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摘要：本文解析了公路工程项目前期设计管理的重要性和管理要点，公路工程项目前期设计管理人员必须认识到前期设计的重要性并加强管理，以达到秉要执本、以一持万的目的。
关键词：公路工程；前期设计；管理要点
公路工程项目，前期设计作为设计的前期阶段，对后续初步设计和施工图设计，以及后续施工、运营具有重大影响，然而在实际工程建设过程中，往往会出现因各种原因，导致设计产生诸多变动，不仅仅会影响到设计进度，施工进度，还徒增成本，甚至还会给工程建设埋下安全、质量隐患，因此，十分有必要加强前期设计管理，来防范上述问题。
1.公路工程项目前期设计管理内容
鉴于公路工程项目涉及到众多方面的内容，针对可能出现的问题，需要提前做好相关工作，通过有效的前期设计管理，确保项目的后续实施能够顺利进行。
一般而言，公路工程项目前期设计的主要内容如下：
（1）工程气候、地质和水文勘察
（2）设计参数的确定
（3）方案设计的比选
1.1工程气候、地质和水文勘察
公路工程项目路线长，气候、地质、水文条件复杂。鉴于设计工作的开展，以勘察结果为基础，这就需要确保勘察工作尽早启动和勘察成果要真实可靠，否则就像把大厦建立在不牢固的基础上始终是不牢靠的。
气候条件如降雨量、风压、温度等历史统计数据要尽早从气象部门获取，尤其是对气候条件恶劣的地区，如多雪、多雨、多台风、炎热或寒冷地带，应进行公路工程的气候可行性论证并采取针对性措施。地质勘察点位的选取既要有代表性，还要有足够的密度，符合规范要求，尤其对不良路基段落务必要仔细考察。水文条件是最影响公路工程质量的一个外在环境因素，对水文勘察，包指地表水（如河流、小溪）的水位、水流速度、标高以及淹没情况；地下水的埋藏条件、来源和类型、水位变化以及变化规律和幅度；水的化学成分；还要考虑工程修建后对现有水系的影响等。
1.2设计参数的确定
工程建设项目的设计可以看作是一个输入输出过程，即设计人员，在法律、标准、规范等约束下，进行设计参数的输入，然后形成设计文件输出的这样的一个过程。因此设计参数的确定是设计工作的前提。在公路工程项目中，如设计使用年限、交通量等级、城镇段长度、桥梁限高、隧道限界等参数决定着项目的设计，因此对这些参数的确定需要在前期仔细研究论证，以确保后续设计建立在可靠的基础之上。
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每个设计参数都需要有依据或材料支撑，有些参数，即使合同文件中有规定，也要进行复核，因为合同文件里的设计参数可能是基于合同期的，现在基于实际情况又发生了变化，比如交通量等级可能会因为经济政策改变而提高，城镇段长度可能会因为当地政府规划改变而延长等等，否则一旦将来变更，都会对项目的设计乃至整个项目的实施产生不利影响
1.3方案设计的比选
项目前期设计的核心是方案设计，方案设计的核心是方案比选。公路工程的方案比选有平面方案比选，纵向方案比选、横向方案比选，路基方案比选、路面方案比选、桥涵隧方案比选及排水、防护方案比选、交通工程方案比选等等。方案创造的来源有：个人灵感、经验、创新意识及集体的智慧；公开征集；专家咨询和建议。方案创造的常用的方法有：头脑风暴法、歌顿法、专家意见法（德尔菲法）、专家检查法。方案应安全、适用、经济、美观、环保和便于施工。方案比选分为单因素比选和多因素比选，单因素比选要注意综合考虑施工安全和使用安全、建设成本和运营成本的权衡，多因素方案的比选可以采用综合评分法或价值工程方法，在此不再详述。需要注意的是，方案设计的比选均需要专业技术人员进行论证，之后选择最优方案。对于牵涉较广的方案还应组织业主、监理、当地政府及相关部门开专门研讨会论证。
笔者曾经遇到一公路下穿铁路设计方案的比选，一般应选择顶推箱涵下穿的方案通过，但后来经过业主专门组织铁路部门等进行会商协调，结合该铁路运量小的特点最终选择短期停止铁路运营采用明挖施工箱涵的方案，节约了投资，缩短了工期，保证了工程安全，由此可见方案设计比选的重要性。
2.公路工程项目前期设计管理需要注意的问题
鉴于公路工程项目前期设计管理对整个项目的设计乃至整个项目的建设和运营期有着重大的影响。因此，设计管理人员还应从以下几个方面入手，切实提升前期设计管理水平。
2.1坚持以人为本、安全至上的理念
公路工程对广大人民群众的交通出行有着重大的影响，因此，在公路工程前期设计当中，首先要认识到公路工程设计的核心，便是为广大人民群众提供优质服务。在确定各项性能参数时，要以人为本，处理好“人、路、车”三者之间的关系，坚持安全至上的理念。
2.2坚持绿色环保和生态公路理念
公路建设决不能以浪费土地、破坏自然或人文环境为代价。坚持人与自然和谐相处，创建生态公路，使公路成为具有一定的自修复能力，具有生命的工程，以减少后期人为干预。
2.3坚持减小扰民造福当地的原则
在考虑整体规划同时，考虑对周边环境的影响，公路选线应尽量避开村镇和环境敏感建筑物，尽量避免由于公路阻隔影响居民往来、农耕和水资源利用，尽量避免大规模的拆迁安置。公路排水沟边沟设置要同农田灌溉及当地排水系统相结合，农用通道要保证人畜通过和排水通畅，在沿线现有道路设置或预留出入口，以便现有道路现在或将来能顺利接入。
2.4坚持因地制宜、就地取材的原则
公路工程建设需要大量的地材，如砂石料，过火砖，优良土料（山皮土等），水源，设计前应做好地材及钢渣、粉煤灰、电石灰等工业废渣的分布情况调查，并进行必要的试验研究，以实现就地取材、降低造价的目的。
2.5坚持适当超前、符合时代的原则
公路工程体现一个地区乃至国家的形象，公路工程的规划及设计要充分考虑区域社会经济的发展要求适当超前，从实际出发，正确处理适当超前与可承受能力的关系。在具体的设计当中融入时代特色，在确保建设的实用性基础上，考虑时代审美特点和艺术主流，以此满足社会发展带来的各种变化。
2.6注重四新技术应用和国外经验借鉴
公路工程体现了国家的科技水平。随着新技术、新材料、新产品、新工艺的不断涌现，国家每年都在发布“四新”成果应用清单，企业根据自身需要也在大力推广“四新”成果应用。因此，在公路工程前期设计过程中，十分有必要注意四新技术的应用和国外经验的借鉴。借助科技进步与技术创新成果及国外先进经验，推动公路工程技术不断进步。
2.7注重新的勘察设计方法和手段的应用
在前期设计阶段，还要尽可能的应用最新的勘察设计方法和手段，以及策划在后续设计中新的勘察设计方法和手段的应用。如利用地球物理勘探技术进行地质水文勘探，利用自动化程度高的勘探设备，如卡车式CPT、两栖钻机等，广泛使用原味测试，以减少人力，快速、准确地获取工程地质水文参数。利用基于GPS、北斗等定位导航的技术辅助公路工程现场勘察，勾绘汇水面积进行桥涵水文计算。利用建筑信息模型（BIM）技术在公路工程规划、勘察、设计、施工和运营维护全过程的集成应用等。
3.结语
综上所述，公路工程项目前期设计管理对公路项目的实施非常重要，相关人员十分有必要加强项目前期设计管理，注意五个“坚持”和两个“注重”，不断提升前期设计管理水平，优化项目前期设计成果，确保公路工程项目的建设质量。
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论文作者:徐海峰,杜可耕
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第14期
论文发表时间:2018/9/27
标签：公路工程论文; 公路论文; 方案论文; 设计管理论文; 水文论文; 项目前期论文; 参数论文; 《建筑学研究前沿》2018年第14期论文;