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摘要：路线设计作为公路设计中的重要部分，对公路起着至关重要的影响作用，是确保公路得到充分发挥的重要因素。但是在以往的公路路线设计过程中，依旧存在诸多问题，难以保障公路工程的正常运营，不利于公路建设事业的稳定发展。面对这种情况，本文就针对公路路线设计中存在的问题及要点进行深入分析，希望能为公路路线设计的进步和发展提供有效参考依据。
关键词：公路路线设计；平曲线；竖曲线；线形设计
1 公路路线设计的重要性
随着社会的发展，公路工程建设越来越受到重视。在公路工程建设中科学的路线设计非常重要，其能够提供正确的信息给驾驶者，从而能够保障驾驶者正确的驾驶方向。公路路线设计涉及的范围非常广泛，包括保障驾驶者正确驾驶的方向，它们都直接影响着交通工程安全。并且，公路设计还影响着公路的安全性能，在工程建设中如果确定了选线，就能确定出相应的线性，包括安全设施、隧道设置等方面。
近几年，人们生活水平不断提高，汽车数量不断增加，同时也在很大程度上增加了交通事故的发生率。因此需要进一步加强对其的研究，结合我国的国情，不断完善施工相关标准和规范，同时使用新技术，从而为公路质量提供保障，进一步降低成本。另外，对于公路路线设计需要从多个方面进行，除了几何尺寸以外，还需要考虑人机工程学以及路线设计学等方面，不仅要满足汽车行驶，还需要满足驾驶员的心理需求。同时对于外界因素，例如自然条件方面需要考虑环境保护和地形方面，从而确保公路工程顺利完工。
2 公路路线设计的原则
2.1 与环境相协调原则
随着社会的发展，人们的节能环保意识越来越强，所以在进行公路路线设计时，要充分考虑这方面的因素，对此在设计的过程中需要结合周围的环境，优先处理设计和环境问题，采用合理的方法进行路线设计，从而保护环境。
就我国的土地情况而言，人口和耕地还存在很多问题，处于匮乏的状态，因此在路线设计的过程中需要结合耕地情况进行考虑，尽量提高耕地使用利用率，以保证我国耕地资源得到有效利用。
2.2 与施工场地环境相适应
公路工程建设中需要处理好地理环境和施工问题，并采取有效的方法对其进行合理调整，从而能够更好的协调设计路线交叉点与曲线设计，不断提高设计质量。
3 公路路线设计中存在的问题
3.1 缓和曲线过短
就目前情况来看，公路路线分为直线和曲线两种，为了合理的处理这两种线位置，在进行路线设计的时会选择在两线交汇处设计成比较缓和的曲线，但是需要注意的是在设计的过程中会受到外界因素的影响，例如地形会限制平面指标，或者是在很多的时候都会忘记这个部分，从而会减少缓和曲线的长度，也就直接影响到了行车的视距和超高渐变情况，另外也会在一定程度上印象公路的安全美观，因此对于这部分的设计我们要尤其注意。
3.2 线位调整中存在的问题
进行公路路线的设计过程中，设计人员都会进行多方面的比较，从而择优选择。
但是尽管这样也还是会存在很多问题，例如会过多的追求高技术指标或者是低技术指标，从而影响线位。
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3.3 变坡点的选择
进行路线的设计时，常常会出现相关控制点的资源不全的情况，或者没有严格的安装控制点进行边坡点的设计，从而会使得边坡点设置出现问题，也会直接影响到后面的设计工作，且会在很大程度上影响工程成本，因此对于这部分的设计要高度重视。
4 公路路线设计要点
4.1 完善公路的视距设计
为了提高公路行车的安全性，需要重点加强行车视距的设计。通常情况下进行公路视距设计的时候需要从以下几个方面进行：（a）就目前的情况来看，我国交通基础设施中也做出了相关的规定，要求公路干线需要满足 3min 的超车时间以及超车的视野以及其他相应标准。基于此相关部门进行公路设计的时候必须要严格的遵守相关规范和标准，从而确保公路视距设计的合理。（b）在公路视距设计中非常重要的部分是超车视距，对此需要在公路视距设计的过程中充分考虑这方面的因素，重点对驾驶员的超车时间进行控制，确保视距具有一定的广泛性，保证行车能够有足够安全的路宽进行超车，同时要合理的控制视距的范围，从而确保行车的安全。（c）进行公路视距设计的时候，还要充分的考虑边坡规划以及路边人工构造物的相关情况，结合实际情况进行设计，避免出现设计偏差问题，确保驾驶员的安全行驶。另外，设计人员还需要对一些不良影响因素进行充分的考虑，在设计的过程中要尽量的避免这些问题，确保路线的设计的安全性。
4.2 改进公路平面线形设计
进行路线平面设计的时候需要控制好直线长度问题，在曲线路段中要合理的控制曲线半径，将其控制在合理的范围内，从而能够确保驾驶员在行驶的路段中能够合理的控制时间、空间以及视野。进行曲线路段平面线性设计的过程中，尽量将圆曲线半径控制在1000m以内，从而确保车辆的正确行驶，起到对突变路况缓冲的作用。另外，还需要进一步优化整个设计过程，对此需要设计人员在设计的过程中对于地理环境要充分考虑，包括地质、地形、气候等因素；另外，为了确保设计更加的合理，需要结合实际的地理情况，最大程度发挥其优势。需要注意的是在平面线性设计的时候还要重点加强对行车的安全和生态环境的控制，从而确保公路建设的发展。
4.3 改进公路纵断面线形设计
进行公路纵断面设计时公路的排水能力是重要的控制因素，其主要是指如果路线设计高程比较低，公路排水就会受到很大影响，从而使得排水能力下降。当在洪涝灾害时以及降水多的年份和季节，很容易出现雨水倒灌，从而影响到公路的行车，基于这种情况需要进一步加强对其的研究，从而保证公路的安全运行。当然很多的交通事故，其主要原因是因为超速，对此进行纵断面设计的过程中需要合理的考虑到车辆的行驶速度，并且考虑公路的限速问题，从而能够确保公路的建设。
4.4 改进公路平面组合设计
进行公路平面组合设计的时候主要是解决弯度或坡度的问题，从而能够提高车辆的安全运行度。需要注意竖曲线的长度，做到平包竖。同时进行凹凸曲线设计的时候，对凹凸曲线的极值部的距离也要进行合理的控制。另外，在设计的过程中要尽量避免出现坡度较大的陡坡或暗凹线形的路线设计，以确保行车的安全性。总的来说，进行公路平面组合设计的时候需要充分的考虑各个方面的因素，包括视野、坡度以及障碍物等方面，从而确保在驾驶的过程中人们具有宽阔的视距以及缓冲时间，保证人们能够安全行驶。
5 结束语
总之，不合理的路线设计会导致交通堵塞、交通事故以及环境污染等多种严峻问题。因此，提高公路路线设计水平并从环保、安全等多层面对其设计进行探讨具有重要的现实意义，因此需要进一步加强对其的研究。
参考文献：
[1]论公路路线设计中存在的问题及要点[J].熊艳，邓雍. 黑龙江交通科技.2019（01）
[2]公路路线设计的规划因素研析[J].方海东. 智能城市.2019（03）
[3]浅谈公路路线设计[J].程浩. 中国新技术新产品.2018（23）
[4]公路路线设计原则及要点浅析[J].李修平. 居舍.2019（01）
[5]公路路线设计中的交通安全影响因素研究[J].王蔚，陈浩. 公路交通科技（应用技术版）.2018（12）
论文作者:李孟飞
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第21期
论文发表时间:2019/5/10
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