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摘要：我国交通体系中，道路桥梁占有很大的比重，连接了交通道路。道路桥梁施工时，受到混凝土的影响比较大，主要是裂缝引起的质量问题。混凝土裂缝对道路桥梁造成一定程度的破坏，降低了桥梁结构的承载，干预了施工的正常进行。因此，本文通过对道路桥梁施工中的混凝土裂缝进行研究，提出有效的控制措施。
关键词：道路桥梁；混凝土裂缝；控制措施
混凝土裂缝，是道路桥梁施工中最为常见的一项质量问题，严重时还能引起桥梁坍塌，无法保障道路桥梁运营的安全性。道路桥梁工程，为了提高施工的质量水平，应该积极控制混凝土裂缝，结合混凝土裂缝的原因，落实可行的控制措施，消除混凝土裂缝对道路桥梁造成的影响，进而维护道路桥梁工程的运营水平，控制裂缝问题。
一、道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因
道路桥梁施工建设时，混凝土是一项主体的结构，此类结构受到不同因素的影响，很容易出现裂缝问题。结合道路桥梁混凝土施工案例，分析裂缝的成因。
1、温度成因
混凝土自身具有一定的特性，在温度影响下表现出热胀冷缩的变化，当温度应力造成的变化大于混凝土自身的约束力时，就会引发裂缝。例如：冬季环境中，道路桥梁混凝土结构，受到水热化的影响，内部温度明显高于外部温度，此时混凝土结构内外的温度差较大，牵拉混凝土出现结构裂缝[1]。温度裂缝不仅体现在道路桥梁混凝土结构的表面，而且出现在结构内部，降低了道路桥梁结构的安全性能。
2、材料成因
施工材料是道路桥梁混凝土的根本，同样是引起混凝土裂缝的主要原因。例如：某公路桥梁施工中，混凝土材料选择控制不当，导致碱性骨料的用料增加，该工程混凝土材料采购后并没有直接安排到施工现场，而是存放在现场周围，受到碱性骨料的影响，混凝土吸收外界的水分，该工程将混凝土按照原来的配比应用到道路桥梁施工建设中后，发现混凝土出现了明显的膨胀裂缝，是由碱性骨料吸水引起的。
3、设计成因
混凝土设计要符合道路桥梁的实际需求，如果结构设计出现问题，很容易引起混凝土裂缝。例如：道路桥梁结构的过渡段施工位置，面临着很大的设计问题，因为过渡段位置的连接性强，对承载的要求比较高，所以混凝土结构存在应力影响，一旦出现应力变化，混凝土结构即会出现很大的裂缝，引起桥头跳车或变形的问题。
4、施工成因
道路桥梁施工，也会引起混凝土裂缝，如：地基承载不足、桥梁结构受力不平衡等，促使道路桥梁混凝土结构处于高风险的状态。例如：某大跨度桥梁施工中，混凝土浇筑的速度过快，部分混凝土材料还未混合均匀，浇筑时间严重不足，导致混凝土结构强度达不到规范标准，施加载荷后，混凝土结构由于强度不够而发生裂缝。
二、道路桥梁施工中混凝土裂缝的控制措施
结合道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因，提出相关的控制措施，保护道路桥梁混凝土的结构稳定。
1、温度裂缝控制措施
道路桥梁混凝土温度裂缝的控制措施，主要分为两个部分，第一是外界温度的控制，如果道路桥梁处于冬季环境中，施工企业在混凝土施工时，应该做好保暖保温的工作，预防冬季低温的影响，尽量减小外界温度的差距，为混凝土施工提供优质的环境[2]。第二是混凝土自身温度的控制措施，温度控制中以水热化为主，控制混凝土中的水泥用量，防止水热化释放热量，促使混凝土内部的温度保持合理性，适应道路桥梁混凝土的施工建设。
2、材料裂缝控制
道路桥梁混凝土材料造成的裂缝，需要重点控制混凝土的原材料，严格把关原材料的选购。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆道路桥梁中的混凝土材料，属于一类混合材料，其在混合前是由多种原材料构成的，如：砂石、骨料、水、水泥等，严格按照道路桥梁的要求，选择符合标准的原材料。以某道路桥梁施工企业为例，分析其在混凝土原材料方面提出的控制措施，如：(1)该施工企业在采购混凝土原材料时，会综合考虑外部环境的影响，冬季和夏季环境下，混凝土中水泥的用量有明显的区别，为了保障原材料符合工程的要求，该企业要求加入外加剂，提高原材料的使用性能；(2)该企业在混凝土材料投入使用前期，采用二次审核的方法，重新检查混凝土的材料质量，降低混凝土材料对道路桥梁施工的影响；(3)该企业推行商品混凝土在道路桥梁工程中的应用，强化混凝土原材料的配合控制，确保混凝土能够达到标准的强度。
3、设计裂缝控制
道路桥梁施工中，应该聘请专业的设计人员，优化设计道路桥梁中的混凝土结构，以免影响道路桥梁结构的稳定性。道路桥梁混凝土结构设计时，应该重点提高对裂缝预防的重视度，设计人员明确混凝土设计引起的裂缝问题，提前做好裂缝预防的工作，制定有效的防护措施，规避混凝土设计中潜在的裂缝风险。
4、施工裂缝控制
针对施工引起的道路桥梁混凝土裂缝，需要采取合理的控制措施。首先根据道路桥梁的施工要求，合理设计混凝土的流程，主要是振捣、浇筑和养护，严格按照道路桥梁的强度要求进行；然后根据混凝土施工工艺，合理安排质量验收，确保混凝土的各项施工工艺，均能满足道路桥梁的需求，一旦质量验收中发现混凝土裂缝，立即找出混凝土施工中的原因，全面控制混凝土的施工质量；最后检测混凝土结构的强度，确保其达到受力的标准，预防道路桥梁混凝土裂缝。
三、道路桥梁施工中混凝土裂缝的处理方法
道路桥梁施工中，混凝土裂缝是最为常见的质量通病，针对道路桥梁中出现的混凝土裂缝，提出三种处理方法，便于修复道路桥梁中的混凝土裂缝。
1、局部修复
道路桥梁施工中，涉及到高载荷的施工步骤，有可能造成混凝土结构开裂，处理载荷引起的裂缝时，道路桥梁施工企业可选择局部修复的方法，以免影响裂缝修复后的结构强度[3]。局部修复采用了灌浆、锚固等措施。局部修复的核心是弥补混凝土裂缝引起的强度不足，利用修复的方法促使混凝土结构能够恢复到原本的整体状态。
2、裂缝填充
裂缝填充用于处理道路桥梁中，宽度比较大的裂缝，其为最简单的修复方法，实践性非常强。填充方法对道路桥梁施工的影响非常小，可以在混凝土裂缝位置，开挖一条小型的凹槽，辅助裂缝填充[4]。混凝土裂缝填充时，不仅要注重填充的效果，还要落实防水、防渗等措施的应用，避免混凝土裂缝对道路桥梁工程造成很大的影响。混凝土裂缝会腐蚀道路桥梁内部的钢筋结构，采用填充修复的方法，能够保护内部的钢筋结构，防止钢筋锈蚀，抑制道路桥梁混凝土裂缝扩大。
3、表面修补
表面修补法，用于修复道路桥梁混凝土结构表面出现的细小裂缝。表面修补对道路桥梁混凝土结构，具有保护的作用，先清理道路桥梁表面的环境，明确混凝土表面出现的裂缝，再采用树脂材料，均匀的涂抹在混凝土结构的表面，形成一层的保护膜，达到裂缝修复的效果，既可以修复表面裂纹，还可以保护周围的混凝土结构，强化道路桥梁混凝土结构的稳定性。
结束语：
道路桥梁施工中的混凝土裂缝，影响了道路桥梁的安全使用。道路桥梁中，混凝土裂缝的原因比较多，针对常见的裂缝的原因，提出科学的控制措施，提前预防施工中的混凝土裂缝，强调道路桥梁混凝土施工建设的规范性，同时配合裂缝处理方法的应用，解决道路桥梁混凝土中的裂缝问题。
参考文献：
[1]廖冬生.桥梁施工中混凝土裂缝成因及控制措施[J].江西建材,2011,03:226-227.
[2]李江红.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].科技与企业,2013,03:221.
[3]柴军锋.公路桥梁施工中混凝土裂缝成因及控制措施[J].交通建设与管理,2014,08:27-29.
[4]柯钢平.探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].中华民居,2014,04:101.
论文作者:金军
论文发表刊物:《基层建设》2015年15期
论文发表时间:2015/11/18
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