以衡茶吉铁路白露一号隧道衡阳端为例论文_王志军1,王学彦2

1.衡茶吉铁路有限责任公司 江西吉安 343000;2.湖南高速铁路职业技术学院 湖南衡阳 421002

摘要:在富水围岩隧洞进洞施工工作中,施工技术的应用受到广泛关注与重视,只有筛选最佳的技术方式,才能保证进洞施工安全性与稳定性,转变传统的施工技术应用方法,形成新时期背景之下的富水围岩隧道的进洞施工模式。下文将衡茶吉铁路白露一号隧道衡阳端微粒分析富水围岩隧洞进洞施工技术的应用,提出几点实用性建议。

关键词:衡茶吉铁路白露一号隧道衡阳端;富水围岩隧洞;进洞施工技术

衡茶吉铁路白露一号隧道衡阳端存在很多富水围岩结构,在隧洞进洞施工期间,经常会受到各方面因素的影响出现技术问题,不能保证工作效果,严重影响整体施工水平。因此,在施工期间应合理使用先进的进洞施工技术方式,提升工程施工建设质量与水平,满足当前的发展需求。

一、案例分析

衡茶吉铁路白露一号隧道衡阳端位置在湖南省茶陵县浣溪镇白露村,总长度为781m,里程为DK90+187-DK90+968,在丘陵区域中,冲沟逐渐发育,在实地勘察中发现隧道的最大深度为40m,围岩等级为Ⅳ与Ⅴ级,其中,Ⅳ级的围岩长度为130m,其余围岩的总长度为651m。衡阳端口的隧道里程DK90+968,围岩的主要等级为Ⅴ级,在设计支护方式的过程中,应考虑围岩实际情况进行加强处理。在调查中发现洞口区域存在很多黏土,且地质较为松软,缺乏较高的承载能力。底部位置存在很多风化砾岩,地表水较多,形成了富水围岩结构。工程结构的左侧属于山谷,洞口深埋2m到10m之间,属于典型的浅埋、偏压与软弱富水结构。

二、衡阳端进洞施工措施

在衡阳端施工区域进洞施工的过程中,应结合浅埋与偏压等特点,完善工程施工方案。其一,从DK90+968区域段施工到DK90+963区域段施工期间使用明挖施工方式进行处理,从DK90+963区域段施工到DK90+935区域段施工使用环形开挖预留核心土的方式进行施工。其二,应针对洞口进行排水处理,然后开展详细的地质调查活动,以免因为地质问题影响工程结构的施工效果。其三,在边坡结构处理期间应开展锚喷防护加固处理工作,局部可以使用地表注浆的方法完成工作任务,在此期间也可以埋设观测桩开展工作,针对边坡与围岩情况进行观测,以免出现变形问题。其四,使用雷达开展地质预报工作,然后使用管棚施工方式建设超前支护结构,在施工的时候结合钻孔资料开展地质复核等工作。

三、工程施工准备措施

在进洞施工之前,应创建截水天沟针对洞口岩石进行清除处理,并在隧道的左侧位置合理架设排水沟系统。在暗洞施工之前,还需进行网喷临时加固处理,将参数设置在合理范围之内,将混凝土的喷射厚度控制在8cm左右,并使用钢筋网进行处理,更好的进行观测点的分析与协调。为了更好的进行施工,在施工建设之前应进行隧洞洞顶部与周围边坡的注浆处理,保证风化松散的砂砾岩石得到固定,形成整体性的施工结构。在此期间可以使用电动潜孔钻机开展钻进施工工作,按照先后顺序进行严格的管理与协调,以免影响工程的施工质量与效果。对于洞口浅埋区域而言,应科学设置检测点,针对边坡与地表变形情况进行合理的观测,通常情况下,洞口地表沉降观测点的横向间距需控制在4m左右,在隧道附近区域应进行加密处理,科学设置观测点,以免影响整体工程的施工建设效果[1]。

四、使用雷达进行超前地质预报

为了更好的进行施工管理,在预支护结构施工之前,应创建合理的施工指导机制,明确岩层结构与水文地质特点,减少地质灾害问题或是支护处理不当带来的安全隐患,使用超前地质预报的方式更好的开展各方面分析与研究工作。对于洞口超前地质预报而言,主要使用雷达进行宏观探测与控制,保证提升地质数据信息的精确度与准确性[2]。

五、大管棚施工措施

在大管棚施工期间应树立正确观念,创建科学化与合理化的施工发展模式,在合理研究的情况下提升整体工作效果。

第一,应结合具体的设计标准进行导向墙的施工处理,使用C20混凝土进行浇筑施工,将截面尺寸控制在0.7m左右,然后使用钢架结构合理设置在其中,如图1所示,在实际处理期间需保证钢架的牢固性,创建科学化与合理化的施工模式,确保每项工程结构质量是否能满足当前的处理需求[3]。

图1、导向墙内预埋的型钢及导向管

第二,需针对长管棚设计参数进行科学合理的分析,使用无缝钢管与钢化管进行施工,将外径控制在108mm左右,将壁厚控制在6mm左右。在钢管处理中需在两端设置外丝扣结构,以便于对钢管接头进行合理的连接处理,对于钢管环向间距而言,需控制在40cm左右。在此期间,需做好测量放线管理工作,科学安装钢架结构与导向墙模板结构,然后安装导向管,科学合理的开展大管棚施工作业活动[4]。

六、使用新奥法开展进洞施工工作

对于新奥法而言在进洞施工中的时候,主要进行短进尺、强支护与快封闭处理,充分发挥弱爆破方法的积极作用,经常进行排水与测量处理,满足当前的实际处理工作要求。

第一,在使用新奥法进行施工期间,应结合地质条件特点等,使用环形开挖预留核心土的施工方式开展工作,做好施工之前的准备工作,并制定完善的工程管理方案,加大整体施工力度,在严格分析与施工中形成良好的工作模式。对于环形开挖预留核心土而言,需将开挖进尺控制在0.5~1.0m左右,在完成开挖工作之后,应当及时的进行湿喷处理实现初喷工作目的,然后使用锚杆处理方式进行协调,在挂网环节、复喷环节、安装钢架支撑环节中更好的进行处理,在设计期间需将钢拱架间距控制在0.6m/榀左右,且钢筋网片需要使用规格为Φ8的钢筋材料进行处理,将网格间距控制在0.2m*0.2m左右,每两榀钢架之间应当结合施工规范与标准等使用规格为Φ22的纵向钢筋材料进行合理连接,在此期间需将纵向连接筋环向的间距控制在1m左右,并施作锁脚锚管,纵向连接筋和钢筋网片按设计规范要求预留一定搭接长度。上部弧形,左、右侧墙部,中部核心土开挖各错开1~2m进行平行作业[5]。

第二,在施工期间应科学进行质量检测与控制,按照质量标准完成工作任务,一方面,在质量检测的时候,应制定完善的管理与控制方案,结合实际要求与内容等开展质量检测工作,及时发现质量问题采取合理的措施解决问题,保证整体工作效果。同时,在质量控制的时候应总结丰富经验,创建科学化与合理化的协调机制,保证整体工作都能符合当前的实际工作需求,更好的完成当前任务[6]。

结语

在衡茶吉铁路白露一号隧道衡阳端富水围岩进洞施工的过程中,企业应树立正确观念,合理使用先进的施工方式开展工作,完善整体管理方式与控制方法,并提升整体工程的施工建设质量水平,满足当前的时代发展需求,达到预期施工目的。

参考文献

[1]李燕鹏.浅埋软弱破碎围岩隧道进洞施工技术应用[J].山西建筑,2016(31):178-179.

[2]刘海涛.浅埋软弱破碎围岩隧道进洞施工技术分析[J].黑龙江交通科技,2016(5):158-159.

[3]李涛.软弱围岩隧道斜井进正洞施工技术[J].建筑工程技术与设计,2015(22):162-162.

[4]祝河清.软弱围岩小净距偏压隧道进洞施工技术[J].西部交通科技,2015(10):47-50,66.

[5]吴燕升.软弱围岩隧道斜井进正洞双曲拱式支护结构施工技术[J].铁道建筑技术,2016(3):38-41.

[6]强鹏敏.软弱、破碎、富水围岩隧道斜井进正洞施工技术[J].建筑工程技术与设计,2016(8):124-124.

论文作者:王志军1,王学彦2

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第13期

论文发表时间:2018/9/30

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以衡茶吉铁路白露一号隧道衡阳端为例论文_王志军1,王学彦2
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