关键词：市政工程;沥青路面面层;施工技术
引言
在当前国内城市化水平不断攀升的情况下，市政道路建设规模愈趋庞大，同时又因市政道路事关百姓出行，这就要求道路质量和水平的稳定提升尤为重要。国内的市政道路施工的相应技术发展起步较晚，目前还在不断提速发展的阶段，因此，要在道路施工的技艺方面下功夫，在创新技艺形式上下功夫，在更新施工理念上下功夫，与时代的发展和群众的要求相统一。只有施工的水平和质量达到要求，才能避免质量问题以及频繁施工的现象出现，确保城市基础构件的完整性，保证出行安全，促进城市全面发展。
1沥青道路路面特性
沥青是一种有机胶凝材料,在常温条件下,主要以半固体、固体、粘稠液体这三种状态呈现出来。它可以从天然当中获取,也可以利用人工技术获得,是一种高分子烃类。颜色主要呈现为黑褐色或黑色。它的黏结性、塑性、憎水性、耐腐蚀性、电绝缘性都非常良好。在土木工程当中,主要以防水、防潮、防渗材料的角色出现。并广泛用于铺筑道路,木材防腐以及金属防锈等方面。此段要说的便是沥青在市政道路铺筑方面的特性。具有沥青混凝土结构道路路面一般比较粗糙,抗滑能力非常好,透水性强,由于沥青材料本身的防水、防潮性能,能够极大地减少积水及喷雾现象。同时,因为沥青路面较为粗糙,成光效果主要是以漫反射为主,路面上有灯光照射的话,能够最大程度上减少对司机的眼睛的伤害,减少交通事故发生频率。并且由于沥青路面的孔隙是非常大的,对于交通方面产生的噪音吸收有很好的效果。
2市政工程沥青路面面层的施工技术
2.1市政工程道路沥青路面施工准备
（1）依据工程实践，分析本身的人力、物力和财力，对施工原材料准备和分配，首要机器设备和矿料等首要施工材料以及娴熟技能的施工人员等的准备和分配工作。（2）做好市政道路牙回填土工作.通常讲道牙后方方位作为回填土的方位，一同严格的按照有关的施工恳求，确保回填质量操控，回填粘土，防止运用工程弃土参与回填，防止给旅程带来安全隐患。（3）双层或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，或在水泥混凝土路面、沥青安稳碎石底层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在现有的构造，应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。（4）在铺设沥青混合料之前，应将油喷在底层上，在将油渗入底层之前，能够铺好表层。依据底层类型，渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透油层。
2.2施工中沥青面层的拌合工序
普遍是在沥青加热之后进行导热油的工序，需要注意的是温度较适宜控制在159~169℃，骨料也需要进行加热，使温度匀速增加到9~19℃，并选择在39~49s的拌和时刻进行规模控制。同时，相关的施工人员还必须要保证好沥青混合料在拌和时保持均匀，有效地防止发生联合成块以及花白等不良情形的发生，要始终将出厂温度有效控制在149~159℃的范围内。等拌合均匀后要对其进行存储，温度保持在129℃之上，且容许的最大储存市场为1~4d。
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2.3沥青砼摊铺
(1)铺路前，应全面检查沥青摊铺机，以满足起动要求。底层应清洁，并涂上乳化沥青。且需检查沥青混合料的摊铺温度，普通沥青混合料的摊铺温度不低于135℃，改性沥青混合料摊铺温度不低于160℃，(2)由于机动车道单幅宽度为11.5m，沥青混合料摊铺机宽度为12米，采用一台摊铺机。(3)为了保证铺装机的预期平整度和压实度，调整了铺装机的振动频率和相应幅度，使铺装沥青混合料的初始压实度达到85%左右。(4)铺平道路之前预热温度65℃以上,可以开始正常运行后填塞振动开关打开。(5)在试验的基础上，根据铺层厚度和材料类型确定抛高系数。下层为1.10~1.20，上层为1.05~1.15。摊铺压实试验后高程满足铺平后,摊铺层以上,除了平石边缘两侧可进行人工修整,在正常情况下不应该允许人工材料在摊铺机后修复,在特殊情况下,经现场高管允许,只有本地修复,沥青混合料在碾压之前，施工人员不得践踏。(6)根据生产能力、输送能力、压实设备配置及沥青拌合设备的铺装长度，摊铺速度应控制在3m/min左右，以保证铺装机器均匀铺开速度，不受干扰。(7)螺旋材料在传播过程中应以慢速均匀地提供，所以沥青混合料的高度应该是螺旋叶片高度的三分之一左右。(8)桁架滑移平衡和沥青摊铺板是不允许有散落沥青料的，在实际的铺装中需要四名工人做清洁和清理工作，在货物装运后，要放弃卸货的多余库存。(9)根据天气预报及现场实际情况尽量避免下雨概率大的时候进行摊铺，如遇下雨应及时采取措施，停止卸料、料车用帆布盖好，摊铺机料斗内及时清理，已铺的材料可加快碾压成型或铲除，通知沥青厂停止送料。(10)本项目无特殊情况，横向无施工缝，每一层铺设到位，横向接缝的较低水平应至少为1米左右，接缝处应涂刷沥青胶粘剂层，接缝表面应是烫平。
2.4沥青路面的接缝施工与压实
在道路施工工程中避免不了纵向施工缝和横向施工缝。尽管十分常见，对其进行处理也十分有必要。一般来说，纵向施工缝，通常采取两台摊铺机梯队联合摊铺的方式来进行接缝，具体操作流程如下：（1）在对已经完成摊铺的混合料进行压实时，预留10cm~20cm，使其形成大约10cm的重叠摊铺层；（2）利用热接缝法进行压实作业，消除接缝。横向施工缝，一般采用平接缝来消除，在实际施工时一般是在3m直尺的纵向延伸处，让端部直尺保持悬臂状，摊铺层处及直尺脱落的地方就是需要处理的位置，最后使用锯缝机切掉这一部分。
3沥青路面施工的管理方法
道路沥青面层的施工技术管理一般体现在两方面:1)对于道路沥青面层的质量技术所实行的管理操作，其主要内容包括监督该路面质量是否已达到合同法规的要求标准;监督该路面的勘察、设计，施工是否符合工程建设强制性标准;确保该路段能否在设计规定的年限内进行安全的使用。2)在工程施工过程中对于全部施工内容所进行的安全生产技术管理，其包括对于现场工作人员的生命安全保证所进行的管理;对于法制建设和奖惩行为所进行的管理;以及对于各项目部施工人员的安全教育内容所进行的落实管理。
结语
市政道路工程中沥青路面的施工，其施工技艺直接影响施工的品质。同时，施工的人员素质、机械的应用、工序的完善均是影响施工的重要因素，要从提升施工技术的角度出发，充分发扬工匠精神，提升市政工程中沥青路面面层的施工质量和品质，为城市建设和民生发展贡献力量。
参考文献
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[2]王燕华.公路施工中的沥青路面施工技术探析[J].黑龙江交通科技，2017（9）：62.
[3]穆洁.公路工程沥青路面施工技术[J].交通世界，2018（21）：181-182.
论文作者:郭凤敏
论文发表刊物:《城镇建设》2019年16期
论文发表时间:2019/9/26
标签：沥青论文; 面层论文; 道路论文; 沥青路面论文; 施工技术论文; 市政道路论文; 温度论文; 《城镇建设》2019年16期论文;