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摘要:随着社会经济的快速发展,交通运输的压力不断升高,尤其是其中使用最广泛、方式最灵活的公路运输,承担着沉重的物流和客流任务。在这种情况下,公路建设的质量要求也在迅速的提高着。在各种施工工序中,沥青路面的施工是最重要的关键一环。沥青施工质量的得不到保证,会影响整个工程的完整性。目前多数公路路面受到车辆日渐增多的影响,沥青的质量出现问题。本文将就公路沥青铺设的质量控制进行深入的探讨和研究。
关键词:公路路面;沥青施工;质量控制
前言:
我国的公路路面一般来说都是由沥青混凝土进行浇筑的,对公路路面沥青混凝土的质量控制有着广泛的现实意义。要加强沥青路面施工质量的控制,又必须要注意对施工质量控制技术的运用和对具体施工方法的实施策略。沥青混凝土是将粗细集料和填料根据配方和规定进行混合的材料,影响沥青混凝土施工质量的原因也多种多样,原材料的质量、施工设备的质量、施工现场的地址气候条件和施工单位的施工管理水平等等。
一、控制沥青路面施工质量的因素
(一)沥青路面的路用性能
沥青路面的路用性能包括了沥青路面在某几种极端环境下的表现。首先是在高温环境下的稳定性,沥青路面在高温环境下,强度会显著的下降,导致沥青路面会出现各种问题。比如出现波浪、泛油等情况。提高高温稳定性,可以在沥青中适当的增加粗集料的比例来让沥青中有更多的空隙,从而给温度带来的膨胀预留出空间。在低温环境中沥青同样面临着考验。过低的温度有可能让沥青收缩,进而产生裂纹,如果再经过里面车辆的重力碾压,整个沥青混凝土的机构有可能破碎。解决这个问题可以在沥青中加入橡胶类的高分子聚合物。
除了温度,水也会对沥青的质量产生比较严重的影响。如果大量的水进入沥青混凝土中而不及时的排出,有可能直接导致沥青混凝土结构的破坏。在铺设混凝土的时候就要预先考虑到排水的问题。另外,沥青路面也要加强抗疲劳的能力。沥青路面始终承受着强大的压力,其耐用性是一个重要的指标[1]。
以上几种特性是沥青路面最重要的特性,除了这些特性,沥青路面还要有良好的抗滑性、平整性等,需要施工单位注意。
(二)影响沥青路面施工质量的主要因素
影响路面施工质量的主要因素有原材料、施工工艺、人员素质和设备质量等。在管理原材料的过程中,首先要注意材料的来源,保证选购的都是优质的原材料。在原材料运进施工现场的时候,要严格验收,避免不法分子以次充好。在储存的时候也要考虑到原材料的属性和特点,妥善保存。沥青混合料的配比要科学、合理、精确。拌和、储存和取样要严格按照步骤进行。在人员管理上,要严格控制相关专业资历审核。无论是在哪个方位的人员,都必须通过公里施工工作的相关资历考察。在开始施工前集中进行岗前培训。同时要保证人员的稳定性,频繁地变更操作人员也会导致施工效率的低下。最后,要注意工程实体检测问题。除了安排日常检测外,还要特别设立两个检测小组进行质量抽检[2]。
(三)基于改性沥青质量控制的研究
所谓改性沥青指的是在李庆忠加入橡胶、树脂等材料来加强沥青性能的新型材料。影响改性沥青质量的主要是改性剂的质量、基质沥青的质量等,如表一所示。
(四)沥青路面施工工艺
沥青路面的施工工艺包括了整个施工流程。首先在施工的路面准备阶段要质疑下承层的质量控制和施工放样。在沥青混合料运输时要采用大吨位的车辆规范运输。在进行混合料摊铺的时候要注意质量控制。在碾压时注意碾压温度、压实层的厚度和压实的速度和遍数。
二、沥青混合料拌合控制
(一)沥青混合料拌合的基本要求
沥青料的拌合有着基本的要求。首先要注意均匀的拌和,拌和过程越均匀,水灰比就能控制得越好。如果要掺入其他的原料,那么就要仔细的控制拌和的时间,尽可能的保持拌和的均匀[3]。
(二)原材料质量控制与拌制工艺优化
在原材料质量控制与拌制工艺优化的过程中,首先要保证原材料的质量,原材料偶的尺寸、形状、松软程度都是需要考虑的方面。另外还要合理的选择搅拌设备,对搅拌工艺进行持续优化。在优化过程中,要精确的控制搅拌料的属性,比如骨粒的粒径不能超过两厘米,而沥青的含量以5%最佳。供给集料时,保持18℃的温度是最好的。
三、沥青混凝土路面的摊铺
(一)在沥青铺筑前检查基层
在进行沥青混凝土路面的摊铺之前,要对基层的质量进行彻底的排查,尤其是针对重点区域,还要加强检查的力度。如果出现了问题,要及时清理才能进行下一步的工作。
(二)在沥青铺筑前检查摊铺机
除了对基层进行检查之外,摊铺机的状态也是一个检查的重点。如果摊铺机出现了问题,沥青的铺筑就难以保证质量。所以在进行正式的铺筑工作之前,必须要先进行预热,预热的时间不应该短语八个小时。而且熨平板的温度要高于一百摄氏度。摊铺机的振捣装置同样要注意是否已经正常启动[4]。
(三)沥青面层的铺筑
在进行沥青面层的铺筑时,要首先进行相关的实验,来确定沥青铺筑的各种技术参数。在起步的时候摊铺机要从静止开始加速,这样可以减轻横向的波浪线性。速度要保持均衡,不能随意的改变速度,或者停顿。整个过程要缓慢和均匀、不断的进行摊铺。
四、转运车的应用
(一)离析问题
转与车的应用首先要解决离析问题,离析问题又分为集料离析和温度离析。集料离析一般发生在沥青搅拌设备向自卸车内放料的过程中。而温度离析则是自卸车的表面温度与内部温度的差异。由于表面材料与空气接触,降温较快,而内部材料没有与空气接触,降温较慢,所以内部属性出现了差异,无法保证工程质量。
(二)转运车的应用
目前主要使用的转运车有以下几个特点。首先是可以在摊铺过程中连续不断的提供材料。而且转运车可以减少摊铺机本身的重量,让道路更加平整,第三是转运车的运料温度更加均匀,第四是可以有效的减轻混合料的离析问题[5]。
五、沥青路面的压实
(一)沥青路面压实的技巧
压实是沥青路面施工的最后一项工作,压实过程做好了工程就能拥有一个好的收尾。沥青路面的压实工作分为三个阶段。首先是初压,然后是复压,最后是终压。初压可以先让混合料比较平整的稳定在路面上,为复压提供充足的条件。而复压的任务是让初压压在地面上的材料更加的密实,为终压创造条件。而终压的任务是把之前的施工痕迹从路面上抹去,让施工之后的路面更加的美观、平整。
(二)压路机类型的选择
目前主要使用的压路机分为两种,一种是光面钢轮压路机,一种是轮胎压路机。光面钢轮压路机能够产生比较均匀的压力,在路面上使用的比较多。而轮胎压路机的特点是可以消除压实层的内应力。
结论:
公路路面沥青施工质量控制技术是控制沥青施工质量的根本保证。本文首先详细介绍了控制沥青路面施工质量的各种因素,然后对各种控制技术进行了探讨和研究。
参考文献:
[1]涂辉招,牟涛,毕玉峰,孙立军.基于安全车速分析的高速公路安全评价方法[J].内蒙古公路与运输,2015,06:1-7.
[2]王红梅,赵根根.干拌水泥碎石桩处置既有湿陷性黄土路基沉陷及其效果评价[J].内蒙古公路与运输,2015,06:15-18.
[3]王立友,高博,梁佳斌.基于HYSWMM低影响开发内涝控制效果模拟与评估的研究[J].铁道建筑技术,2016,01:55-59.
[4]殷文.水泥混凝土路面碎石化技术在公路改造工程中的应用[J].交通世界(建养.机械),2015,12:106-107.
[5]贺得荣.SBR合成橡胶改性沥青碎石封层配合比设计及路用性能研究[J].交通世界(建养.机械),2015,12:122-124.
论文作者:曾蔚
论文发表刊物:《基层建设》2016年7期
论文发表时间:2016/7/6
标签:沥青论文; 路面论文; 沥青路面论文; 质量控制论文; 混凝土论文; 原材料论文; 质量论文; 《基层建设》2016年7期论文;