摘要：高速公路养护部门要重视多种养护技术的应用，正确认识预防性养护技术的重要价值，在实际应用中结合不同部位实际养护需求，合理选择并使用预防性养护技术，提升道路安全性，发挥高速公路工程最佳效用。鉴于此，本文主要分析公路养护工程中预防性养护技术。
关键词：公路养护；预防性养护；技术
“公路养护”从概念上来说，就是对公路的保养与维护。其中保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护则侧重于对被破坏部分进行修复。一条公路建成通车后，在使用过程中不可避免要承受各种损耗，既有车辆通行所产生的冲击和磨损，也有自然力如日照、风雨雷电、地震等的侵蚀和损坏，还有建设中的遗留问题和人为破坏等因素，其使用质量在逐渐降低，因此必须进行养护，以保证质量和通行安全。我国路网在全球范围来看保有量位居第一，当前已进入一个大规模公路养护时代，对于公路养护的需求巨大，面临着重大的养护任务，形势非常严峻。从国家统计局公布的数据来看，截至2017年底中国公路养护里程已将近480 万km，公路养护投资规模已超过7 500亿元。随着时间推移和相关设施总量不断增加，我国公路养护需求呈现出快速增长态势。由于我国在公路建设和养护方面长期存在“重建轻养”问题，公路养护工作存在基础薄弱、任务逐年增加等现实挑战，亟待进行针对性的处置和解决。
1、预防性养护技术概述
所谓预防性养护技术，主要是在公路尚处于良好运行状况下，或者基础设施出现一定损坏的时候，由公路养护部门采取一定养护措施对公路进行养护，以免公路出现损坏或者受损情况进一步扩大，充分提升公路服务质量，保障公路行车安全与稳定。通过应用预防性防护技术，能促使公路养护成本降低，进一步提升公路经济效益以及社会效益。将预防性防护技术应用在高速公路实际养护工作中，
需要按照及时、早治原则进行，并对该技术实现准确实践，合理设计现场观察形式，并对观察数据实现科学整理。之后通过科学形式合理评价高速公路目前实际运行效果，制定合理的养护方案，在养护方案实施中，尽早解决高速公路在实际运行过程中可能出现或者已经出现的质量问题。
2、公路养护工程中预防性养护技术的重要性
预防性维护技术主要应用于开放式道路路面养护工程。与传统的道路养护技术相比，预防性养护技术可以防止或延缓道路上隐患的发生，从而提高道路铺设寿命，节约维护成本。目前道路管理系统已经建立，实际道路状况因地区而异，
因此目前的道路管理系统不能直接复制到路面管理中。公路的有效使用会使路面养护工作的进度受到阻碍，导致标准化和科学维护工作无法充分落实。在公路的路面养护时，应遵守安全至上。在道路养护工程实现长期安全施工的情况下，必须始终遵循科学的方法，节约维护路面所需的费用，延长道路的使用寿命。
除此之外还能有效提高公路的安全性。在安全方面，养护公路中应用预防性公路养护技术，能够为现代公路结构安全的提升提供有效保障，从而营造安全的行车环境。在现阶段，
由于公路养护具有较大的难度，因此在实际应用养护技术过程中要对技术进行不断的调整，从而保证公路内部结构的稳定性，避免里面开裂现象的出生，减少路面变形量。
3、公路养护工程中预防性养护技术分析
3.1、沥青再生养护
现代高速公路受到的负荷较高，为了能够提高高速公路的使用寿命，需要进行预防性养护，沥青再生养护方式是一种较为新型的养护措施，根据当前的应用程度与应用效果，未来很有可能成为高速公路养护的主要方式。沥青再生养护在现代高速公路中施工需要的原材料包括再生剂、石油蒸馏水、煤沥青，一般作用于高速公路路面还没有受到较大损坏（如结构性损害）之前，能够起到较好的预防损害效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆将原材料均匀摊铺于高速公路路面上，对高速公路进行局部封锁施工，维持一段养护时间，能够较好地提高高速公路的整体使用性能。沥青再生养护在养护时间上较短，不会影响到高速公路的正常运行，能够减少由于长时间养护造成的经济损失。
3.2、稀浆封层技术
稀浆封层技术起源于国外，在国外得到一定的技术经验后应用于我国，由于其具有较好的预防性养护作用，因此得到了较为广泛的应用。稀浆封层技术是以沥青、乳化剂、骨料等为基本原材料配置而成的新型混合材料，在高速公路路面上摊铺使用，能够起到较好的修复作用。稀浆封层技术在使用时需要注意原材料的均匀混合与搅拌，摊铺时也需要保证涂料的均匀，保证高速公路养护的整体一致性，提高养护技术效果。稀浆封层技术能够较好地缩短高速公路养护施工的周期，延长高速公路的使用寿命，其在高速公路预防性养护工作中还能根据高速公路的养护需求进行不同的养护操作。例如对于路面裂缝情况较小的，可使用细封层技术，对于路面已经产生开裂、老化现象等较为严重的损伤时，可使用中封层技术，对于沥青面层的养护可使用粗封层技术。这种针对不同路面情况进行的不同养护工作能够达到更好的预防效果。为了能够较好地提高高速公路预防性养护质量，需要根据高速公路的不同损伤特点制定不同的技术方案，配备不同的原料比例，保证施工质量。
3.3、微表处养护
微表处与稀浆封层技术很类似，但微表处的治理效果以及与路面的贴合度更高，因此被广泛应有于城市主干道和高速公路等重要交通干线的预防性养护工作中。其主要是将聚合物改性乳化沥青、矿物填料、水、轧碎集料等按照科学的配比形成路面修复材料，然后利用摊铺设备将这些材料均匀地铺盖于原路面上，使其与原路面完全贴合，保证路面呈现更加稳定的性能。
3.4、雾封层养护
雾封层是目前应用非常广泛的一项预防性养护技术措施，一般是针对路面老化、裂缝、水损害等病害较为轻微的情况，通过雾封层洒布车对沥青路面进行喷洒，在路面形成一层改性乳化沥青薄层，以提高路面的渗透性并对路面进行完全的封闭，从而达到对裂缝、老化、松散等轻微病害有效、全面地修复，进而预防病害进一步的扩散，达到道路质量维护和道路美观的有机统一。
3.5、路基养护
路基是高速公路预防性养护的基础。一般情况下，高速公路的路面与路基受到的损伤较大，需要得到更加有效的养护。高速公路的路基由于受路面行车方式的影响，产生的损坏有纵向与横向两类，且由于车流量大小的影响，其受到的损坏在程度上也不尽相同，预防性养护作用于路基，应以防治路基的不均匀沉降与变形为主要目的，同时也需要对路基排水设施等进行针对性改善与维护，减少路基病变，保障路基稳定性。
3.6、路面养护
高速公路的预防性养护应重视对路面的养护，路面直接承受荷载，受到的破坏更为明显，当路面状态还处于良好状态时，需要进行预防性养护，对路面施行密封养护，以防止积水渗入。当路面已经产生表层以下的损坏情况时，需要在预防性养护基础上做好路面的修复工作，在坑槽修补后进行裂缝密封处理，提高高速公路的使用质量，延长高速公路使用寿命。
总之，虽然公路养护工程中预防性养护技术的应用十分的广泛，但是公路养护工程中预防性养护技术，对基层工程师的技术水平和整体素质的维护有着严格的要求。道路维护计划应坚持适应当地条件的原则，应因地制宜，根据不同路段的不同情况，制定合适的公路养护预防性养护计划，并且要不断提高技术人员的预防性维护能力，提高道路利用率。保证道路的预期寿命和现代公路的最大化使用。
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论文作者:杨伟华
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年15期
论文发表时间:2019/10/24
标签：预防性论文; 公路论文; 路面论文; 高速公路论文; 技术论文; 路基论文; 道路论文; 《建筑学研究前沿》2019年15期论文;