一，其合理开展为后续的公路养护措施制定等具有重要意义，相关单位等必须加强重视，合理开展公路路面检测工作，减少该过程中可能出现的问题，抓住检测技术要点来开展各项工作，提高其路面检测工作的合理性，帮助各项工作更好地开展。
2现阶段公路路面检测常见的几点问题分析
2.1压实度检测常见问题分析
就现阶段的公路路面检测工作来看，在沥青混凝土路面相关压实度检测中，仍客观存在着和一定的缺陷，从而降低了压实度检测的科学性有效性，需要相关检测人员加以关注和修正。目前，钻芯取样法仍是当前公路路面压实度检测的主流方法，由于该检测方法的特殊要求，在实际操作过程中，不可避免地对路面造成一定的破坏，同时对于取样地点有着较为严苛的要求，数据代表性、科学性、准确性控制困难。
2.2路面强度检测常见问题分析
虽然近几年我国公路交通事业发展迅速，对于公路路面检测科学性和有效性，也提出了更高的要求，但在公路路面检测实践过程中，部分工程管理人员和检测人员，仍不能正确认识路面强度检测的重要性和必要性，甚至存在忽视路面强度检测的问题。另一方面，由于相关检测人员的思想疏忽和松懈，路面检测工作和相关要求，往往得不到有效的落实，进而降低了公路路面检测整体的科学性。此外，由于缺乏应有的工作重视，检测人员在路面强度检测作业过程中，往往无法保障自身操作的规范性和标准性，操作随意性较大，检测结果准确度和有效性，直接由检测人员的工作经验和业务水平决定，较难实现对检测数据的科学控制。
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2.3路面平整度检测常见问题分析
就公路路面检测而言，路面平整度是其一项重要的检测指标，可以客观地反映出一段公路的工程质量和运行性能等信息。在路面检测实践中，根据相关标准，针对某一检测路段，实施连续或间断的公路表面凹凸情况检测，即可得出相应的不平整指标。路面平整度的干扰因素较为复杂，各层次结构间的平整度情况，均可能对路面整体平整度造成影响，如路面存在凹凸不平问题，就会直接增加路面行车阻力，同时产生强烈的振动作用。现阶段，应用于公路路面检测的检测仪器种类众多，为确保路面检测的科学性和有效性，相关检测人员必须根据路面检测要求合理确定对应的路面检测仪器，例如手推式断面仪和精密水准仪的检测效率较低、检测速度较慢，在规模相对较大的路面检测工作中，就不宜选择和使用。
2.4检测人员的专业水平有待进一步提高
检测人员作为各项公路路面检测工作的执行者，其个人业务能力和专业素质水平，直接影响着公路路面检测的科学性和有效性，同时考虑到公路路面检测的专业性、高标准要求，检测人员还必须在全面掌握专业内知识、技能的基础上，不断加强自我学习，从而实现现代高新技术的科学融入，从根本上提高公路路面检测的科学性和有效性。但就我国现阶段公路路面检测人员队伍的人员构成情况来看，接受过专业高等教育的检测人员相对较少，本科及以上学历工作者仅占半数左右，部分检测人员的业务能力还有待进一步的提高，管理意识、质量意识、责任意识等专业素质水平，也有待进一步的加强。
3公路路面检测应用的主要技术
3.1平整度检测技术
公路路面平整度检测工作开展过程中，主要围绕某一路段的凹凸情况等开展检测工作，在此基础上对各类数据进行分析处理。就公路养护和公路施工等工作可以发现，公路路面平整度并不只是路面的问题，而是各个层次的问题不断累加，最终在公路路面展示了出来。当公路路面平整度相对较差时，在上面行车将会产生强烈的震动感，行进过程中的行车阻力也会明显增加，不仅影响了公路的整体质量，也会对人们出行等产生极为不利的影响，阻碍后续各项工作以合理方式开展。当前公路路面平整度检测工作开展过程中，主要使用反映类仪器和断面类检测仪器来开展各项工作，在此基础上对路面不同位置的高程等进行分析，保障其整体工作质量。同时，当前路面检测工作开展过程中，主要应用直尺法、精密水准仪法和手推式断面仪法等开展平整度检测工作。用连续式平整仪法来开展相关检测工作的过程中，其操作相对比较简单，得到的数据也相对比较精准，但是该方法只适合应用于平整度相对较好的公路路面检测工作中，当公路的平整度相对较低，路面存在诸多问题时，后续的平整度检测等工作在开展过程中将会产生严重问题，检测结果的科学性等并不能得到保障。
3.2路面弯沉检测技术
公路路面强度检测工作开展过程中，主要应用无破损实验和破损实验两方面来开展各项工作。无破损实验在开展过程中对公路造成的破坏相对较小，只需要利用相关技术即可开展路面强度的分析估算工作。但是破损实验在工作过程中则会破坏公路的原有结构，将会对公路运行的整体质量等产生不必要的影响，不利于后续各项工作合理开展。在当前公路路面强度检测工作开展过程中，应当合理应用路面弯沉检测来开展后续各项检测工作。首先，在静态弯沉检测工作开展过程中，相关人员应当结合贝克曼梁式弯沉仪等设备来开展检测工作，考虑其检测仪器在应用过程中的局限来开展后续各项工作，将该类问题造成的影响降到最低。其次，稳态弯沉测量仪工作过程中，主要应用动力弯沉仪来开展各项工作，要考虑应力敏感材料对测量工作造成的影响。最后，应用脉冲动力弯沉仪开展工作的过程中，应当合理应用落锤式弯沉仪，合理开展各项检测工作，及时利用计算机进行数据模拟，保障路面检测工作合理开展。
3.3沥青路面压实度检测技术
沥青路面压实度检测工作开展过程中，应当结合钻芯测定法来开展各项工作。通过对试件的毛体积相对密度进行测量，结合其密度结果等开展储存工作，保障后续各项工作以合理方式开展。当公路路面材料的吸水率相对较小时，可以利用水中重法等方法来开展相对密度检测工作，使用合理的仪器来对其压实密度等进行测量，充分考虑压实密度大小等要素，按照具体规范来开展标准密度选区等工作，降低其他因素对该类测量产生的影响，保证测量数据的准确性等符合测量要求，推动后续各项工作合理开展。
结束语
综上所述，随着我国公路交通事业不断发展，相关单位及人员需全面提高对公路路面检测的重视和关注，从既有的几点检测问题入手，结合公路路面检测实际要求，科学加强各类检测技术的应用，综合提高路面检测的科学性和有效性，从而促进我国公路交通事业的进一步健康发展。
参考文献
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论文作者:刘丽敏
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年2期
论文发表时间:2019/6/13
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