摘要：现如今，我国的建筑业取得了较大程度的发展，工程项目逐年增多，在这之中，有许多的地下工程，例如隧道工程以及地铁工程等。在这种背景下，浅埋暗挖法在地铁、隧道等工程中取得了较大的发展。因此对该施工技术的发展进行研究具有重要的现实意义。
关键词：隧道施工；发展趋势；浅埋暗挖法
前言
在隧道工程施工中，浅埋暗挖法能够提高工程的施工效率，便于施工人员的施工，因此受到了业内人士的一致推崇。下文主要围绕隧道工程施工，就浅埋暗挖法施工技术在其中的发展进行分析。
1、相关概述
在隧道工程施工中，经常会用到以下几种方法，其一为明挖法，其二为暗挖法。在这之中，后一种施工方法又分为以下两种：（1）浅埋暗挖法；（2）盾构法。然而因为盾构法的机械设备较贵，使得工程的总造价极大的增加，所以浅埋暗挖法的应用要更加的广泛。当前，随着我国市场经济的发展，我国各城市的隧道工程也逐渐增多，这在一定程度上促进了浅埋暗挖法施工技术的发展。该施工技术有着以下几大特点：（1）短开挖；（2）强支护；（3）严注浆；（4）勤量测。如果从理论层面上来看，该施工技术的核心为新奥法，在施工之时，对围岩进行加固，就能够对围岩的承载能力进行有效的调动，在开挖之后，做到及时支护，并且将其封闭成环，以此来使得初期支护与围岩结构形成联合支护体【1】。如此，就能够使围岩变形过大的现象得到控制。当初期支护沉降逐渐稳定以后，施工人员就可以进行二次支护，以便使整个隧道断面施工得以完成。该施工法有一个较大的优势，那就是可以与其他的施工方法相互兼容，另外，还能够作为一种独立的施工方法来进行使用，如北京的地铁1号线便是采用该施工技术与另一种施工方法相结合而进行修建的。
1970年，新奥法就在西方国家得到了大家的重视，被应用于浅埋地层的研究之中，80年代初期，已经初步形成了一套完整的技术体系，在地铁隧道开挖中得到了应用。然而，因为国外的劳动力较少，所以该施工技术并没有得到推广使用。经过数十年的发展，在隧道工程修建方面，我国形成了自己的技术体系，从一开始的明挖法，再到如今的暗挖法、盾构法等施工方法的出现，极大的促进了我国隧道工程项目的发展。当前，在我国隧道工程施工中，该施工技术获得了广泛的应用。在浅埋暗挖法中，正台阶法应用较为广泛，还有一些方法有着一定的局限性，在一些特殊地质条中应用要更加广泛，例如以下几种：（1）CRD法；（2）超前台阶法；（3）CD法；（4）全断面法。浅埋暗挖法因为有着众多的优点而被广泛应用于隧道工程施工中，不过这种施工方法也有较多的缺点，如：（1）施工的速度比较缓慢；（2）在施工之时，比较容易受到施工技术水平的影响；（3）较易受结构防水问题的影响等等，需要进一步改进。经过实践研究表明，在隧道工程施工中，采用科学合理的施工辅助技术，可以使得该浅埋暗挖的施工速度有所提升，而且还有一个重要的作用，那就是可以降低工程的施工风险。
2、浅埋暗挖法的应用
2.1中洞法暗挖技术
一般来说，中洞的跨度会更大，在施工过程中，就可以采用以下几种方法：（1）CRD法；（2）CD法。并且遵循以下几点原则来进行施工：（1）小分块；（2）短台阶；（3）早成环。在实际施工中，可以采取洞内逆作法，如此一来，就能够使初期沉降变形得到有效的控制【2】。此外，对于邻近的构筑物，也能起到相应的保护作用。在隧道中洞施工完成后，施工人员可以采取侧洞法来对隧道其它部分施工，并且保证两侧洞对称施工。那么通过这种施工方法，就能够有效地解决压力不平衡的问题，而且对于地层沉降的控制也有着一定的作用。该施工技术在北京地铁5号线中得到了应用，被应用于大跨度暗挖车站的施工之中。
2.2平顶直墙暗挖技术
一般而言，在地铁隧道施工中，经常会遇到以下地下构筑物，例如燃气管道、地铁线等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在以往的设计过程中，经常会采用加大新建地铁线路纵坡的这种方法，不过如果采用这种方法，就会使得隧道的整体埋深的深度会有所加大，如果地下水位相对较高，那么就会导致降水的难度有所增加。为了对这个问题进行解决，就可以采用该施工技术【3】。
2.3辅助施工技术
为了保证工程的施工安全，浅埋暗挖法采用了一些辅助施工措施，如大管棚、管井降水等，随着科技的不断发展，这些辅助施工措施也得到了不断地完善。
（1）注浆技术
现如今，注浆的应用比较广泛。通常而言，深孔注浆为14m，最长能够达到50m。注浆材料包括以下几种：第一，水泥浆;、第二，改性水玻璃浆液;第三，MS浆液;第四，TGRM浆液。在砂卵石地层之中，应用注浆技术能够使其等同于无砂混凝土的强度。
（2）降水技术
在浅埋暗挖法施工技术的应用过程中，无水作业是其基本要求，那么在有水地层施工中，施工人员就需要运用降水技术。一般而言，采取管井降水的方式，如果管井布设遇到了障碍物，那么就可以采用辐射井降水技术。先做一个直径为三米的深井，然后以井内含水情况，对辐射形水平井管进行相应的布设，可以根据多排多层的形式来进行布设，然后在用泵将井管内的水排出。
（3）初支背后注浆技术
在开挖至初支完成期间，因为土体会发生沉降或者扰动的现象，以及在初支施工完成之后，会产生初支背后与土层不密贴的这一问题，如果不能快速解决这些问题，就会导致地表沉降有所增加。例如，在北京复八线的施工中，得出了以下施工经验，在施工过程中，要增加初支背后注浆，即在初支施工过程中，在对注浆管进行埋设时，将其埋设在拱部范围之内，当封闭段与开挖面保持了相应的距离之后，施工人员需要立即注浆到初支背后，这样一来，不仅能够起到控制沉降的作用，而且还能够达到防水的效果。
2.4其他洞暗挖技术
在北京建设复兴门地铁站中，单双侧壁导洞技术在其中得到了应用，此外，在北京地铁西单三联拱车站中，该施工技术也得到了应用。在对其隧道的大管棚的施工中，采用了该施工技术，在我国地铁隧道施工中，该技术是首次应用。一般来说，在大跨度隧道工程施工中，该技术的应用较为广泛。
在隧道工程施工中，在使用该施工技术时，采用的是正台阶施工法。但是，如果施工现场的地质条件比较差，那么就会导致正台阶的开挖施工方法受到影响。因此，若地质条件不好，可以采用环形留核心突法，当然，施工单位也可以采用中隔墙法。具体方法是：先对两侧导洞的距离进行确定，要对其距离进行控制，控制在15~20m的范围之内。对于中洞以及侧两洞，如果要同时开挖施工，那么所错开的距离要确保在20m以上，不过最好不要大于30m，对于上下台阶的距离，需要控制在3~5之间。在开挖施工中，其施工质量会受到沉降的影响，沉降会导致施工地层发生扰动现象，之所以产生这种现象，主要是因为导洞断面不规则。
结语
综上，在各类隧道工程施工中，浅埋暗挖法由于众多的优点而得到了业内人士的青睐。在对该施工技术进行应用的过程中，尽管我国已经形成了较为完整的体系，然而随着社会的进步与发展，暗挖隧道规模的也在逐渐的扩大，工程的复杂程度逐渐提升，那么该施工技术也需要不断的发展。此外，随着各种新型材料的出现，各种机械设备的更新，在今后的发展过程中，该施工技术势必会有着更加广阔的发展前景。
参考文献：
[1]杨家勇.浅埋暗挖法隧道施工技术的发展研究[J].黑龙江交通科技,2015,3812:101+103.
[2]王旭峰.探讨浅埋暗挖法隧道施工技术的发展[J].黑龙江交通科技,2017,4009:155+157.
[3]邢康宁,张欣艳.隧道施工中浅埋暗挖法施工技术的发展探究[J].中外建筑,2014,05:128-129.
论文作者:何平
论文发表刊物:《基层建设》2018年第15期
论文发表时间:2018/7/20
标签：隧道论文; 施工技术论文; 技术论文; 工程施工论文; 工程论文; 注浆论文; 围岩论文; 《基层建设》2018年第15期论文;