摘要：现场管理是一项科学性、专业性、基础性和实践性较强的系统管理工作。本文结合自身工作实践对市政道路工程施工前技术准备、材料和设备管理以及施工阶段现场管理进行分析，可供参考。
关键词：市政道路工程；建筑项目；现场管理
1施工前准备技术交底
（1）必须熟悉施工图纸，优化施工工序。针对具体的施工合同要求，尽最大限度去优化每一道工序，每一个分部分项工程，同时考虑自身的资源（施工队伍、材料供应、资金、设备等）及气候等自然条件，认真、合理地做好施工组织计划，并以横道图或网络图表示出来，从大到小，由线及点，确保每一分项工程能纳入受控范围之中。
（2）做好技术储备。技术储备包括技术管理人员，技术工长及工人，新技术及新工艺的培训，施工规范，技术交底等工作。只有拥有高素质的技术管理人员，洞悉具体的施工现场、施工工艺，才能确保施工过程的每一道工序步骤尽在掌握之中，只有做到心中有数，才能对各方面突发情况准备好处理方案，以按时保质地完成每道工序。通过有计划有目的的培训和技术交底工作，可以使施工技术工人、工长熟悉新的施工工艺、新的材料特性，共同提高技术操作、施工水平，进而保证施工质量。
（3）建立健全质检制度。从技术角度出发，施工质量是否满足设计和有关规范标准要求，仅仅从施工过程中的每一道工序做出严格的要求还是不够的，必须建立完善的质检制度、确定科学的质检手段，定期进行质量检查，及时发现每一道工序、每一个施工工艺是否达到相应的质量验收标准，从而确保工程质量。
2材料管理
对于市政道路工程来说，有其固有的特点，主要的一面，就是其所需的材料种类较多，且需要量大，如水泥、钢筋、钢绞线、锚夹具、外加剂及各类预制品等，并且经常有许多新材料、新规范应用的问题，同时市政道路工程的材料供应也是一个不容忽视的问题。外购材料必须三证齐全（即出厂证、检验证、合格证），自采材料由监理工程师旁站取样，送至业主指定的试验室检测合格后，试验报告及开工报告一并报监理工程师批准，方可备料。针对材料方面的问题，从以下几方面进行阐述：
（1）材料供应。必须根据设计图纸及施工方案确定所需材料的型号、规格，数量，在拿到设计图纸及制定施工方案后，应及时组织相关人员做好工料分析，精确测算所需各类材料的数量及进货时间，以便根据现场情况及时组织材料进场，确保现场材料供应。
（2）材料采购。面对材料采购单，必须尽早进行市场调查，按工料分析提供的材料数量（含损耗）、型号、规格、产地等一一进行，尽早定货，并避免材料订购不符，进而影响工程进度。工程项目在进场后，应及时组织对施工主要材料进行市场调查、摸底，择优选定供货方并签订意向性合同，确保材料的及时供应，并防止工程大规模开展时材料价格上涨现象。
（3）材料分类堆放。市政道路工程施工项目所需材料品种多，用量大，应根据施工现场场地的实际情况及施工进度，合理安排材料进场，对进场材料及时进行验收，同时按要求向业主、监理单位报检，按规定频率进行抽样检验，将不合格的材料清退出场，并根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放，按要求将材料堆放于不同场地，并作好相应标识。
（4）材料发放。为了做好成本控制，对进场材料，均应清验造册登记，严格按照施工进度凭材料出库单发放使用，并且对已发放材料进行追踪，避免材料丢失或者浪费。对于材料的库存量，库管员务必及时整理盘点，并注意对各材料分类堆放。对于易燃、易爆品的采购、保管及发放应按相关法规采取相应的安全保护及防范措施。
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3机械设备管理
对于市政道路工程施工，所需机械设备繁多，如挖掘机、装载机、平地机、压路机等土方施工机械，弯铁机、切割机、电焊机、搅拌站、振动棒、张拉设备等钢筋及混凝土施工设备，钻机、打桩机、吊机、架桥机、挂篮等桥梁施工机械，机械设备的管理一直是重点工作。采用何种措施保证设备的良好使用状态，并达到最佳的经济效益是现场管理的一门学问。
3.1 建立健全机械使用维修保养制度
针对市政道路工程施工项目需投入机械设备较多的情况，应合理调度内部机械，充分挖掘其潜力，提高设备利用率，同时加大维修、保养力度，做到设备随坏随修，决不带病作业，并根据工程实际进展情况，利用工程间隙时间对设备实行有计划的保修，实行旬保制度，有问题及时解决，确保机械设备在施工过程中的正常运作。
应根据实施性施工组织设计及现场实际情况，认真做好机械设备的使用计划及配件购置使用计划，做到有的放矢，保证机械设备进场后有工程可干，避免设备闲置，减少浪费，以达到降低工程成本的目的。
3.2 加强对外租赁机械设备的管理
在工程施工中，有时由于工期紧，需加大机械设备的投入，而自有设备不足，或某些特殊机械本单位没有，而需向外租赁部分机械设备。此时，需在租赁前充分调查设备租赁市场情况，多方询价，作好性价比等方面的比较，并根据租赁机械的工作性质，确定租赁方式，签定租赁合同。使用过程中，由部门负责人对设备使用情况进行签认，并不定期进行抽检，以提高设备使用率，同时堵塞管理漏洞。
4 施工阶段的现场管理
一个市政道路工程工程项目成功与否，很大程度上取决于该项目的质量和进度执行情况，这就要求我们在进行项目管理的过程中随时注意对质量的监控，对进度的调整。
（1）进度方面，原则上按施工组织计划执行。但作为一个市政道路工程工程项目而言，不论是路基、桥梁、涵洞等构筑物，均为露天作业，且点多线长，受天气因素影响极大，同时各种不可遇见因素极多，如材料供应，设计变更、政策处理等，均会对现场的管理带来一定的难度，对于这种千变万化的情况，绝对不能模式化，必须根据实际情况进行动态调整，合理安排。业主单位要定期和不定期的召开会议，解决或协调影响工程进展的问题。跟踪检查施工单位的人、材、机是否按计划进场。如遇问题，及时调整施工方案，定期发布进度表，并督促施工单位。
（2）质量方面。由于市政道路工程的施工工序隐蔽项目多，如路基、钢筋混凝土、桥涵基础等，施工质量能否得到保证，最主要的是一定要严格按照相关的施工规范和验收标准来完成每一道工序，严禁偷工减料，同时必须贯彻执行“三检”制，即自检、互检、交接检，严把质量关，只有通过验收后方可进人下一道工序，通过层层检查，严把质量关，从而确保整个工程的质量。
（3）合同管理监督方面。检查监理单位合同的执行情况，审查复合支付等综合报表，合同管理应是双向的，一方面乙方（施工单位）是否按合同规定的期限完成任务量；一方面是甲方（业主单位）是否已按合同支付资金。
（4）竣工验收及移交工作。竣工验收主要是对工程的外观、实测实量、内业文件的检验。工程验收还包括对工程规模的验收，验证工程建设规模是否与设计的规模吻合。在初验中发现的问题，施工单位要限期整改，具备条件时进行复验。复验合格后可以移交到养护部门。工程验收中要认真填写各种表格，履行移交手续，并按规定归档。由业主单位组织施工单位、总监单位、监理单位、设计单位、市质量监督站、接收单位进行验收及移交。
5 总结
综上所述，要搞好现场的管理是不容易的，因为每项工程有它特殊的情况，如地质情况、施工难度、资金情况、政策处理、运输条件、天气因素等等，同时要根据现场情况和工程进度及时进行动态调整，从各方面做好准备工作及相应措施，同心协力，团结协作，才能按时保质保量地完成好施工生产任务。
论文作者:刘艳丽
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第10期
论文发表时间:2018/7/31
标签：材料论文; 工程论文; 工序论文; 现场论文; 市政道路论文; 机械设备论文; 设备论文; 《建筑模拟》2018年第10期论文;