摘要：我国油气运输大多采用管道运输的方式，而油气自身可能存在的氧化性物质、周围环境的氧化性、酸性物质等都会对储运油气的管道造成腐蚀，造成油气的泄漏等问题，导致国家的经济损失，甚至会危害相关人员的人身安全，因此，对于油气储运中的管道防腐问题进行分析、探究，寻找出适合用于管道防腐的材料、寻找出解决管道腐蚀问题的方法，对于我国油气储运安全性、可靠性具有积极意义。
关键词：油气储运；管道防腐；分析
引言
在油气储运过程中有效防止管道被腐蚀，可以提高管道输送油气的效率，减少油气储运过程中不必要的损耗，确保油气运输能够顺利、安全。做好油气储运中的管道防腐工作，对于油气的平稳安全运输，推动我国经济可持续发展、人民安居乐业、社会稳定繁荣都有着重要的意义。
1 油气输送管道质量重要性
油气输送的建设质量对于输送工程基础设施的建设和城市居民的生活水平具有十分紧密的关系。油气输送质量的影响因素往往包括有多个方面，其中油气输送管道建设和油气输送检查井的建设质量对于整个油气输送建设具有重要影响。一般来说，油气输送管道建设对于整体工程的建设使用和油气管道的后续使用都具有重要的影响，其建设质量严重影响着油气输送的使用效果。油气输送检查井对于油气输送同样具有重要的影响，其建设质量严重影响着油气管道工程的整体质量。我国社会不断发展，对油气和油气的使用需求越来越高，尤其是对油气输送来说，往往提出了更高的要求。而油气输送管道铺设工程施工量大，多是在道路下方进行建设，一旦出现问题势必要对道路进行大规模的改动，严重影响道路正常运行。市政检查井的建设对道路运行影响十分重大，如果其建设质量没有达到要求和标准，势必会导致路面出现裂缝、坍塌以及漏洞等不良反应，对于道路使用质量产生不利影响。所以在油气输送管道和检查井建设过程中必须要重视其建设施工质量，不断提高其承受能力和整体质量。
2 油气储运过程中需要面对的腐蚀问题
2.1 外界因素
由于石油和天然气管道一般都埋在自然环境当中，所以引起油气储运管道腐蚀的相关因素很多，例如环境温度，压力和湿度，并且因环境的季节的变化而变化。高温，寒冷和较大温差都会导致管道被破坏和腐蚀，如果在土壤中存在酸性土壤，特殊的微生物都会造成油气储运管道的破坏，对于地热和地下水的影响，可能会对油气储运管道产生破坏导致泄露现象的发生。
2.2 油气自身性质对于管道的影响
在油气储运过程中，储运的油气本身也具有一定的氧化性，会和管道内部的材料发生氧化还原反应，空气中的二氧化碳等气体也会在液体中形成不稳定的、酸性的碳酸氢钠，也会对管道的内壁造成腐蚀，从而造成油气储运过程中管道出现腐蚀问题。
2.3 施工环境因素
石油和天然气管道在建设过程中，可能还存在很多的施工问题，由于施工不当也会对油气储运管道后期使用产生一定的影响。在油气储运管道建设中，石油和天然气管道的原材料，人员的施工过程和相关的施工技术在很大程度上都影响着石油存储和天然气管道运输抗防腐的能力，使该管容易地被腐蚀。特别是，在建设石油和天然气管道作业中，由于施工人员的不专业性及施工过程中不按施工标准进行操作，都会对后期的使用埋下很严重的安全使用风险。
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3 改善油气储运管道防腐问题的措施
3.1 内部防腐措施
石油和天然气中都含有二氧化碳，并在石油和天然气中含二氧化碳的含量是非常高的，其更明显的标志就是管道产生的腐蚀现象，因此，为了避免石油和天然气成分与管道内壁的材料发生反应而产生了腐蚀，我们可以采用管道内壁涂刷防腐蚀涂料的方法进行防腐。与此同时，为了提高对管道使用个过程中的控制，我们也可以使用自动技术即内部感测和计算机监控技术来实现对内管的腐蚀进行控制。
3.2 使用缓蚀剂
根据管道输送的油气中含有的腐蚀介质种类、浓度，环境温度、环境湿度、压力等问题来选择适合的缓蚀剂进行防腐蚀，比如在油气管道内部湿度较大时，水蒸气容易在金属表面聚集，从而加速对管道的腐蚀，这时就应该选择水溶性好、油溶性好的缓蚀剂，对油气管道内部的水分进行吸收，防止水蒸气对于金属表面的腐蚀。在防腐实践中，单纯的采用一种缓蚀剂，一般来说很难达到解决管道腐蚀问题的目的，缓蚀剂大多都需要和表面活性剂共同使用，才能提高减缓腐蚀的作用，保证管道免受腐蚀的侵扰。
3.3 防腐层施工
（1）喷涂底漆前应对表面处理进行检验保证应满足设计要求，表面处理后4h内应涂底漆，若发现返锈或污染时，应重新进行表面处理；经喷砂处理后的表面不应在未涂漆的情况下过夜，否则重新进行表面处理。
（2）涂装表面的温度应高于露点温度3℃、相对湿度≤80%、环境温度10~35℃方可涂装施工。露点、环境温度与相对湿度之间的关系换算比较复杂，笔者所在公司在实际施工时，通过一款具有红外线感应的温度计对准要涂装表面，直接显示露点、环境温度、相对湿度与涂装表面温度，使温度、湿度控制简单易操作。
（3）涂料严格按照设计要求或油漆产品说明要求试验配比，配比值一经确定不应随意改变。涂料品种应为同一生产厂家产品，未经设计同意不得将不同厂家的涂料或稀释剂等产品混用。
（4）除非使用湿型油漆，否则在前一道油漆测底干燥前不得进行下一道油漆的施工。正式涂装前，应对外角、边缘、焊缝、螺栓、螺母、缝隙等区域进行事先补涂，确保这些区域在正式涂装前涂层达到最小指定的厚度，从而最终保证获得均匀的涂层。
（5）当使用同一涂料进行多层涂刷时，建议采用同一品种不同颜色涂料调配成颜色不同的涂料，避免漏涂。
（6）遇雨、雪、雾、强风天气应停止防腐层的露天施工。
3.4 加强油气管道防腐的养护
石油和天然气的管道结构的有些部分是直接暴露在空气中，长时间经过风雨和阳光的冲洗和暴晒，它的表面将会被严重的氧化，在氧化的过程中会产生氧化铁，所产生的材料会对钢结构造成严重的破坏，也直接影响到钢结构的使用情况。为了防止钢材表面被氧化，我们通常在外面涂刷一层防腐涂料，来防止油气管道的腐蚀，同样的管道内部中使用的大部分材料也是金属，我们同样也采取上面的方法来防止管道被氧化。
总之，腐蚀是油气管道安全运行的主要影响因素，地上油气管道与周围腐蚀介质（如腐蚀性气体、酸雾、颗粒物、滴溅液体等）发生化学作用，形成氧化膜和化合物，引起管道腐蚀破坏，因此从设计、施工、管理三方面采取腐蚀防护对策，进而保证管道的安全运行、防止泄漏爆炸事故发生。
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论文作者:蒋金龙,赵红
论文发表刊物:《基层建设》2018年第11期
论文发表时间:2018/6/5
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