宁阳县公路局 山东宁阳 271400
摘 要：随着我国经济的飞速发展，公路工程建设也随之迅速发展，我国交通车辆的增多使得公路路面经常在早期就被损坏，沥青路面的损坏程度较普通路面更加严重。沥青路面在施工过程中容易受到多方面的影响而使其受到严重的破坏，对于外部自然环境、交通状况以及内部的路面设计、施工以及材料选择等方面来说，稍微出现一些问题，就会使得沥青路面受到相应程度的损坏。本文主要就公路沥青路面早期损坏的原因进行深刻分析，并且提出相应的解决对策，以推动公路工程的发展。
关键词：公路沥青路面；早期损坏；原因分析；对策研究
1.公路沥青路面早期损坏的病害原因及分析
1.1路面本身的原因
由于我国很早之前一直处于经济和综合国力较弱的地位，所以对于高速公路的建设来说并没有较多的经验，在现行的公路建设相关规范中要而没有具体的依据，可供选择的结构也比较单一。沥青路面本身需要的材料在很大程度上也存在一定的缺陷，在沥青路面的施工过程中，施工人员往往不会对材料进行严格的检查，并且不会有专业的路面施工理论对施工进行及时的调整，当沥青路面投入使用之后，很容易因为路面本身结构的不稳定导致早期损坏，在行车荷载的作用下，路面容易出现车辙和裂缝，这些病害的出现更加容易导致沥青路面出现一系列问题。沥青路面大多分为两种不同的结构，但是这两者结构都存在一定的缺点，目前的施工技术还不能将两者的优点进行结合，有一种结构具有很好的密水性，但是表面较细，在行车的反复作用下容易使得路面出现各种病害，另一种结构虽然就有较好的骨架但是其空隙率较大，在沥青路面施工完成之后透水性严重，使得路面出现水损坏病害，路面本身的结构使得沥青路面没有较好的自我保护能力，容易引起病害问题而出现路面损坏。
1.2人为的破坏
虽然我国公民素质较从前有明显的提高，但是在交通方面还是有部分人会因为一些原因而出现交通事故，导致公路沥青路面被损坏。我国经济的发展使得很多人都开始有自己的私家车，并且部分人经常会在开车之前喝酒导致醉驾，然后在驾车过程中出现交通事故，还有一些是由于不遵守交通规则等原因致使交通事故的出现，这些事故的产生容易使得沥青路面受到严重的损坏。虽然我国交通事业有较快的发展，但是在车辆维修方面还是存在一些漏油现象，这与维修工人的专业素质有很大的关系，车辆维修漏油使得车辆在行驶过程中对沥青路面造成严重的损害。还有一些车辆荷载严重超载的现象也容易使得沥青路面出现裂缝、下陷等问题，这些原因的破坏对于沥青路面的早期维护具有严重的影响。
1.3自然环境的影响
公路工程施工过程中受环境影响比较大，在施工过后，公路路面投入使用时，环境对公路路面的影响同样也是不可忽视的。沥青路面的有一定的软化点的，部分处于温热带地区的沥青面容易受到高温环境的影响而使得部分沥青融化，沥青自身的变化会使其性质发生一定的改变，并且在高温环境时，车辆反复行驶，会使得车辙压在沥青表面，而软化了的沥青不能对车辆有较大的相互作用力，导致车辙病害出现在沥青路面，软化的沥青也容易使得车辆在行驶过程中对沥青产生一定的推移，造成路面损坏。
1.4车辆超限运输的影响
我国经济的发展带动了交通运输发展，部分交通部门过于看重眼前利益，忽视长远利益而使得很多车辆严重超载。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆我国交通法有明确的规定，车辆运输要负荷要求，不能出现超载现象，但是还是有很多车辆在路面行驶的过程中严重超载，这对于沥青路面来说是很难承受的，长此以往超载车辆的增多使得路面受到严重的损坏，高速公路实行渠化交通的过程中宏更加使得超载车辆急剧增多，严重破坏了路面。
1.5施工工序不合理
公路建设施工的根本是施工工序的合理安排，就目前的情况而言，我国很多公路施工单位过于看重眼前的利益，对施工工序的安排有部分不合理的情况。施工单位在进行合理施工的时候，要将公路周围的环境和一些影响因素都考虑进来，制定可行的方案对施工过程中可能发生的问题进行解决，但是施工单位很少会做到这一点，大多是在确定工程要进行施工之后，就急忙开始工程的建设，对于施工过程中出现的问题也没有及时进行解决，不合理的施工工序使得公路在投入使用之后暴露出缺点，施工过程中的隐患也给路面使用带来了一定的问题，使得路面在早期使用的时候就有部分损坏的现象。
1.6施工材料把关不严格
施工材料对于公路工程施工的质量来说，起着决定性作用。虽然很多高速公路施工单位在对沥青的选用上有比较严格的要求，但是对于砂石料的选用却没有与沥青达到同等配比，砂石料在和沥青进行混合使用的时候由于性质的差异导致沥青的性质开始变化，影响公路路面的使用情况。近年来我国建材市场也加快了发展步伐，但是在公路材料的配比上却显得有些混乱，材料的使用没有统一的标准，相关部门对其也没有具体的要求，导致很多材料市场多选用廉价、粗糙、规格少的材料卖给建设施工单位，施工单位在进行公路路面施工的过程中，又由于工期紧张很少对材料的质量进行严格的检查，使得不合格材料的使用对公路路面造成严重的影响。
2.公路沥青路面早期损坏的处理对策
2.1加大科研力度，应用新技术
对于沥青路面的建设施工来说，还是存在严重的技术问题，目前我国专业的高速公路建设人才紧缺，很多施工人员都没有相关的专业知识，导致施工技术落后，使得路面建设滞后。相关部门和施工单位应该要加大对沥青路面的施工科研力度，应用先进的技术对沥青路面施工进行改良，增强路面的抗灾能力，保证路面的使用年限。
2.2加大执法力度，控制超载车辆
我国很多交通事故的发生与车辆超载有很大的关系，车辆严重超载使得行车过程中车辆难以受控而导致事故的发生。交通部门要向社会人士积极倡导合法运输的重要性，政府部门和交通部门也要加大执法力度，对超载车辆进行严格的惩治，以此减少路面超载车辆进而保护路面受损坏的程度。
2.3调整施工工序
施工工序的合理安排能够在很大程度上对公路工程施工形成一定的参照作用，能促进工程的正常施工并且减少施工过程中问题的产生。施工单位要让专业的施工设计人员对施工工序进行调整，找出原来工序中不合理的地方，进行相应的改进。很多施工单位认为施工工序只是一个抽象的方案，但实际上它是可以转化为具体的实施方案的，对施工工序的合理设计能够使得公路工程对可能发生的问题进行预测，并且及时找到解决的方案，减少路面病害的产生。
2.4完善排水设计，减少隐患
水损坏对于沥青路面的损坏是很严重的，甚至有些时候是不可恢复的。很多施工单位在施工过程中没有涉及排水处理，使得施工过程中产生的水分都堆积在沥青路面的表面和基层结构中，长时间的水分堆积会使得沥青路面结构松散，并且产生水损坏。施工单位要在施工周边安排排水系统，将施工过程中产生的水进行排放，并且对于一些水分含量较高的施工材料来说，排水系统也能起到一定的作用，减少施工过程中带来的隐患。
3.结语
沥青路面早期损坏的原因是多方面的，其自身的结构和性质以及施工周围的环境还有投入使用后由于车辆原因造成的病害都对路面损坏有一定的推动作用。施工单位要选用专业的施工技术人员和高质量的施工材料进行沥青路面施工，以减少施工隐患和路面病害的产生，这对于我国交通和公路工程建设的发展具有极大的现实意义。
参考文献：
[1]李志刚.半刚性沥青路面早期损坏成因及防治对策[J].交通世界.2016(20)：16-17
论文作者:孙艳荣
论文发表刊物:《科技中国》2017年2期
论文发表时间:2017/5/3
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