摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的市政工程的发展也突飞猛进。市政道路工程是城市建设工程中的重要构成部分，是为城市居民工作、生活以及生产提供基础服务的基础工程。而市政道路工程的施工质量直接影响到城市建设的整体状况，在城市道路施工过程中要对其中关键的环节采用关键技术以保证市政道路的整体质量，为城市建设以及居民生活提供更完善的服务。
关键词：市政道路施工；关键技术；几点研究
引言
随着我国经济的快速发展，各地之间的经济交流越来越频繁，人民生活水平的提升使得道路上车辆增多，这些因素都给道路交通体系带来了极大的压力。因此，交通体系的建设与完善成为市政工程中的重中之重，尤其是道路的施工控制，成为促进当地经济发展与人民生活水平提升的重要措施。因此，本文针对市政道路施工的特点与难点进行研究，并分析在市政道路施工中的几个关键技术，以提升市政道路施工的质量，确保道路使用中不出现安全问题。
1市政道路施工中的特点与难点
1.1施工环境复杂
市政道路工程的施工环境主要分为社会环境与地理环境两种，施工环境的复杂性也主要表现在这两方面：对于市政道路施工的社会环境而言，市政道路施工一般集中在人口流量与车流量较大的市区，为保证正常通行，一般施工场地较为狭窄，一般是道路的一半。就地理环境而言，复杂的地理环境如施工道路地下水位较高等也会严重影响市政道路的施工。
1.2施工工期较为紧张
为保证市区人民的正常通行，避免为周围道路带来过大的交通压力，市政道路的施工必须尽量不给市区居民的出行带来长时间的困扰，因此，一般而言，市政道路的施工工期较为紧张，必须在尽量短的时间内完成。因此，市政道路的施工必须要做好充分的准备与计划之后才能开始施工，避免延误施工进度。
1.3施工过程中影响因素较多
市政道路的施工过程中会受到较多因素的影响，主要分为以下几个方面：其一，道路施工过程中必须要保证管道与线路不受到破坏，地下的管道与线路错综复杂，稍有不慎就会给周围居民与工厂等带来不便，甚至造成经济损失。其二，道路施工受到天气的影响，一旦发生暴雨等恶劣天气，就会使得地下水位上升，必须采取一定措施进行处理之后才能继续施工。这无疑也会对市政道路的正常施工造成影响。
1.4新型施工技术开展较为缓慢
现阶段我国市政道路的路面主要分为水泥和沥青两种。以水泥路面的施工技术创新来说，水泥路面具有高强度、高硬度等特点，滑模摊铺技术是近些年来出现的新型路面处理技术，极大的提升了水泥路面的平整度与舒适度，但是这种技术的资金与设备投资过大，上个技术也有待完善，在开展与推广过程依然存在较多阻碍。
2市政道路路面施工技术
当前，市政道路的路面主要采用水泥混凝土路面或者沥青混凝土路面结构，其中以沥青混凝土路面为主，本文以沥青混凝土路面结构施工技术为例分析市政道路路面施工技术。
2.1沥青混合料拌合技术
沥青混合料拌和前，要对拌和集料进行分类存储，在性能试验之后，严格遵循对应的比例进行配制，保证所配制的混合料性能达到要求。同时，在拌和料的配制场所要设置间歇式的除尘设备，并对沥青的拌和温度进行实时监测，通过专门的试验室对沥青拌合料、原材料等进行检测。在沥青加热过程中，温度应该控制在160℃左右，集料加热温度控制在170℃左右，且出料温度稳定在150℃左右，一旦温度超出控制标准则禁止使用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2沥青混合料运输
沥青混合料运输过程中，首先要考虑运输距离因素，通过合理设置运输距离的方式保证到达施工现场后沥青的温度在130℃左右。同时，要对沥青混合料拌合站的产量进行合理控制，以免由于运输能力受限而影响沥青施工温度。在沥青混合料运输过程中，应该在运输车厢上涂上防粘薄膜剂，并将车厢中的杂物清除干净，并通过配置车辆篷布的方式，降低车厢中沥青的温度，以免车内的沥青出现硬化、离析等问题。
2.3沥青混合料摊铺技术
沥青混合料摊铺过程中，应该给予道路路面的宽度合理选择摊铺机台数，在摊铺施工之前，要对设备进行检查之后再使用，通过设置找平位置、调节混合料的摊铺厚度等方式保证摊铺质量，并保证振动熨平板具有加热功能。在施工过程中，应该对路面表层使用平衡梁方法进行作业，结合走线法对道路面层、中层、底层的平整度进行控制。摊铺机行进速度应该根据混合料拌合站的实时产量予以确定，并以匀速前进，确保施工中摊铺机械不出现混合料间断的问题。
2.4路面接缝处理技术
沥青摊铺施工过程中，难免会出现路面裂缝的问题，这时需要裂缝进行处理。对于纵、横两种形式的接缝，可以采用垂直接缝方式进行处理；对于纵向接缝，则可以使用静力钢轮压路机与摊铺机相配合的方式进行碾压施工，且碾压施工必须连续，当裂缝密实、平顺后就可以停止碾压。通常，沥青混凝土路面的纵向接缝距离要控制在15cm以内。当摊铺过程中出现间断，且摊铺路段的末端混合料冷却之后，应该在垂直摊铺方向设置一横向接缝，并确保接缝垂直，严禁出现斜向的接缝。
2.5沥青混合料碾压技术
为了提升市政道路路面的密实度与坚固性，对路面进行碾压工作是必不可少的。在碾压工作之前要对路面进行检查，重点对不规则的地方进行碾压。另外，要确保高温碾压的温度在130℃-140℃之间。碾压工作一般分为初压、复压、终压三道工序。初压时随时检查路面平整度。复压要用振动压路机数次碾压路面，再用轮胎碾压机进行碾压，直到路面符合要求。
3市政道路质量缺陷处理及养护技术
从道路的实际使用情况来看，市政道路的沥青混凝土路面缺陷形式，主要包括沥青路面密实度不足、路面波浪、横缝跳车、局部推移、隆起等故障，其中主要以路面波浪、横缝跳车为主。在实际的施工过程中，主要通过调整摊铺机性能的方式处理路面波浪，并控制沥青混合料的温度、级配。城市道路的路面养护涉及到规划、涉及、施工、养护及管理等多个环节，为了保证道路处于良好的状态、延长道路的使用寿命。施工过程中要对你施工材料进行自检，并对质量的评定材料进行归档存放，主要包括材料的检测试验表、声音录像资料等原始记录。另外，要加强施工后的养护管理工作。随着施工技术的持续发展，城市道路建设过程中不但要引进先进的施工技术，同时还要科学合理的做好施工后的道路养护工作，通过合理使用有限资金、资源等方式，确保建设好的道路质量保持在良好的运行状态，以提高城市道路为城市生活、生产的便捷程度提供支持。
结语
市政道路直接关系到城市居民的生产与生活水平，在建设过程中应该针对路基、路面两个主要施工对象存在的主要问题进行分析，并结合市政道路建设的要求采取针对性的建设措施，保证市政道路建设质量达到建设要求。
参考文献：
［1］何承庆．试论市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术［J］．建材与装饰，2016（20）：265-266．
［2］张新乐．沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用［J］．科技与创新，2016（04）：139-140．
［3］蒋科进．基于软土路基的市政道路施工处理技术研究［J］．城市道桥与防洪，2015（05）：131-133+16．
［4］唐明龙．市政道路工程施工技术和施工质量控制研究［J］．四川水泥，2014（07）：43+67．
论文作者:姚骏杰
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第18期
论文发表时间:2018/9/27
标签：路面论文; 沥青论文; 市政道路论文; 道路论文; 过程中论文; 温度论文; 混凝土论文; 《建筑模拟》2018年第18期论文;