摘要：随着社会经济的飞速发展，我国高速公路总体上实现了持续、快速和有序的发展，有力地促进了我国经济发展和社会进步，但它在带来高效、快捷、方便的同时，也不可避免地带来了交通拥挤、事故损害等诸多安全问题。因此开展高速公路安全管理对策的研究日趋重要。本文阐述了我国高速公路交通安全现状、高速公路交通安全的影响因素、高速公路安全管理方法以及高速公路安全总体对策与措施等。
关键词：高速公路；安全问题；管理对策
1、安全管理影响因素
1.1驾驶员的因素
由于机动车驾驶员数量以及增长速度过高，群体文化素质不高，安全驾驶技术水平不高，部分驾驶员缺乏职业道德，交通违法行为严重，是发生交通事故的重要原因。驾驶员在行车过程中注意力分散、疲劳过度、休息不充分、睡眠不足、酒后驾车、身体健康状况欠佳等潜在的心理、生理性原因，造成反应迟缓而酿成交通事故。引发交通事故及造成损失的驾驶员主要违规行为包括疏忽大意、超速行驶、措施不当、违规超车、不按规定让行这5个因素。其中疏忽大意、措施不当与驾驶员的驾驶技能、观察外界事物能力及心理素质等有关，而超速行驶、违法超车、不按规定让行则主要是驾驶员主观上不遵守交通法规或过失造成的，驾驶员驾驶技术生疏，情绪不稳定，也会引发交通事故。同时，驾龄在2—3、4—5年的驾驶员发生交通事故次数多，死亡人数多，而驾龄为1年的驾驶员人数在驾驶员总数中并不占优势，但造成损失的比例却是最大的。
1.2车的因素
车辆是现代道路交通中的主要元素，影响汽车安全行驶的主要因素是转向、制动、行驶和电气四个部分。我国机动车种类多，动力性能差别大，安全性能低，管理难度大。机动车在长期使用过程中处于各种各样的环境，承受着各种应力，如外部的环境应力、内部功能应力和运动应力，以及汽车、总成、部件等由于结构和使用条件，如道路气候、使用强度、行驶工况等的不同，汽车技术状况参数将以不同规律和不同强度发生变化，或性能参数劣化，导致机动车的性能不佳、机件失灵或零部件损坏，最终成为造成道路交通事故的直接因素。加之我国高速公路建设步伐比较快，而车辆性能更新速度还未能跟上高速公路的建设步伐，车辆高速行驶可靠性差、安全性差，导致我国高速公路交通事故处于快速增长的趋势。由于车的可靠性，安全性差，事故发生后对驾驶员或车上乘员的保护不够，致使很容易出现人员伤亡。这就为我国的高速公路紧急救援工作制造了大麻烦，还没等救援人员赶到，伤者已经死亡，降低了紧急救援的成功率。
1.3路的因素
路的因素主要指高速公路的线形设计、道路结构和视线诱导。线形设计与安全的关系最为密切，道路的平纵面线形组合合理可以保障车辆行驶顺畅平稳，线形设计时应尽量避免长直线、长单一纵坡等情况，减少因线形单一引起的驾驶员视觉疲劳现象。道路结构也对行车安全产生直接影响，道路结构在满足强度和摩擦两个方面的基本要求外，还应考虑在雨雪气候条件下，道路湿滑、结冰等对行车安全的影响。最后，行车视线的诱导是行车安全的又一个保障，在高速公路行车过程中，车速相对变化不大，视线对驾驶员的影响就显得很重要，良好的视线诱导可以缓解视觉疲劳，集中驾驶员的注意力。
1.4医疗系统的因素
我国对于高速公路紧急救援的医疗系统投资力度还不够，没有专业的救援队伍和紧急救援方面的专家医生，缺乏紧急救援方面的知识和经验。医院缺少紧急救援方面的专业器材和各种必要设备。对于事故后伤者的术后康复器材、设备、药物也存在着严重不足。这些因素造成了我国高速公路紧急救援工作的不足，使我国的高速路紧急救援明显落后于世界发达国家。中国之大，人才之多，是一个十分有利的优势，我们应把优势集中、协调发挥更大效应，要立下标准、规范程序，甚至法律化。
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2、高速公路交通安全管理对策
2.1加强车辆的监管力度
车辆自身的车况性能是影响交通事故的原因之一。在车辆行驶过程中，追尾、刮擦等行驶状况，很多时候都受到了来自车辆性能的影响。因此，对车辆进行日常的维护，定期检查，提高车辆性能，能在一定程度上避免交通事故，当然，车辆在行驶过程中，加强行驶规范是十分重要的，而这就需要驾驶员注意交通标志、公路标线以及各种公路上的静态管理设施。除此之外，还可建议由市政府牵头，组成由安监、经贸、公安、交通、农机、工商、税务、各新闻媒体以及具有合法资格的废旧回收公司等职能部门组成联合工作组，统一行动，对查扣的报废车辆实施现场解体处理，真正消除安全隐患。
2.2优化高速公路，改善通行条件
对于高速公路进行优化建设，能够有效减少和预防交通事故发生。在高速公路优化建设前，应首先树立工程方案，对方案中高速公路交通故障的不确定性因素要充分了解，并根据此提出可行的应急预案。对高速公路断面的优化，可运用隔离栏杆，公路标线及绿化带形式隔离，以此减少车辆混行状况。同时，交通标志是交通行驶有力的引导信息，也是交通规划的重要方向，鼓励运用先进技术对信号标志进行智能化、精细化管理，并注重信号标志在道路交叉路口、学校两侧以及事故频发地段的设置，此外，交通标志要做到标志形式规范、标志位置明显，以此有效提高交通行驶的安全性。
2.3提高交通安全意识的宣传
提高交通人员的交通素质是确保交通安全的有效措施。加强安全教育，可以形成以街道社区为主导、分单位为多部门的联动方式，使全民参与到交通安全的宣传学习中来。在教育过程中，要规范交通安全学习的计划，也可以根据不同人群及年龄段，进行宣传活动，尤其对机动车驾驶人员，如公交公司、出租车公司等单位，应加大宣传力度，同时，对农民、外来务工人员也要积极宣传，提倡企事业单位等多家单位联合或者以社团的形式，对重点群众进行宣传教育，提高交通安全意识，倡导以交通行驶中关注弱势群体等多个主题进行宣传。
2.4高速公路路线优化
第一，合理运用平面几何线形指标。当高速公路穿过复杂的地形地貌时，受地形地貌等条件影响较大，一般不能使用较高的技术指标，可以综合考虑各种限制条件的影响，结合不同的地形地貌选用与之相适合的技术指标，同时注重各相邻路段技术指标的连续、均衡，实现高低指标的合理组合、合理过渡，以保证线形顺适。完成线形设计后，可以利用数字仿真技术模拟行车，检验全线平纵技术指标选用的合理性。如果检验结果表示线形自然流畅，没有扭曲等现象，在视觉上能自然引导驾驶员视线，则表示此线形设计符合交通安全设计要求，反之需要重新组合线形指标；第二，加强纵面设计，避免出现长徒纵坡。在出现连续上下坡路段时，需要验证是否需要设置避险车道，若需要必须按照要求设置爬坡车道。
3、结束语
综上所述，解决高速公路安全管理是一项比较庞杂的工作任务，不仅需要高速公路管理系统的努力，更需要社会各界从各个方面给予关心和支持。与一般公路安全管理相比，其二者既有共性，也有差异性。意识决定行为，麻痹酿就隐患。所以，加强安全意识教育，提高全民尤其是司乘人员的安全意识必须放在首位。其次，则在于完善制度法规、完善管理机制、运用先进技术，只有人防加技防，多措并举，才能提高高速公路道路安全管理水平，才能确保高速公路管理安全效果，才能不断减少因高速公路交通事故而造成的国家和人民群众损失。
参考文献：
[1]蒋家学.浅谈影响我国高速公路交通安全的因素[J]才智，2009，（04）
[2]高国天.对高速公路安全管理的研究[J]赤峰学院学报（自然科学版），2009，（03）
论文作者:李光友
论文发表刊物:《基层建设》2017年第23期
论文发表时间:2017/11/17
标签：高速公路论文; 驾驶员论文; 线形论文; 交通事故论文; 因素论文; 交通论文; 车辆论文; 《基层建设》2017年第23期论文;