摘要：本文旨在探讨关于高速公路桥梁的施工工艺及相关理论，同时针对施工中各个流程进行重点阐释，以期能够为高速公路桥梁施工及相关理论研究提供参考。
关键词：高速公路；桥梁施工；施工工序；
引言：目前，我国高速公路建设进程的稳步行进，高速公路桥梁的建设对于改善区域交通条件，缩短货物运输时间，促进区域经济发展意义重大，影响深远。因此，在高速公路建设过程中，应严格把控桥梁施工质量关，将高质量的公路运输通道奉献给社会，使其托举起人们幸福美好的生活。
1.高速公路桥梁施工工艺和工序概述
1.1施工工艺和工序的重要性
目前，高速公路桥梁已成为国内十分重要的基建设施。为了更好的分析高速公路桥梁施工过程中的工艺和工序，本文首先明确高速公路桥梁施工的重要性。我国幅员辽阔，各地地势较为复杂多变，例如东北地区以平原为主，地势较为平坦施工难度相对较小；而西南地区受构造影响，山势巍然陡峭，相对高差较大，在高速公路建设的过程中，环境的差异经常会给施工方带来新的思考。这就要求施工作业者从源头着手，优化高速公路桥梁施工的工序与工艺，这样才能有效降低交通事故的发生率，为公众建造安全舒适的交通运输通道。
1.2前期准备工作
想要更好的探索高速公路桥梁施工工艺和工序中的一些问题，我们首先要做好一定的准备工作，这也是打好基础的第一阶段，只有将一些细节问题进行妥善处理，并在最初有着一定的规划，才能够在后续的工序和工艺当中完善每个流程，对于提升质量，获得更大的收益，更好的为社会服务都有一定的帮助。接下来我们详细探索在高速公路桥梁施工工艺和工序过程中一些准备工作，首先就是质量控制环节，因为桥梁建设本身是要为高速公路的正常使用而服务的，如果说没有更好的质量，更别谈其他的设计。只有在施工的过程中着重于提升质量，这样才能够充分的发挥高速公路桥梁的一些优点，也能够为后续的建设带来更多的帮助，这也是在施工工序中所要处理的主要问题之一。另外，艺术形状问题也是十分重要的，毕竟在高速公路在使用的过程中还需要考虑到一些社会影响因素，仅仅能够正常使用还满足不了人们的需求。可以参考古今中外的一些桥梁设计，以此来提高高速公路桥梁的美观性，这样也能够为我国基础设施建设带来更多的帮助，这也是高速公路桥梁施工工序的初期问题。很多人认为在前期的质量控制和整体规划当中，并不属于高速公路桥梁施工工艺和工序中的一些工作，其实不然，这些准备工作就是为了后续的施工工艺和工序做出一定的准备，要想每一步都能够顺利进行，就要前期做好更充足的准备，有详细的规划，才能够在最初阶段就对每个环节进行充分考虑，以便在后续的工作过程中才能够更加的顺利。
1.3施工技术问题
高速公路的桥梁施工要想更好的符合要求，必然要严格遵循一系列的技术标准。所谓技术要求，其实无非就是从使用过程中可能出现的各种问题出发，以此来对高速公路桥梁施工做出一定的规范，保证在技术角度能够有着更多的提高，规避风险的同时以此来为高速公路桥梁建设做出更多的服务。从实际的施工工艺和工序角度出发，每个环节都有着不同的要求，在实际施工过程中技术标准也自然不同，比如说在最初的地基处理阶段，就要能够对高速公路的桥梁整体进行分析，选择更适宜桥梁设计的环境。并对基地填土进行一定的改良，保证地基更加坚实，能够为后续的工作更好的服务。只有从施工技术手段的层面进行提高，方能在后续的施工工艺和工序当中也能够更加顺利，。
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2.高速公路桥梁施工的工序与工艺
2.1地基处理
高速公路桥梁施工过程中的工序和工艺与房建同理，首先要从夯实地基做起，因为地基的质量决定了高速公路桥梁施工的后续质量问题，在正常的工序当中，需将地基处理应该放在首位。在夯实基础后，逐步针对高速桥梁的基础、下部结构、上部结构、桥面铺装及护栏等依次进行施工，并根据当地的地理环境进行分析，做好一定的通气、通电、排水等工作，这样才能够为后续的同类型基础设施建设带来更多的帮助。
2.2支架施工
支架的施工处理问题也是在高速公路桥梁建设施工工序当中的重点之一。首先要保证支架的承载能力比较强，在使用的过程中能够承受巨大的压力，避免因为其松动威胁施工人员的生命安全。同时还要对一些施工设备进行一定的防护，避免因为其承载能力较差，导致施工设备受到严重的影响。支架的整齐性也有一定的标准，要对整个桥梁建设过程中的一些重点环节进行探索。一定要将一些支架设备放置在合适的位置，以供人们正常使用。
2.3混凝土浇筑
其中最为核心的环节则是混凝土浇筑的环节，因为混凝土在使用的过程中很有可能出现裂缝，在高速公路桥梁建设的过程中也是需要重点考虑的问题。对于整体的工艺和施工工序而言，混凝土浇筑如果不能够得到保证，便会出现各种各样的问题，导致高速公路的桥梁无法正常使用。在实际使用的过程中，混凝土浇筑一般都先对底板和腹板进行浇筑，绑上钢筋之后再对上层进行浇筑，以进行更加高质量的建设，保证高速公路的桥梁能够更好的使用。振捣结果以表面泛浆并无气泡冒出为主，在混凝土两端不断的进行搅动，完成其通气工作，保证混凝土能够更好的投入使用，以避免出现裂缝等问题。
2.4模板支架拆除
在最后的模板支架拆除阶段还要注意安全，在实际拆除的过程中也要避免对高速公路桥梁造成破坏，这属于高速公路桥梁建设施工工艺的最后阶段，一定要更加妥善的完成，这样才能够更加完善的收尾。在拆除的过程中要遵循一定的原则，首先要拆除侧模，再拆除内模，在内模拆除的过程中，要对表面有无混凝土脱落进行监控，并控制通道有无变形等情况出现，以此判断内模的最佳拆除时间，保证桥梁建设更加完整，保障高速公路桥梁在使用的过程中的安全性和稳定性。
结论
高速公路桥梁的施工工艺兼具复杂、专业及综合性等要素，不同的施工现场环境，也会造成高速公路桥梁施工材料性能的差异化。这时，施工时应采取相应的检查技术严格监测并把握桩基混凝土质量，及时隔离并处理质量不达标的材料。在钢绞线预应力张拉开始之前，首先要细致检查并校准千斤顶、油泵以及压力表等设备各项指数。施工时，应对现场采取24小时轮岗负责制，保证各项相关数据以及参数的精准，为施工质量提供保障。如此种种，才能有效把控高速公路桥梁施工各道工序，保证高速公路桥梁建成后行车安全性和舒适性。希望本文所论述的相关内容能够辅助作用于高速公路桥梁工程的施工，未来可以更好的服务于区域社会经济发展。
参考文献：
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论文作者:李兴宇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/19
标签：桥梁论文; 高速公路论文; 工序论文; 过程中论文; 施工工艺论文; 混凝土论文; 支架论文; 《基层建设》2019年第12期论文;