摘要：高层建筑的基础随着土体深度的增加，基础不断延伸，对大体积混凝土筏板基础技术的研究也越来越多。本文主要分析了阀板基础大体积混凝土施工中存在的问题，然后对其施工技术要点进行了阐述。
关键词：筏板基础；大体积混凝土；质量控制；预防措施
阀板基础是指在地质条件较差的情况下，荷载较大的时候，建筑物的基础部分或整体可以通过混凝土梁相互连接，底板作为筏体的反向装置。阀板基础底座的特点是厚度大，容易分开，在建筑基础上将梁柱连接起来，然后整体浇注。阀板基础广泛应用于现代建筑中，尤其是桩筏基础，与高层建筑结合使用也具有良好的适用性，但是这种方法还存在一些问题，本文主要分析了问题产生的原因以及解决措施。
图1 筏板基础施工现场
1 筏板基础施工中存在的施工质量问题
根据对阀板基础的分析研究以及个人工作经历，本文主要从以下几个方面分析了阀板基础施工中存在的质量问题：
1.1 大体积混凝土施工的质量通病
大型基础施工是大体积混凝土的典型施工方式。在施工过程中，大体积混凝土施工的问题主要集中在上下两层之间。这部分施工涉及的范围比较大，容易导致质量问题。大体积混凝土表面的水泥浆厚度高于标准值，因此混凝土的浇筑、泵送和量大，必然会导致灌浆的出现。
构件质量最重要的问题是构件的硬度以及裂纹问题。根据裂缝的深度分类，大体积混凝土的裂缝可分为三种类型：透裂缝、裂缝和表面裂缝深度。从形成方式分类可以分为温度裂缝和沉降裂缝。当混凝土浇筑时，重量是不均匀的，因此沉降速度是不均匀的，容易形成裂缝，就会产生拉应力。在产生局部裂纹和局部裂纹的阻力后，在整个表面产生裂纹。由于混凝土配制不当，大量采用不合理的浇筑方式，对混凝土原材料的选择、配合比设计、浇筑方式不当，一种不科学的混凝土养护方法，不正确的制约基础的方法，都会导致质量问题，就会导致如上问题。
1.2 大型筏板基础土方挖的时候土的变动
施工中对大型筏板基础进行深基坑开挖，会产生土体扰动。不可抗力因素将导致坑的底部周围的土壤和基坑开挖的扰动，当程序不正确，或者没有按照正确的程序进行，以及施工材料存在质量问题时容易造成土体扰动。
1.3 大型筏板基础施工会造成混凝土冷缝
混凝土冷缝主要是施工质量差造成的。在施工过程中，由于浇筑混凝土的某些原因，原设置浇筑后的混凝土为浇筑前和浇筑后的过渡面，这主要发生在接口处。根据混凝土施工规范的要求，施工不附加冷缝，尤其在基础施工中，会涉及结构安全问题，容易形成混凝土施工冷缝。
1.4 基础轴线位移
在大型筏板基础浇筑前对基础梁柱进行加固，梁柱的加固必须放在底板上。钢柱的肋骨的位置必须通过测量仪器测量，但施工中很多时候不会准确测量。如果梁和柱插入位置发生了变化，钢筋的位置在施工中就会受到很大的影响，所以梁和柱的位置就会发生变化。如果轨距不强，凹陷部分设置不满足要求，由于碰撞等原因，在施工过程中会移动大型筏基础。
1.5 大型筏板基础施工时会损坏周边环境
作为大型深基坑施工的基础，大量的土方工程、施工和长期的土方开挖、支护轨道、基坑降水等环境条件的压力有关。例如，在浇注混凝土基础之前，我们发现在检查中，电梯井坑的开挖的几个墙混凝土内部产生了裂缝，下面水防渗层受损，分析原因我们发现主要是由于缺乏组织建设、时间太长，远远超过最初的目标，降水影响了电梯井壁立柱四周的水压，因此混凝土板将被破坏，造成密闭层泄漏，下面对电梯进水口的泥沙进行处理，无法进行施工，对周围施工环境破坏非常大。
1.6 混凝土工程施工的其他常见质量通病
在施工中混凝土质量缺陷经常发生，如加气混凝土、面点、坑、筋缺失、锈蚀、振动力不足等，这些都会出现在筏板基础的施工中。基于以上分析，大型筏板基础施工将会出现很多质量问题，会阻碍施工的顺利进行，导致工期延误，投资增加，将会出现永久性和严重的质量问题和质量缺陷。
2 大型筏板基础施工技术要点分析
针对对上述问题的分析，我们可以提出以下这些大型阀板基础施工质量问题的预防措施。
2.1 大体积混凝土施工裂缝的控制
大体积混凝土建议采用水化热低的水泥，掺加粉煤灰和外加剂，控制水泥用量、水泥用量和温度范围。①在设计批准的情况下，采用混凝土强度作为60d 强度设计；②水泥水化热低，掺加粉煤灰、矿渣粉等；③使用减缓凝固的化学试剂；④采取措施降低材料在高温季节的温度，减少混凝土和钢筋混凝土输送时吸收的外部热量；⑤混凝土中心温度和表面温度不得超过25℃，混凝土表面温度和空气温度不超过20℃，持续时间应不少于14d；⑥大体积混凝土浇注在合理的行业内，以增加浇注混凝土的高度均匀，外观设计保证混凝土浇注温度不超过28℃；⑦对大体积混凝土进行维护，有必要采取控制措施。根据气候条件和测量混凝土的表面温度，混凝土浇注后，在适当情况下，为了控制温差，在设计条件下，按照具体要求设计时，温差不能超过25℃。
2.2 经济科学的开挖土方方案
在开挖前，要根据目前的情况和土质条件以及施工计划审查的特殊做法，根据进度要求合理选择施工机械。在开挖过程中严格按照制度进行分层开挖，注意安全开挖，避免土体受力不均匀的问题。同时，需要采取适当的边坡防护措施，防止土体失稳，导致滑坡、滑坡等。同时注意选择降水方案，防止地下水在井中渗流而产生的泥沙，保证筏板基础施工的顺利进行。
2.3 避免混凝土出现施工冷缝
在许多情况下，在寒冷地区混凝土施工，要考虑如何避免产生冷缝的问题。首先，要先做好准备，必须制定一个合理的方案，尽可能确保机械的完备，最好有超过4辆车随时准备供应，不能中断混凝土的浇筑。用于混凝土浇筑的施工机械应提前进行检查。在浇注过程中，混凝土泵车必须保证是有效的。如有必要，可使用汽车的泵。在铸造过程中，混凝土的密实度以及混凝土的振动应该增强，混凝土插入点应该去除水分和空洞产生的粗骨料。在混凝土施工过程中，可以进行二次铸造，提高混凝土与钢筋的粘结强度。施工过程中，还要注意气象预报信息、技术检测和人员部署，杜绝因组织不良而造成的施工中断。
2.4 控制基础轴线位移
在混凝土浇筑之前，在隐蔽工程验收的基础上，需要注意钢筋混凝土的施工基础以及系统模型，仔细检查各种组件的位置，以确保精确定位，确保可以按照要求施工，避免基础轴线的位移。
2.5 加强大型筏板基础施工的现场管理
地面的坡度、压力、降水等配套设施越多，出现问题的可能性越大。因此，为了改进现场管理和调度，需要抓住有利时机，及时完成施工，以避免出现这些问题。
3 结束语
建设大型筏基础是一个全面的项目，我们需要加强施工准备，施工阶段的控制和验收，加强能力建设的顺利实施，避免质量问题，以确保施工的质量。
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论文作者:陈泽章
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/23
标签：混凝土论文; 基础论文; 体积论文; 裂缝论文; 质量问题论文; 梁柱论文; 过程中论文; 《基层建设》2019年第13期论文;