CNG加气站的天燃气安全隐患与管理措施论文_李咏梅

CNG加气站的天燃气安全隐患与管理措施论文_李咏梅

辽宁省铁岭市计量测试所 辽宁铁岭 112000

摘要:天然气作为一种高效值无污染的清洁能源应用范围的不断扩大,随着低碳环保发展理念的不断深入,天然气作为机动车燃料也逐渐成为未来发展趋势,为满足市场需求,压缩天然气加气站应运而生,从而发现加气站运行过程中存在的各种问题,并提出安全管理措施,全面保障加气站的安全。

关键词:CNG 加气站 安全管理

CNG即压缩天然气是天然气加压并以气态储存在容器中,主要成分是甲烷。属于典型的易燃易爆气体,一旦发生燃烧爆炸很难在短时间内进行有效控制,损失也难以估量。

本文就CNG加气站天然气安全管理进行讨论,在分析CNG加气站主要安全隐患的基础上,提出了相应解决对策,希望对加气站安全管理有所帮助。

— CNG加气站的主要安全隐患

(1)天然气泄露风险,加气站内天然气属于高压存储状态,对存储设备的密封性要求很高,一旦某个环节发生泄露都可能引发重大事故,加气站中气体外泄的环节主要集中在管道焊缝、气瓶、压缩机、回收罐、阀门等设备、每个环节都要实时检查,而且天然气燃点很低,如果发生泄露不能及时采取措施,容易发生爆炸性火灾,造成严重安全事故。

(2)高压运输风险,天然气本身具有较强的挥发性,必须进行压缩处理后,才能存储和运输,通常需要加压到25MPa左右才能使其液化,因此CNG天然气只能通过高压存储装置进行运输,而且对运输流程、运输设备有较高要求,车辆在运输过程中稍有泄露就可能造成爆炸事故,对民众生命财产安全造成极大威胁,同时也会对周边交通环境造成毁灭性的破坏。

(3)天然气自身质量风险。在天然气的压缩过程中要确保将天然气中的杂质如水、氧气等其他气体分离出去,如果部分杂质没能充分排出,就会使得天然气自身成为危险品,如果天然气中的游离水会产生硫化氢,而这种物质在高压状态下会对存储设备产生一定的腐蚀作用,腐蚀的速度在4MPa以上随压强的增加而加快,而天然气加压普遍压力在25MPa,天然气在加压的过程中存储设备和运输管道遭到腐蚀,造成严重的天然气泄露。

(4)周边潜在火源风险。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆CNG加气站为了便捷服务与客户,选址大多在车流量较大的地段,这些地段多数于繁华市区,因此周边人流、车辆所造成的明火风险也会相应增加。还有一些周边电气设备可能造成明火风险,如果防范不及时,极可能引发火灾或者爆炸事故发生。同时雷暴、静电等因素也会增加CNG加气站风险隐患。

二CNG加气站的天然气安全管理措施

(1)CNG加气站需要做好严格的防泄露措施,加强输送和存储设备的密封性能。在气站设施建设中必须严格执行行业安全指标,首先需要确保阀门、管道接口等焊接质量,储气瓶可以设计为开放式或半开放式,以钢筋混凝土结构为主,在储气室建造中需要采取轻质、阻燃、防爆材质,提高存储空间的通风程度。在设备之间加筑防火隔离墙,一旦有危险事故发生能够及时采取隔离措施。控制风险扩散。

(2)CNG天然气运输中需要对运输设备质量和性能进行严格检测,加气站需要在天然气输送管道上安装应急截断阀门,一旦发生火灾 或者泄露,能够及时切断阀门控制事态蔓延,从而降低损失。加气站需要配备完善的安全预警设备,能够对紧急情况做出及时处理,尤其需要对加气站直接工作设备的安全性实时监测,严防有害气体泄露。设备运行中需要对各项数据进行及时观察分析,一旦发生数据异常要及时查明原因,及时报警,以免造成风险因素蔓延。

(3)CNG加气站需要对天然气质量进行严格管理,明确质量监管流程,保证其质量标准与GB17820-1999标准保持一致。在CNG天然气输送中要做好杂质分离工作,保证气体符合行业质量标准,其中硫化氢含量必须低于20ms/m3.如果属于外部天然气资源调配,则需要在进站前对气体质量进行严格检测,其中硫化氢,游离水,氧气是主要检测成分,发现质量问题要及时解决,保证指标达标后方可进入加气站。

(4)CNG加气站常规管理中要严格执行明火监管条例,对于加气站进出的车辆,人流等进行严格检查,利用标语,宣传栏等强化安全宣传,阐明明火风险,引导消费者和周边群众理解其中厉害关系,自觉遵守管理规范,减少由于人为因素造成的CNG加气站安全风险。

综上所述,因为CNG加气站还处在初级发展阶段,在技术应用上还存在很多问题,单位管理负责人要采用有效的方法对这些可能产生的问题做出充分的应急预案,加强对加气站的安全管理工作。只有平时重视安全管理工作,才能避免可能发生的安全事故,保障人民群众的生命财产安全。

参考文献

桑海泉,谷海波压缩天然气(CNG)加气站安全监控系统。[J]中国安全科学报,2014,(11)

论文作者:李咏梅

论文发表刊物:《基层建设》2018年第14期

论文发表时间:2018/7/24

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