市政道路沥青混凝土路面施工质量的控制技术分析张胜军论文_张胜军

市政道路沥青混凝土路面施工质量的控制技术分析张胜军论文_张胜军

张胜军

身份证号:37012319830115****

摘要:本文首先阐述了沥青混凝土路面常见问题,接着分析了沥青混凝土路面施工技术的特点,最后对沥青混凝土路面施工质量控制措施进行了探讨。

关键词:市政道路;道路施工;沥青

引言:

沥青混凝土有着传统混凝土路面无法比拟的优势:车辆噪音小,不易产生长期裂缝或裂缝,路面更光滑,触感更好。更舒服。因此,它已被广泛推广和应用于市政道路的建设。的沥青混凝土实际进行施工的过程中因为其具有独特的特点,所以需要根据施工时应用的具体工艺来选择更加适合的施工工艺,同时对施工的具体环境进行控制,进行有效的除尘,调整到最合适的温度,合理添加抗剥落剂,混合时间和混合材料的干燥应严格控制。为保证沥青混凝土路面铺装和轧制的施工质量。

1沥青混凝土路面常见问题

1.1集料质量性能

集料是沥青混凝土路面施工建设的主要用材,约占工程混合料的80%~90%,集料用量直接影响混合料的抗剪强度、稳定性。通常集料的存放、密度和级配等指标对于沥青混凝土路面建设具有重大影响。具体而言,集料含水率极易受到雨水的影响,故而应注重棚屋的合理利用;同时在存放平台上,应注重场地的干燥和稳定,同时做好不同规格集料的分别存放。然而在很多市政道路建设工程中,集料的存放存在较大问题,直接影响了公路的建设质量。

在工程建设中,含泥量是集料级配的重要控制内容。沥青混凝土路面的粗集料含泥量不能超过1.0%,然而较多的施工单位没有对其进行严格控制,过多的泥土和粉尘使得集料水损现象严重,这在降低了沥青集料与其它结合料附着性的同时,也直接影响了公路的建设质量。

1.2施工生产设备

沥青生产过程中,沥青罐是其储存的基本设备。一般情况下,沥青的规格不同,其具体的储存罐也存在差异性。当前,沥青罐混用是较为明显的沥青生产问题,这就造成了基础材料的技术指标失控,从而影响了混合料的整体性能,对其施工质量造成严重影响。在沥青混凝土混合料拌合过程中,间歇式拌合设备是其主要的设备支撑,其对于拌合时间、投料时间进行了严格规范,譬如纤维料需在沥青、矿料投入5~8s后进行投放,而较多的施工单位并没有严格执行,造成了设备的应用质量和材料生产质量降低。在运输、摊铺过程中,车厢保温系统不规范、车厢转速不合理及摊铺平整度、顺滑性不合理等都是影响其建设质量的重要因素。另外,在摊铺料压实过程中,一旦压路机质量控制不合理、压实严密性不高,就会造成路面车辙、推移现象的发生,从而影响整体的应用质量。

施工生产工艺

路面施工过程中,施工工艺是其建设质量控制的核心所在。在这一过程中,路面离析、层间粘接处理、横纵向接缝处理、边角及路口处理、复杂天气处理等都是其施工工艺控制的重要内容。然而从实践过程来看,较多施工单位在公路特殊部位的施工操作中有失规范,如就路面边角而言,缺料断料现象的存在较为普遍,其极易导致公路边角破损、陷落等现象的发生,造成较为严重的工程建设质量问题。另外,对突发阴雨天气的处理也是当前市政道路建设的薄弱环节,部分单位不能及时进行阴雨突发状况下的集料防护和路面处理,使雨水渗入到混合料内部,对集料的结合和路面应用造成严重阻碍。

沥青混凝土路面施工技术的特点

沥青路面工程中,为保证工程质量,施工必须严格按照标准施工和标准施工程序进行。其中,沥青混合料的结构是最关键的。必须在制备前测试混合物的各种材料,以确保沥青混合物的质量符合标准。由于沥青的特殊性,应根据各种指标和质量控制进行测试,以确保沥青的质量。同时,要优化施工所需的材料,设备和人员,科学引进新产品和新技术,不断创新思路,采取新措施,探索新方法,以满足未来道路建设的需要,更好为运输服务。建筑服务非常好。

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沥青混凝土路面施工质量控制措施

注重集料应用规范

沥青混合料的规范应用是公路工程建设质量提升的基矗作为沥青混合料质量保证的重要环节,确保集料的应用质量至关重要。在施工中,施工人员首先应对集料的存放进行严格规范,确保在集料棚规范应用的基础上,进行不同规格集料的隔离存放,同时做好保证存储场地干燥、稳定及洁净的工作。其次,工程建设单位应对其进行孔隙率的严格规范,确保其满足我国沥青混凝土公路的混合料集料应用要求。最后,做好集料应用过程的离析度的合理控制。唯有如此,才能确保其应用质量的有效提升。

实现设备高效应用

机械化生产是当前市政道路建设的基本形态,实现诸多机械设备的合理应用,对于沥青混凝土路面建设质量的提升具有重大影响。从施工过程来看,沥青罐应用、运输车厢保温、摊铺坍落度控制、压路机压实等都是其施工质量控制的重要内容。具体而言,在沥青罐应用过程中,施工人员应将常规沥青的加热温度控制在160℃,而SBS沥青、橡胶沥青的加热温度分别控制在180℃和200℃。在运输过程中,满载混合料的运输车辆,其车速应控制在40km/h以下,并且避免因紧急刹车而影响混合料的均匀性,同时运输人员还应做好寒冷及阴雨天气的混合料保温工作,确保其运输过程的合理规范。在摊铺过程中,沥青混合料的摊铺温度应≥150℃,而在寒冷季节施工时,其摊铺温度需控制在160℃以上,同时路面的温度需>15℃。此外在确保坍落度控制合理的同时,其每分钟摊铺的距离应≤3m,唯有如此,才能确保混合料摊铺的平整、规范。在压路机压实过程中,初压温度需>150℃,同时复压和重压的温度需分别控制在120℃和90℃以上,并在保证压实质量的同时,实现6~8次的合理碾压,确保公路施工建设质量的有效提升。

确保操作工艺控制合理

在路面离析度控制过程中,为避免麻面现象的发生,施工人员应在人工补料的基础上,实现麻面状况的有效处理,并做好必要的压实处理。为避免摊铺层间的分离,在摊铺之前,必须对下次施工路面的灰尘、树叶、杂草和有害杂质进行有效处理,并做好坑槽、裂缝的有效控制。横、纵向接缝处理过程中,确保切缝的整齐、顺直尤为关键;同时,在切缝部位,施工人员还应注意黏层油的合理应用。在边角部位,施工人员不仅要保证摊铺料的设置合理,同时,应在小型压路机的支持下,对其进行压实操作,从而避免渗水或破碎、坍落现象的发生。做好阴雨天气情况下的高效处理措施,如及时摊铺拌合好的混合料,并进行有效压实,同时用雨布覆盖混合料,避免雨水渗入;若施工条件允许,还应对大雨过后的路面进行吹干处理。唯有如此,才能确保工程建设质量的提升,从而为人们提供安全、稳定的出行环境。

结束语:

沥青混凝土路面施工过程的质量控制对其社会应用职能的发挥具有重大影响。在实践过程中,市政道路建设施工人员只有充分认识到沥青混凝土路面施工质量控制的必要性,并在分析其影响因素的基础上,进行较高质量的防治技术处理,才能实现沥青混凝土路面施工质量的提升,进而在保证人们出行安全的同时,推动区域经济的进一步发展。

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论文作者:张胜军

论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第22期

论文发表时间:2019/11/26

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