摘要：由于我国幅员辽阔，地形复杂，很多地方的交通建设都必须依赖于公路桥梁，其意义重大对于我国交通事业的发展来说是无可比拟的。在桥梁的施工过程中，整个桥梁除了结构稳定、设计可靠的前提外，桥梁的质量需要看桥面铺装的好坏。桥面质量对桥梁的可靠性和耐久性有重要价值。我们已经提到的，影响桥梁质量的因素非常多，这些因素的影响下，不仅桥的整体外观、车辆流通的舒适性和平顺性会受到很大的影响，桥梁自身的安全也将随着这些因素的变化变得不可控。在桥面处理中，水泥混凝土沥青混凝土路面结构是我国最常用的铺装材料。
关键词：公路桥梁；桥面铺装；施工工艺
引言
社会的经济要想获得更为广阔的发展空间，国家的整体综合实力想要不断增强，就需要不断融入世界，向着经济一体化发展发展，而进行交流、互通的前提是努力完善交通工程建设。对于公路桥梁工程建设来说，优质的铺装施工工艺能够最大程度的保障桥面使用的安全性和稳定性，保证车辆顺利通行，反之，如果铺装层质量不过关，就会造成不必要的交通事故和经济损失。因此，笔者根据多年的施工经验，在下文中深入探讨了关于公路桥梁表面铺装层的施工工艺，分析具体问题的解决策略，希望带给读者朋友一些帮助。
1公路桥面铺装层遭到破坏的主要原因
1.1车辙、拥包、推移
进行桥面铺装的时候可以参照公路路面施工工艺，同理，路面遭到破坏的主要因素同样适用于桥面。桥面经过长时间的运营，就很容易出现车辙、拥包和推移破坏的情况，这些现象的发生导致桥面铺装层毁损，出现较深的痕迹，有的地方表层鼓起，形成波浪状，不利于车辆的顺利通过。
1.2沥青面层松散、产生坑洞
经过长时间承受车辆带来的荷载，超出桥面的承受值，此时沥青面层救出发生松散，继而出现坑洞，如果相关工作人员没有在第一时间发现并进行修补、加固，很容易促使内部的水泥混凝土层暴露出来，导致桥面陷入起伏不定的状态，车辆行驶的时候会有严重的颠簸感，容易造成安全事故。
1.3桥面铺装层脱落
对于桥面铺装层本身来讲，最怕的就是大型车辆的长时间碾压和强光照射，如果这两个主要原因同时长时间存在，就会极大的减弱沥青铺装层和水泥混凝土之间的粘黏效果，发生位置偏移，特别是当雨季来临，受到雨水的冲刷侵蚀，也会加重沥青土层脱落，不利于桥梁整体结构的稳定安全性。
2公路桥梁桥面铺装层施工工艺要点
2.1施工准备
公路桥梁桥面铺装层准备进行施工时，应该做好以下施工准备工作：建立桥梁桥面铺装层施工质量管理体系，成立由监督管理人员、质量检测和施工技术负责人等组成的监督管理小组，明确相应的技术规范和标准，制定相应的施工质量目标，合理制定施工计划；并对施工人员进行技术交底，切实落实施工责任制；在施工准备阶段还应对桥面进行检查，清除桥面杂物（如油污、残浆、碎石等），将其凿毛至满足设计及规范要求后清洗桥面，同时还要对梁顶标高进行复测，确保施工数据的准确可靠。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2制作和安装模板
模板的制作和安装应结合桥面铺装层施工工艺的特点和模板的工艺要求等进行。根据公路桥梁的实际长度以及板块的划分，在确定槽钢位置的基础上布设标高控制点，模板的高度应该和面层板的厚度相同，然后布设型钢，型钢顶高程应与设计标高一致，最后在型钢上安置振动梁，以此完成模板的安装工作。模板安装过程中要求模板间的缝隙需要严密堵塞，最大程度上减少漏浆量。对于悬吊模板的安装，在施工过程中还应考虑应经安装好的模板能否完全拆除。模板安装完成后应做好相邻模板拼接处的高差，以及模板间错位和不平整等方面的检查工作，确保模板间高差和模板内侧平整度等符合有关要求。
2.3混凝土桥面铺装的施工控制
施工中应控制布料均匀，确保铺装层厚度一致，可人工配合铲平，采用三滚轴振动梁平行桥轴线振捣（沿标准带上行走），使砼表面振捣密实并初次平整，振动梁行走速度不宜过快，振动梁每次行走距离约10～15m，来回振捣三遍，确保混凝土充分振捣密实，同时人工配合铺料，防止局部位置砼料过多或过少。
待混凝土初凝前再用驾驶型磨光机磨面整平，磨光约3～4遍，确保顶面充分密实，无孔隙及减少收缩裂缝的产生；接着采用移动操作平车人工铁抹压光收面，最后拉毛处理，拉毛应控制粗细、深度均匀一致，且线条顺直垂直桥梁中心线。
2.4对沥青砼施工过程的控制要求
为保证桥面铺装层的平整度及其质量，在施工时摊铺拌合料一定要保证连续稳定，沥青混凝土的碾压工作一定要到位，分初压、复压和终压三过程进行压实，压路机必需紧随摊铺机边摊铺边碾压。施工完成后要继续封闭一段时间以便铺装层成型，如果发现沥青砼铺装层存在严重缺陷的地方要除去并重新摊铺碾压。为了保证摊铺厚度，要求随时进行调整松铺系数，摊铺遇雨时立即停工。喷洒粘层沥青时要将桥面板上方的碎石灰尘清理干净。桥梁伸缩缝附近的铺装层沥青砼应妥善处理。
2.5桥面铺装沥青混合料碾压质量控制
第一，对桥面铺装沥青混合料的辗轧需要运用相应的碾压机器，碾压机器包括轮胎压路机、双轮振动压路机以及小型振动压路机等。
第二，碾压机需要和摊铺机配合使用。 摊铺机对沥青混合料摊铺之后，用碾压机进行碾压，碾压需要分三个步骤进行。 初压时，需要运用轮胎压路机碾压；复压时运用双轮震动压路机碾；终压时运用轮胎压路机碾压。
第三，在碾压的过程中，需要按照从低到高的顺序均匀碾压，相邻的碾压带之间需要重叠一定距离的轮宽。 这就对碾压操作人员提出了很高的要求，需要加大对操作人员的培训力度，严格规定其操作行为。 在碾压机停止运行的时候，需要减速慢行，千万不能急刹车。
第四，在碾压的三个阶段中需要设定相应的碾压标志， 让操作人员对操作步骤有一个全面的了解。 另外，在碾压的过程中，需要对碾压顺序、碾压机器、次数、碾压速度进行监督和管理，防止漏压情况的发生。 同时，当初压终压的次数超过三遍之后，需要对其碾压的稳定性进行测量并做好相应的记录。 当碾压的温度和实际情况不符时，不仅要增加碾压的次数，更重要的是要弄清楚原因，并运用科学有效的方式进行管理。
结束语
俗话说要想富，先修路。路桥工程对我国地区间的经济沟通、人员往来，尤其是欠发达地区的带动作用十分明显。这其中，公路桥梁桥面是否满足通车需要，是确保交通顺畅，经济发展的重要保障措施之一。而且路桥工程对我国公路体系完善来说也有重要意义，所以施工队伍在进行摊铺压实工作的时候，一定要严格把控质量关，努力将路桥路面的质量做到最好。
参考文献:
[1]刘振清.大跨径钢桥桥面铺装设计关键技术研究[D].东南大学硕士学位论文，2004.
[2]JTJE20—2011.公路工程沥青及沥青混合料试验规程[S].北京:人民交通出版社，2011.
[3]宋玉白.浅谈桥面铺装施工与技术要求[J].黑龙江交通科学，2015（02）：115~117.
[4]李明文.公路工程沥青路面结构设计规程[J].北京:人民交通出版社,2014(8):45-47.
[5]JTJ E20—2011. 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 ［S］ . 北京: 人民交通出版社，2011.
论文作者:林超
论文发表刊物:《防护工程》2017年第25期
论文发表时间:2018/1/3
标签：桥面论文; 沥青论文; 桥梁论文; 模板论文; 压路机论文; 公路论文; 混凝土论文; 《防护工程》2017年第25期论文;