摘要：本文主要围绕着输电线路中的架空线可视化巡视系统设计展开分析，探讨了输电线路中的架空线可视化巡视系统的设计方法和设计内容，并分析了如何实现该系统，可供参考。
关键词：输电线路；架空线；可视化巡视系统；设计
前言
在设计输电线路中的架空线可视化巡视系统的过程中，设计人员要从实际出发，掌握设计的基本的方案和理念，明确设计的方法，让输电线路中的架空线可视化巡视系统可以在设计出来之后尽快应用在工作中。
1可视化运行系统的必要性
现代社会对电力的需求越来越高，随着电网的快速发展，输电线路将逐年增加，线路穿山越岭，周边地理环境复杂，沿线既有采空区、污秽区、森林区等特殊区域，又有微地形、微气象区域，还有高速公路、厂矿、高楼等各类建筑、机械施工隐患，复杂的外部环境和地理条件使得线路的巡视和维护工作非常繁重，管理信息来源分散且难以共享，导致工作效率不高。
输电线路的信息量大，有线路的杆塔、走廊、地形地貌等地理信息，沿线的微地形、微气象等气象信息，电力设备的缺陷、隐患的发现和处理以及反措落实情况等健康信息，人员及车辆的巡视路径、巡视方法、缺陷发现、录入等行为信息。智能可视化运行系统就是将这么多复杂的信息综合在一个管理系统上，具有图形、数据的显示、查询、分析、预警等功能，并能够直观的体现到LED大显示屏上，使生产和管理人员能及时、准确的掌握线路的实际运行情况，将管理由粗放型向精益型转变、由手工化向智能化转变，实现运行管理的可控、在控。
2 输电线路中的架空线可视化巡视系统的设计与实现
为适应输电线路运行环境不断发展变化的新特点，要改进输电线路日常巡视维护工作，提高日常巡视工作质量和巡视效率，我们在总结经验的基础上，结合输电线路的实际特点，启动实施了输电线路“八图五表”标准化状态巡视管理，其范围包括35-110kV架空输电线路“八图五表”标准化巡视、线路区差异化状态评估和日常基础性台账电子可视化管理。
通过落实巡视标准化、线路区段差异化评估和基础性台账电子可视化管理策略，准确地掌握了线路实际状况，延长正常运行线路巡视周期，加大重要线路、重要隐患地段、外破易发区的巡视频率，构建了有周期、有重点的全方位动态输电线路状态巡视管理模式，提高线路运行状态管理水平，降低线路跳闸率，有效缓解了供电公司由于生产人员“老龄化”带来的结构性缺员问题。
2.1“八图五表”标准化巡视
巡线员按照“杆塔巡视路径检查方法图示”规定的巡视路径对线路本体设备、附属设施和外部通道进行巡视检查，并根据“输电线路巡视检查卡”详细记录填写缺陷隐患情况。巡线结束后，利用生产管理系统（PMS）移动作业平台PDA将巡视结果导入生产管理系统，以落实缺陷隐患的及时处理消缺。
2.2差异化区段评估
状态巡视区段的评估主要是通过组织运行维护人员及评估专家，根据评估内容评估确定每条线路、每基杆塔所属的状态巡视区段，再确定出各区段的巡视周期。根据供电公司管辖输电线路实际运行状况、运行经验、状态评价及线路（区段）的重要性和特殊性，经过充分评估影响线路安全运行的主客观因素后，合理确定每条线路的差异化区段。根据差异化区段的基本要素，差异化运维应结合本单位实际，将差异化区段划分为一类区段、二类区段和三类区段。因输电线路实际运行状况、运行经验、状态评价及线路（区段）的重要性和特殊性发生的变化，可能导致差异化区段进行相应调整。
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一类区段：重要线路和特殊线路单电源、重要电源、重要负荷、重要联络线等线路、新投运线路（不满1年）、运行状况不佳的老旧线路、缺陷频发段、大高差段等1周。
自然因素类和人为因素类区段受季节气候影响显著（如鸟害季节、树木生长季节、重污区、重冰区、采动影响区、易遭洪水冲刷及滑坡沉陷区等），人员活动十分频繁、通道运行环境十分复杂（如易受外力破坏区、易遭偷窃区等），以及线路（线段）本身具有特殊性的区域2～4周；线路按照划定的特殊区段安排的专项特殊巡视应与此三类区段巡视周期结合统筹安排。
明确存在的外破点，线路保护区内施工可能发生的外力破坏隐患点按隐患点的监控手段设定。
二类区段：无大型机械施工作业，外力破坏机率低，无超高树木，线路长期稳定运行；该区段主要位于远郊、乡村等人员活动较少的一般区域1～2个月；
三类区段：人烟稀少，车辆难以到达，无超高树木，外力破坏机率极低，没有发生倒塔、断线、掉串等较严重的事故，线路区段设备评价为正常状态，不存在家族性缺陷，线路长期运行情况稳定2.5～3个月自然因素类和人为因素类按走廊特殊区域管理规定巡视周期执行；单电源、重要电源、重要负荷、重要联络线等线路、新投运线路（不满1年）、运行状况不佳的老旧线路、缺陷频发段、大跨越段等按1个月执行。
2.3基础台账电子化可视管理
输电线路资料可视化程度不高：有每条线路的线路图，没有包括所有线路的大图；GIS地理信息系统是基于二维的，其是以分层的形式显示地形和各种地表特征物，在层中以点、线、面等符号来表征实际物体，对输电线路环境、通道及设备本体展示不直观、不全面。为此，我们开展了三维GIS基础台账管理系统建设，其利用空间坐标变换将采集的地貌数据、杆塔数据等投影到其在地表上的绝对位置，并使用三维造型软件，按照每种杆塔的标准进行建模，在系统中按杆塔类型和杆塔的空间位置实地加载并显示，构造为输电线路规划、设计、施工、运行和维护提供一体化支持的管理可视化、电子化基础平台系统。
3 输电线路三维可视化管理要点
目前，传统的三维数据采集的手段还比较落后，主要还是以人工测量为主。但是，随着我国科学技术的不断发展，GIS三维可视化技术可以准确地测量出三维走廊的地形、地貌和塔杆的位置等，从而更加方便地为输电线路的运维提供数据支持。采用GIS三维可视化技术采集到的数据还可以通过有关软件进行处理后，就可以产生精度更高的数字模型。基于GIS三维可视化技术采集到的数据，我们可以精确地建立三维模型，以匹配实际的输电线路的运维方式。同时，在建立三维数据模型时，还应该考虑输电线路运维地区的房屋和树木等因素。这样才能保证建立的三维模型更加准确，还能减少后期制定输电线路运维过程中对数据的处理量。因此，GIS三维可视化技术可以清楚地反映外界的三维真实情况，从而使得输电线路运维工作人员更加准确地了解整条输电线路的情况，进而实现对输电线路的三维可视化管理。
为了进一步提高输电线路的载流容量，首先，我国需要考虑温度对输电线路材料造成的影响；其次，当输电线路的载流量增大后，还需要考虑由于在载流量的增大而需要重新考虑输电线与地面的距离。同时，利用GIS三维可视化技术对线路走廊进行快速扫描，可以准确地观察到线路走廊的三维空间位置，再利用计算机软件技术对采集的数据进行处理后，就可以为输电线路运维提供有效的依据。目前，我国已经开发了很多监测输电线路的设备，但是只有GIS三维可视化技术最受欢迎。因此，利用GIS三维可视化技术实现对输电线路的增容进行分析显得非常重要。
4 结束语
综上所述，输电线路中的架空线可视化巡视系统的设计极为关键，本文对于输电线路中的架空线可视化巡视系统的设计的相关问题进行了总结，提出了建议和措施，供今后参考。
参考文献：
[1]国家电网公司运维检修部.国家电网公司十八项电网重大反事故措施（修订版）辅导教材[M].北京：中国电力出版社，2017.12
论文作者:王亚男
论文发表刊物:《基层建设》2018年第19期
论文发表时间:2018/9/10
标签：线路论文; 区段论文; 输电线论文; 杆塔论文; 系统论文; 差异化论文; 隐患论文; 《基层建设》2018年第19期论文;