孝感市公路管理局 湖北省孝感市 432100
摘要：我国公路桥梁施工项目的快速发展，推动了预应力技术在公路桥梁施工项目中的运用，同时桥梁施工相关工作人员的技术水平也有所提高。但在公路桥梁施工过程中，预应力技术易受到外界因素的控制，导致桥梁施工项目质量存在安全隐患，因此，在利用预应力技术的过程中，应提前掌握好相关的安全隐患，及时整改，从而对施工质量的问题进行避免，严格控制好公路桥梁施工质量，减少预应力对施工质量的影响。
关键词：公路桥梁；施工；预应力技术
一、预应力技术在公路桥梁施工中应用的优势与现状
1、在公路桥梁施工中应用预应力技术的优势
预应力技术进入我国的时间较短，但是在公路桥梁的施工中却得到了广泛的运用。该技术不仅在桥梁主体施工中得以使用，在边坡锚固中也得到了有效的运用。通过在公路桥梁建设中使用预应力技术将极大的降低施工成本、节约施工材料、稳固桥梁主体，从而使公路桥梁主体开裂以及渗透的问题得到有效地解决；与此同时，该技术还能够有效的使拉应力减小、强化钢板强度、使施工的安全性得到提升。
2、在公路桥梁施工中预应力技术的发展状况
公路桥梁施工中面临的主要问题为混凝土浇筑问题，一旦浇筑出现问题必然会使桥梁出现波纹管堵塞等状况，此时将对预应力钢绞线的施工造成阻碍，如果钢绞线伸长值与具体数值差别较大，就会影响正常的施工进度，还会损耗人力、物力、财力，增加成本。在各类因素的影响下，部分施工方未严格遵循相关的标准进行施工，致使波纹管定位发生偏差，在混凝土浇筑过程中，部分施工人员未遵循相关的操作规程，导致波纹管出现裂缝，发生管堵问题。需要注意的一点是，若波纹管存在质量问题也会导致漏浆等问题的发生。
二、公路桥梁施工中预应力的具体应用
1、公路桥梁钢筋混凝土结构中预应力技术的应用
混凝土出现裂缝是公路桥梁施工中最容易出现的一种质量问题，特别是在大型的公路桥梁施工中，这种现象更为常见。在钢筋混凝土中采用预应力技术，能够有效地防止裂缝的发生。预应力技术主要是在构建公路桥梁的混凝土之前采用，在实际的浇筑期间，钢筋自身会因对混凝土施加的压力而发生一定程度的收缩或伸长，与此同时，混凝土构件的拉力会与混凝土的压力相互抵消，混凝土构件也会受到有关的压力。在钢筋混凝土中采用预应力技术能够使钢筋混凝土的伸长量得以有效地把控，进而使出现裂缝的概率实现有效地减小。
2、混凝土路面中预应力技术的应用
混凝土路面中预应力技术的应用原理类似于钢筋混凝土结构中预应力技术的应用原理，它们都是借助预应力钢筋的配置来制约路面混凝土，以使路面的裂缝得以延缓，甚至彻底规避路面裂缝现象。若想切实发挥好预应力技术在混凝土路面中的作用，则必须将前期的准备工作切实做到位，必须深入地分析、研究湿度、温度、路面交通荷载力及摩擦制约等因素，避免在施工过程中发生裂缝收缩的情况。预应力技术在当下的工程建设中已经越来越成熟了。
3、碳纤维片中预应力技术的应用
公路桥梁施工要求桥梁构件必须具备较高的跨度，大型的钢筋混凝土T型梁和箱梁是其中最普遍的构件种类，在对其进行建造时，需要耗费巨大的资金。在碳纤维片中采用预应力技术，能够使碳纤维片的优势充分地体现出来，而且还能在一定程度上使施工成本实现有效地减少，另外，其施工工艺也并不复杂，值得在改造公路桥梁的工程和加固公路桥梁的工程中推行。
4、预应力钢绞线的选取
近年来，国内外普遍选用的预应力钢材有预应力低松弛钢绞线、预应力钢筋及预应力冷拉钢丝等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆与其他钢材相比，采用预应力钢绞线可以节省三分之一左右的材料。在对预应力钢绞线进行选取时，主要应当对它的性能参数予以充分地考虑，如松弛状况、几何参数及伸长率等
三、预应力技术存在的不足及整改措施
1、预应力拉力的拉伸时间
近几年，为了提高公路桥梁项目施工的预应力技术，大多数施工单位采用旱强剂技术方式，在进行混凝土浇注过程中，对其进行施加压力，使混凝土到达一定的强度。而混凝土强度增加过程过快时，相应的弹性系数增加的过程较为缓慢，促使预应力损失过于严重，导致公路桥梁承载程度降低，引发更多公路桥梁裂缝问题。在进行预应力拉力工作中，应时刻注意好混凝土浇注情况，如发现混凝土强度增加较快时，相应的减少预应力压力，确保混凝土在相同的压力下，实现强度加深，从而保障公路桥梁施工项目安全性问题。
2、施工人员水平不足
在进行公路桥梁施工过程中，由于相关施工人员技术水平参差不齐，在进行公路桥梁施工过程中容易出现失误，造成工程质量的问题，甚至会出现预应力管道堵塞的安全性问题。因此，在进行公路桥梁施工过程中选用合适的相关技术人员，才能更好地保障公路与桥梁质量的安全问题。
公路桥梁施工项目管理人员对相关施工人员技术水平应提前进行检测，对水平不足者，对其进行继续教育，提高施工人员专业技术水平，同时对施工人员进行奖惩分明的管理，规范施工人员的工作时间，加强人员教育水平，才能更好的确保工程项目的质量。
四、预应力在施工过程中对质量安全的控制
在公路桥梁施工过程中，针对实际施工地点进行勘查，寻找其存在的问题，并对其进行处理，确保公路桥梁施工项目的正常运行。例如：在对预应力压力进行控制时，应事先做好相关计划，制定拉力变动趋势，这样才能确保公路桥梁施工项目的质量安全问题；对于减少预应力堵塞问题，应严格的对管道接口、管道内部空间、排气孔及排气孔连接处等部位进行检查，发现存在问题，应及时报给有关部门进行处理，另外更应加强各个管道的安全，对其进行加固，从而更好地确保工程质量安全。
预应力管道与锚具的位置是整个钢筋中最为密集的地方，因此，对其检测时工作异常复杂，需要专业的技术检测人员对其实行全面系统的排查检测工作，寻找存在的问题，进行改正。例如：在检测公路桥梁项目中最易出现的裂缝时，应小心并仔细的进行检测；在对预应力管道进行清理工作时，应在混凝土浇注工作完成后加以清理，预防其他杂质的进入，从而影响项目质量。
在对混凝土进行浇注过程中应注意预应力拉力作用点和接口，对其实行双重保护，以防断裂，从而造成安全隐患问题。如混凝土流动性不强时，应对混凝土及时加以更换，而不是对其进行注水，应时刻注意水、混凝土、水泥之间的比例，确保每一次进行搅拌时正好属于合格的标准，减少相关工程成本。在混凝土浇注过程中，在预应力管道中如发现残留的水分或杂质，对其进行处理，确保在混凝土浇注预应力管道过程中无任何杂质，才能保障公路桥梁施工项目的安全问题。
结束语
现今，公路桥梁施工项目作为道路工程建设的核心，其施工中运用的预应力技术是利用最为广泛、发展最快的一项技术，但因预应力技术在实施过程中较为复杂，因此，所需相关公路桥梁施工人员专业技术水平也就越高，高水平、高素质的施工技术人员能够熟练地运用预应力技术，从而减少实际公路桥梁施工中存在的问题。因此，国家相关管理部门应控制好公路桥梁施工项目整个流程，对出现的问题，及时加以更改，从而推动我国现代化信息建设稳步前行。
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论文作者:田雄,张莉
论文发表刊物:《基层建设》2016年16期
论文发表时间:2016/11/7
标签：预应力论文; 桥梁论文; 公路论文; 混凝土论文; 技术论文; 对其论文; 过程中论文; 《基层建设》2016年16期论文;