摘要：现如今，我国经济发展迅速，交通工程为我国发展做出了很大贡献。在此背景下，为了确保国省道干线公路养护大中修工程的施工状况良好性，增加施工中的技术含量，实现对这类公路的科学养护，则需要加强精细化施工，进而延长国省道干线公路的使用寿命。基于此，论文将对国省道干线公路养护大中修工程精细化施工进行系统阐述。
关键词：国省道干线公路；养护大中修工程；精细化施工
引言
近年来，随着我国社会和经济的快速发展，交通行业也得到了迅速的发展，国家级省道干线公路的数量和规模不断扩大，出行人数日益增多，这就对国省道干线公路的安全性提出了更好的要求。沥青公路在国省道干线公路中的应用非常广泛，受长期大量车辆的荷载以及自然条件的影响，当前国省道干线公路沥青路面中出现了较多的路面病害，再加上养护和管理上存在的诸多不足之处，对国省道干线公路的正常运行造成了严重的影响，如果不能及时进行养护与维修，那么不仅会增加后期的维修成本，更会引发车辆的安全事故，因此，探究国省道干线公路沥青路面的养护与维修技术已经迫在眉睫。
1国省道干线公路养护大中修工程质量缺陷产生的原因与特征分析
在应对国省道干线公路养护大中修工程质量问题过程中，需要对产生原因与特征加以分析，进而为相应的应对工作有效开展提供支持。这类工程质量缺陷产生的原因与特征具体包括以下方面：
（1）路面裂缝。由于国省道干线公路沥青路面出现严重裂缝，会影响来往车辆的正常运行，降低居民的出行质量。通常情况下，国省道干线公路沥青路面裂缝主要分为三种，分别是网状裂缝、横向裂缝与纵向裂缝，其中，网状裂缝也包括龟裂。由于国省道干线公路沥青路面结构具有一定的复杂性，再加上外界环境温度较低，沥青路面很容易出现裂缝，一定程度影响了车辆的顺利通行。伴随车辆的不断增多，国省道干线公路沥青路面经常出现坑槽，降低沥青路面结构的稳定性，特别容易出现翻浆现象。
（2）局部面层的“离析”。施工中受到摊铺机速度控制不当、摊铺作业过程缺乏有效控制等因素的影响，导致国省道干线公路养护大中修工程建设中出现了局部面层的“离析”问题。特征为：行车道边缘或构造物位置有“蜂窝”状，雨天积水呈“水网”状。
（3）桥位跳车。实践中因过渡段长度不足、面层铺筑时台背沉陷处理不及时等，引发了伸缩缝位置跳车问题。特征为:车辆驶过时会有“颠簸”感，表面虽无破损，但行车有明显“瞬间冲击”感，影响着车辆行驶中的舒适度。
（4）钢筋混凝土护栏应用中出现了麻面、边角不整的问题。部分国省道干线公路养护大中修工程实践中因振捣器激振荡力不足、模板底部与基础部位之间存在间隙等，从而影响了钢筋混凝土护栏的应用效果，致使应用中的麻面、边角不整问题发生率加大。这些质量缺陷的特征为：形状不规则、呈蜂窝状、棱角不够齐整。
2国省道干线公路养护大中修工程的精细化施工探讨
2.1沥青路面裂缝养护维修要点
与常规公路不同，国省道干线公路沥青路面结构更加复杂，为了更好的预防国省道干线公路沥青路面出现大面积裂缝，需要认真按照国省道干线公路沥青路面养护维修流程进行施工，在保证车辆正常通行的基础之上，有效提升国省道干线公路沥青路面结构的安全性与稳定性，从根本上减少公路交通事故的发生。
为了保证国省道干线公路沥青路面养护维修水平得到有效提升，可以采用普通沥青灌缝技术，所谓普通沥青灌缝技术，主要指的是利用沥青材料的粘弹性，将路面裂缝进行有效的封堵，避免外界水分直接进入到沥青路面裂缝中。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如，在处理某国省道干线公路沥青裂缝时，通过采用石油沥青A－90#对沥青裂缝进行有效的封堵，具体施工流程如下:首先，采用吹风设备，将沥青路面裂缝中的杂物有效清除，想要更好的提升沥青裂缝的封堵效果，工作人员最好清理两遍;其次，对沥青进行合理的加热，保证沥青加热温度在150～160℃之间;最后，将加热的普通沥青直接灌入到路面裂缝当中，并将沥青路面杂物清理干净。
2.2松散与坑槽养护维修
修补松散与坑槽这种局部的病害是国省道干线公路沥青路面最为常见的养护维修工作，但是从其性质来看，这样养护费工费时，具有工作量大等特征。主要原因是局部的松散和坑槽虽然单体面积小，但是点位多、分布广，所以工作的战线非常长，再加上局部工作量小，需要频繁调动机械设备，所以单位时间内的养护成本非常高。其具体工艺为：原因勘察—冷料预热—现场准备—切边清除—清扫—喷洒沥青—加入混合料—摊铺整平—压实—撒布石屑—放行。
从实际上看，这种局部的松散、坑槽虽然面广点多，但是在实际的养护维修过程中，仅仅需要一台综合养护车就能够实现，所以对其进行机械化养护维修过程中，要注意减少相关车辆的数量，提高养护作业效率。
2.3注重下封层方面的有效施工
在了解国省道干线公路养护大中修工程施工要求及实际情况的前提条件下，为了优化下封层使用功能，则需要开展好相应的施工作业。具体表现为：（1）采用同步碎石封层机施做封层，改善表面的质量状况；（2）通过对改性沥青的使用、碎石料粒径的考虑及烘干温度的控制等，针对性地开展下封层施工作业，促使在国省道干线公路应用中的性能更加可靠，丰富养护大中修工程的施工内容；（3）严格把控下封层的施工过程，对影响施工效果的因素进行及时处理，使得在国省道干线公路应用中的作用效果更加显著。
2.4沥青路面沉陷、车辙养护维修要点
如果国省道干线公路沥青路面出现严重的沉陷现象，会降低车辆的运行速率，影响居民的正常出行。为了减少沥青路面沉陷现象的发生，可以按照以下养护维修流程进行养护:首先，结合沥青路面破损情况，在裂缝处涂抹粘层油，并将搅拌好的沥青混合料填入到裂缝中;其次，压实处理，针对处理完毕的沥青路面，运用相应的碾压设备进行压实;最后，检查，一旦发现路面平整度不符合相关规定，要及时采取合理的处理措施，不断提升沥青路面的平整度。
为了更好的减少车辙现象的发生，要根据沥青路面的平整度，采取罩面处理措施进行处理，并结合沥青路基与沟槽的沉陷情况，填入适量的砂石与碎石，进一步提升沥青路基结构的稳定性。
2.5其他方面的精细化施工要点
在提升国省道干线公路养护大中修工程精细化施工水平的过程中，也需要明确这些施工要点：（1）通过对喷洒、路面尘土处理等措施的使用，完成好黏层施工作业，实现对国省道干线公路的有效养护；（2）通过对混合料拌制过程的严格把控、摊铺机的合理选用及速度的有效控制、下承层的准备工作开展等，完成好沥青混凝土面层施工作业，提升应用水平；（3）在砂浆、混凝土等要素的支持下，加强涵洞施工，并通过对波形梁护栏设置过程的控制等，实现对国省道干线公路的科学养护。同时，也需要设置好性能可靠的钢筋混凝土墙式护栏，有效开展边沟路缘石施工作业，逐步实现对大中修工程的精细化施工。除此之外，应通过对人员在精细化施工方面整体意识的强化及施工作业的针对性开展，改善大中心工程精细化施工状况。
结语
综上所述，在精细化施工支持下，可满足国省道干线公路养护大中修工程高效施工要求，减少施工问题发生，增加这类公路养护施工中技术优势。因此，未来在促进国省道干线公路建设事业发展过程中，应通过对养护大中修工程施工状况深入分析，积极开展精细化施工作业，并对作业过程进行严格把控，避免其中存在安全隐患。在此基础上，可保持国省道干线公路应用中良好安全性能。
参考文献
[1]郭铁麟.高速公路沥青路面养护措施[J].交通世界,2017(18)：30-31.
[2]李淑芳.高速公路沥青路面养护技术措施分析[J].内蒙古公路与运输,2013(3)：75-76.
论文作者:牛博
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第14期
论文发表时间:2019/9/10
标签：干线论文; 公路论文; 裂缝论文; 国省道论文; 沥青路面论文; 沥青论文; 大中论文; 《工程管理前沿》2019年第14期论文;