烟台市福山公路管理局 山东烟台 265500
摘 要：本文主要对雨季施工对工程建设有何影响进行了分析，经过分析，为了使雨季施工的影响和危害降到最低，需要对公路路基路面的雨季施工技术进行改进，特别是准备工作尤为重要。除此之外，还应该做好沥青混凝土工程的雨季施工以及砌体工程、混凝土工程、路基工程等雨季施工的安全防护措施。
引言
交通出行对于人们而言，重要性是不言而喻的，所以我国的公路建设发展的越来越快，但是由于公路的建设时间比较长，会导致在建设的过程中会受到许多无法控制的因素影响，例如气候。
关键词：公路工程；路基路面；雨季施工技术
1.雨季施工对公路工程建设的影响
雨季施工在公路建设的过程中是不可避免的，所以公路在施工的而过程中必须对雨季施工中所存在的问题进行很好的解决和克服。雨季的降水量以及雨季的气候会对公路施工的进度以及施工的安全性造成影响，严重的还会让施工的过程受到破坏。在雨季进行公路施工所面临的挑战是巨大的，此时，采用哪一种施工方法和措施来对公路施工的安全性以及施工的质量进行保护，就成为了一个非常重要的问题。
2.雨季施工对公路路基路面的危害
2.1对路基的影响
雨季施工会造成路基含水量增大的现象，而路基含水量增加会对路基的碾压效果以及压实带的操作造成影响，从而使得路基扩张，最终引起路基的强度降低以及路基弯沉，衍生出一系列的管理问题并发症。如果降水量过大，会对判断路基土的含水量造成影响，对填料也无法进行精确的掌握。土质变软会使得路基的稳定性变差，对路基的填筑造成影响，使整个公路的质量得不到保障，造成安全问题或者埋下安全隐患。
公路路基的主要施工材料是石灰石、水泥稳定土以及砂砾，这其中包含了许多种无机材料。而雨季降水会让这些无机材料的颗粒空隙变大，同时无机材料遇到水还会产生化学反应，碳酸钙是反应之后的主要产物，它会让路基的材料变得松散。在经过碾压之后，由于石灰粉以及粉煤灰硬化，会让碎石砂砾凝结，从而导致路基板结。
2.2对路面施工的影响
路面施工的基本材料是了沥青混凝土，需要知道的是沥青混凝土遇到雨水非常容易发生化学反应。在通常情况下，沥青混凝土都是在高温条件下使用的，但是由于雨季施工，无法满足这一条件。沥青在雨季施工的过程中被雨水浸湿，会产生水膜，这一层水膜使得沥青不能够很好依附在路基的填料之中，从而让路面的施工受到影响。沥青在遇到水的时候会产生大量的热，这些热会让水受到蒸发，水的蒸发又会带走大量的热，最终降低温度，同时也使得沥青混凝土的粘接能力大打折扣。这一情况会对公路的路面造成影响，非常容易有裂缝产生。雨水浸透热胀冷缩是沥青混凝土的又一特性，所以集料的空隙增大时雨水渗透会使得路基在冬天发生反膨胀现象，从而使得路面受到破坏。
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3.公路工程路基路面雨季施工技术探讨
3.1提前做好准备工作
若是公路在雨季施工已经得到确认，那么施工单位就应该着手安排对施工路段进行勘察以及分析了，其目的是为了更好地对该段公路的各种情况进行掌握，提前将准备工作做好，避免在发生情况时没有应对方案，从而造成施工的进度拖累以及安全问题。首先是防洪排讯的工作，在雨季施工不可避免地会遇到强降水的天气，为避免因排水不畅而影响施工，应该在施工之前对原有的排水沟进行改善，对施工现场的排水系统进行合理的设计，设置好排水装置以及机械。同时还应该注意的是施工时应该最大程度减少对公路施工周围的居民住户造成影响。其次是为了及时获取天气信息，应该与当地的气象部门进行沟通，对天气进行时刻关注，必要时还应该做好天气的详细记录，让雨季的施工准备做得更加的充足。一旦遇到紧急情况，可以马上进行处理，从而让施工的顺利进行得到保障。最后是以施工的具体情况为依据，对生活的物质以及施工过程中所需要的施工材料，包括防汛排汛的器械进行准备。
3.2路基的雨季施工技术
路基的施工处理在公路工程建设中有一个特性，那就是反复性，即需要随时地进行压实和挖运。路基的施工安排以及预防措施是非常重要的，在进行路堤填筑的时候，需要对排水沟进行设置，在设置排水沟的时候还需要注意，排水沟的设置需要贯穿于整个公路施工。为了让排水沟的排水通畅得到保障，在进行开挖的而过程中，应该进行分层次开挖，同时还应该确保排水沟的分布是纵横皆有的。若只是进行排水设置，则不能够绝对保证路基不塌方。因此，在雨季来临之前应该将坑洼地带以及孔洞进行填平，利用碎石以及砂砾等对其进行压实和铺设。为了让路堤受到保护，在开挖路基时，应该留30厘米厚的边坡对其进行保护，在雨季过后再进行修整。如果在路基开挖的过程中，暴雨突然来临，那么应该将所有的施工操作全部停止，暴雨停止之后也不可以立即动工，应该对路况以及其他方面的状况进行重新勘察，根据实际情况制定相应的修复措施之后才可以继续施工。
3.3沥青混凝土工程的雨季施工技术
对沥青混凝土路面施工影响非常大的就是集料的质量，由于沥青混泥土的特性，使得其必须在干燥的环境下进行施工，因此，在选择沥青搅拌的场地的时候，应该让搅拌的场地保持应有的干燥以及整洁，同时排水设施的准备也应该齐全，集料在进行堆放的时候，一定要注意防水。排水工作应该在进行施工之前完成，其目的是避免因基层以及路肩积水而对路面的施工造成破坏。为让基层翻浆的几率有所减少，应该将15厘米的基层进行分层的摊铺。值得注意的是，若是沥青混凝土在进行施工的过程中遇到降雨，应该及时停止施工，雨停重新开工时，需要将被浸泡之后的沥青混凝土进行清除。
3.4砌体工程的雨季施工技术
砌体的稳定性是由砂浆以及其他材料的粘接性还有含水量决定的，因此在进行施工的时候，不可以将其与石料在一起进行放置，在砌筑的过程中，应该对对干湿砌体进行搭配砌筑。若是遇到暴雨，则应该及时地停止作业施工，干性石料应该放置在顶部。
3.5混凝土工程的雨季施工技术
水泥混凝土的原料的雨水防护工作以及施工现场的雨水防护工作是非常重要的，由于水泥十分容易受潮，并且还会引起变质，因此应该为其设置专用的保存库房。在进行保管的过程中，应该将其放置于距离地面至少30厘米高的额地方，其目的是为了防止因地面潮湿而受潮。砂石等材料在进行保存的时候，应该用薄膜将其覆盖。
3.6雨季工程施工安全防护措施
在雨季中对公路工程路基路面进行施工的时候，风、雨、雷、电的防护工作一定要做好，一定要将施工的设备在安全的位置进行放置，避免其受潮和遇到水。施工所用的机械应该定期进行维护，同时还可以利用雨棚的搭设进行雨水的预防。最后，应该对施工人员的自我安全意识进行培养，让自身以及整个施工团队的安全得到保障。
4.结语
在公路的建设中，雨季施工是不可避免的，施工的后续作业会受到雨季所带来的降水以及温度和潮湿等影响，这些因素对于公路工程的质量影响是非常大的。因此，在公路建设的过程中，施工的每一个阶段都应该高质量的去完成。雨季施工需要格外进行重视，在施工期间的相关工作应该进行合理的安排，让公路的工程质量得到保障。
参考文献：
[1]叶志刚. 公路工程路基路面雨季施工技术[J]. 交通世界(工程技术),2015,12:76-77.
[2]刘渊博. 公路工程路基路面的雨季施工技术[J]. 交通世界,2016,11:42-43.
论文作者:周玉强
论文发表刊物:《科技中国》2016年12期
论文发表时间:2017/3/16
标签：路基论文; 雨季论文; 沥青论文; 路面论文; 公路论文; 混凝土论文; 过程中论文; 《科技中国》2016年12期论文;