浅析高铁经济对成都市城市发展的影响
□杨婷婷
（合肥工业大学经济学院 安徽 宣城 242000）
摘 要： 高铁建设是区域经济发展的一大推动力。以成都市综合交通发展为例，分析了高铁建设对成都市经济发展的影响，重点探讨了高铁经济下成都市发展的机遇和挑战。
关键词： 高铁经济；成都新经济；发展
1 成都市综合交通发展现状
成都市位于川西平原东部，四面环山的地理环境让成都市在经济发展过程中面临着运输期长和成本高等劣势，因此加快建设成都市交通体系是成都市经济发展的基础。成都市交通建设的目标是国际内陆型综合交通枢纽。
2 成都市高铁建设对经济发展的影响
2.1 促进区域交通网络建设
我国明确提出“国家中心城市”规划，“对外交往中心和综合交通通信枢纽”是成都市的功能定位之一。因此，以“加快高铁建设”为中心，辐射到航空、公路交通建设，促使城市整体交通网络建设和完善，是成都市目前发展的一项艰巨任务。综合交通枢纽是成都市经济发展的重要支撑和保障，不仅能缩短对外交往的时间、降低对外交往的成本，还能全面提升对外交通运输能力和服务水平，提高成都市整体的经济发展能力。
2.2 促进区域经济产业优化升级
高铁建设对一个城市而言，具有非凡的意义。《成都制造2025 规划》中提出了“多点支撑、多元支撑”的发展格局，轨道交通产业为重点发展产业之一。在轨道交通建设领域不断研发新材料，推出新技术，打造先进的轨道交通装备，使轨道交通制造领域剥离于传统制造业，向智能制造、服务型制造和绿色制造转变。交通便利促使成都旅游业迅速发展，成都市政府需要不断完善已有景区建设，开发新兴旅游资源，制定景区服务相关条例，形成积极向上的发展态势。
(2)体系上，框架不尽合理，不利于学生构建完善的知识体系。全书以问题式的导入方式，向读者介绍了体育法律相关的8个问题，可以说，这8个问题都是体育法学领域的核心问题，但是，这样的篇章结构却没有构建起体育法学这门学科的基本体系，我们不求学生在学完体育法教科书后能回答出“什么是体育法”这一学界尚存争议的问题，但我们希望学生能够在学完之后回答出“体育法基本的知识体系是什么”这一基础理论问题。国内学者在借鉴哈特利教授的体育法教科书时还应注意问题主导这种结构的弊端——学科体系的混乱，我们应当在编排中兼顾阅读趣味性和体系构建两个方面，才能编出一本有趣而实用的教科书。
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2.3 促进“成都新经济”发展
在成都地方经济会议明确提出建设新经济发展“六大形态”后，关于引进人才和人才培养等共18 条具体政策措施开始实施，目标到2022年基本形成具有全球竞争力的新型城市。结合新经济发展“六大形态”和18 条政策措施来看，轨道交通产业完成产业升级，符合智能经济和绿色经济的发展要求。
成都市位于“一带一路”倡议实施点和“长江经济带”战略点，从而决定了建设“内陆交通枢纽”的战略地位。贯彻落实对外开放，最基础的条件就是便利的交通条件。成都市积极发展轨道交通产业，建设综合交通枢纽，将高铁线路不断延伸，这不仅体现了成都市作为西部门户开放城市的担当，更能大力拉动成都经济向国家经济新形态靠拢。
3 高铁经济下成都发展的机遇和挑战
3.1 机遇
同时，高铁建成通车与吸引人才、外资落地的政策相辅相成，交通便捷度提高，使人才、技术和资源等生产要素流动率增大，政策吸引有助于形成巨大的经济能量，再通过辐射作用使各要素不断循环，高效地实现价值，扩大经济规模。
3.2 挑战
成都市综合交通枢纽建设日渐成型，与外部也形成了更紧密的要素和信息流动，如何将“流量”转化为“留量”是成都目前经济发展面临的主要问题。成都地处西部，竞争优势并不明显，因此成都市政府部门应该充分利用“轨道交通”发展契机，合理规划经济发展战略，将科学发展观与实际结合，以建设新经济国际都市为目标，制定科学合理的人才优惠和保护政策，实现经济可持续发展。政府部门应重视人才培养，全方位加大对创新型人才培养的支持力度，从本质上提升竞争力。
4 结束语
成都市经济要想取得更快的发展，必须加快推进以高铁建设为代表的交通枢纽。一方面不断加强经济体系建设，使资源得以优化配置，产业布局更加合理化，区域内部综合实力加强；另一方面依托“综合交通枢纽”对地域发展的庞大经济辐射与带动作用，促进区域经济发展，服务全国经济。
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参考文献：
［1］赵芮，孙超英.国家中心城市视野下的成都城市动力调整研究［J］.四川行政学院学报，2017（6）：89-94.
文章编号： 1004-7026（2019）13-0033-01
中国图书分类号： F532.3
文献标志码： A
DOI： 10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2019.13.017
作者简介： 杨婷婷（1997—），女，汉族，四川彭州人，在读本科。
标签：高铁经济论文; 成都新经济论文; 发展论文; 合肥工业大学经济学院论文;