摘要：近年来，随着经济的发展，汽车已经成为人们生活中不可缺少的交通工具。汽车在造福人类的同时，也带来了一系列的问题，如空气污染、噪音和交通安全。汽车本身是一个复杂的系统。随着行驶里程和使用时间的增加，车辆状况会不断恶化。加强机动车管理，重视机动车安全技术检测，已成为全社会特别是公安、交通等部门亟待研究和解决的重要问题。为机动车安全技术检测的发展提供了良好的契机。
关键词：机动车；安全技术检测工作
前言
为了保证机动车的安全性能，保证机动车的正常、良好运行，机动车安全技术检查是必不可少的措施，机动车安全技术检查的主要方法是由机动车管理部门加强对机动车的安全管理。根据道路交通安全条例等有关规定，定期对机动车安全技术进行检查。中国每年有数亿辆机动车需要通过安全技术测试。汽车安全技术检测机构的质量和效果严重影响着数亿辆汽车的安全性能。
1 检测的现状
1.1 检测结果不一致较差。我们对汽车进行安全检查：工厂制造商往往会发现检测设备的缺陷或不当行为；根据中华人民共和国交通安全法，定期对该国道路安全和车辆进行技术检查。检测站也是由于新的检测工具的出现而产生的，设备的选择不当，发现的元素和方法并非一成不变，而是实际的检测过程：大多数检测台不够重视，没有实地核查路认为，只是普通的检查外观检查一般，一些车辆轮胎磨损，安全，门不能打开，灭火器不工作，转向盘太多自由旋转，转向机构部分和其他自由安全的车，而不是隐藏缺陷验证关闭。在不同的测定点，设备精度的选择和测试人员使用的检测方法各不相同，检测结果各不相同，这并不能使车辆管理局的工作正常化。
1.2 检验流程。目前，大多数检测站装备不太精良，许多检测站没有流程图，无法明确界定不同工作地点之间的关系，也无法进入后续测试程序，这是必要的条件。例如，在车辆安全技术条件中明确界定的道路上的刹车性能，在实践中没有明确规定什么时候进行道路测试，客观地说，检查结果是错误的，不同级别的车辆检测技术，设备的选择以及设计方法和差异进行技术安全检查车辆检测数据准确、误差和错误发生，影响车辆安全正确定义，因此他们的安全受到了影响，交通安全也削弱了科学公正和检查站的权威。
2 创新机动车安全技术检测工作的实践探索
2.1 制定安全检测模式。对车辆特征的全面定义是对各种现代检测和设备的综合使用，只要机器不完全解体或完全解体，确定汽车技术状况、缺陷和原因的技术工具，主要是动态、经济、安全、可靠性以及制造噪音、污染等条件，测试和提供公正的科学数据。检测站是汽车技术管理现代化的重要标志，也是车辆技术管理的引入。经过十年的安全检查，经过了我们汽车的起步、形成、发展和完善，我们积累了丰富的经验，但实际上，从检测方法、测量设备和测试标准来看，主要是通过外表。这在促进对我们汽车安全的技术检查方面发挥了积极作用，但在实践中也出现了一些问题。它的主要特点是根据国家特性制定测试模式，由公安部交通管理、省公共安全机构（自治区、中央指挥城市）、市政和县、社区参与、固定检查站和移动检查站，以及按照法律、规则和标准采取必要措施。测试汽车技术和科学安全性能的方法。我们国家的汽车测试市场已经建立。据统计，经过十多年的发展，目前在我国建立全面质量控制汽车积极跟踪汽车先进技术，积极参与，为社会各阶层的社会服务、维修和生产汽车运输市场测试汽车最初形成。
2.2 检测设备管理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆质量控制是管理测试行业的重要任务，管理行业，改善实际员工的职业培训，定期介绍新的汽车测试技术，测试设备。其次，努力控制汽车检测设备，按照要求定期检查测量方法，特别对汽车仪表控制，确保数据正确和可靠的检测手段，并制定控制和维护，确保设备处于良好的技术状态。必须执行质量管理系统，改进质量管理手册，建立计算机网络，减少人为因素的影响。加强开发新设备的努力，不断改进和扩大监测设备，以便更好地满足实际需要。一个控制装置变得越来越现代，所有的传感器都从机械转向电子，控制从机电到计算机。数据收集和处理必须使用计算机来减少人为因素的影响。控制测量设备从模拟转化为独立开发，并将一台具有单一功能的机器转化为单一多功能方向。加强对车辆检查设备的管理，在公安部车管局的监督和保护下，发布推荐的中国车辆安全检查设备目录，以便对设备的生产进行排序。目前，一个重要的问题是测试和控制设备的使用是缺乏测试设备的标准，研究所组织建立一个行业标准来控制生产者的行为，当条件成熟到足以制定国家标准。
2.3 进一步完善检测标准。随着科学技术的进步，车辆检验的法律和标准颁布我国需要不断修改其内容，统一形式，进一步促进和实用性的相关指标和限制，这样的法律和标准逐渐成为一个神圣和庄严的执法依据，并促进我们的车辆检测系统的发展。推荐中国机动车安全检测设备产品目录、机动车辆安全检查设备的分类和代码由中国机动车辆安全检查研究协会需要制定，《国家统一规范检验》结果记录表、《检验站审核及人员考核规程》等。制定和实施更加严格的排放和噪声控制标准。机动车造成的两大公害是废气排放和噪声。近年来，中国越来越重视环境保护的重要性。一些城市已经开始强制使用无铅汽油。在未来，不同的省市可能会有不同的要求。许多国家非常重视由汽车引起的城市噪音。动态测试和静态测试有不同的标准。我国已经颁布了实施静态方法测试和限制的国家标准，但这些标准还远远不够。
2.4 完善管理。检测站正在执行一项公共任务，以确保车辆安全。大多数海外检测站都是私人机构，但政府授权对车辆进行安全检查。在我国，汽车安全技术检查站由公共交通管理局管理，公共交通管理可以委托给公共部门。随着车辆数量的增加，特别是私人车辆，通过点的指导原则和目标应旨在确保测试质量和热情服务于社会利益，而不是利润。以收入和支出平衡为基础的费用是一项重要的公共福利，而现在，强制汽车拥有者逐渐成为汽车拥有者。还必须加强对照站的管理，不断提高测试人员的技术水平和认识，使用科学手段和测试设备，制定和执行可靠的规则和法规，以便更好地为社会服务。我国汽车行业检验，从引进技术和检测设备的自主研发和传播应用，仅从性质到综合性能检验，取得很大成功，但也应当指出，目前中国汽车检测水平与世界水平有差异，检测技术和设备的水还车辆控制的管理和运行存在问题，如识别通行证、检测标准、检测技术水平和人员质量以及改善与业主（用户）的联系，信息太少、社会认可不足等等。我们需要认真研究和商业化。简而言之，不断增长的汽车测试行业肯定会为测试设备的开发和生产提供广泛的市场，这是企业满足需求的关键。
结束语
总之，通过研究和发展，我国机动车安全技术检测的发展水平有了很大的提高，可以说已经接近世界先进水平。未来的发展方向是：立足现实，考虑发展，体现用户友好、服务社会的宗旨，进一步完善检测法规和标准，丰富检测项目内容，重视计算。机器应用，突出环保，提高检测质量和效率，逐步实现与我国高等级公路的网络兼容，更有效地保障了机动车的安全，减少了公害。
参考文献：
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[3]《机动车安全技术检验基础讲座》.中国标准出版社.2016 年
论文作者:陈钰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第21期
论文发表时间:2019/10/15
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