摘要：深基坑施工作为土木工程施工建设的基础部分，若施工不当则会给工程建设带去很大的安全隐患。在进行深基坑土方开挖之时，应力也会得到释放，一旦施工出现问题，就会导致周围的建筑物以及低下管线受到一定程度的破坏，所以说，一定要对深基坑土方开挖予以重视。本文即对土木工程施工过程当中如何展开深基坑土方开挖予以深入的探析。
关键词：土木工程；深基坑；土方开挖
序言
从土木工程施工的实际情况来看，深基坑施工技术的应用是不可忽视的，其和工程质量的关联性是十分紧密的。其能够使得施工变得更为方便，同时还可保证施工成本得到有效控制，所以施工人员一定要切实掌握深基坑开挖技术，并要对施工中的每个环节均予以关注，确保所有环节均不会出现质量问题，如此方可使得深基坑开挖的质量得到切实保证。
1土木工程中的深基坑土方开挖施工技术
在进行深基坑开挖之时，所采用的方法主要包括机械开挖、人工开挖这两种。对这两种方法予以分析可知，其有着各自的优势和不足，因而要从工程的实际情况出发，选择最为合适的开挖方法。
1.1机械设备开挖
1.1.1放坡开挖施工
在基坑的周边必须要存在能够放坡的场地，而且要和建筑物保持足够的距离。如果地基的图纸较软的话，则要对坑深予以控制，又必须要的话，还要先进行加固处理。深度不一样，所要采用的技术自然也就有所区别。当深度超过6m之时，最好使用分级放坡开挖技术。此时需要注意的是，过渡平台应该保持1.5m左右的宽度。如果深度在6m以内，就不需要设置过渡平台。如果边坡是岩石的话，那么过渡平台应该保持0.5m之上的宽度，在开挖之时，要做到上陡下缓，而且坡度不要超过1：0.8。
1.1.2直立壁拉锚开挖施工
深基坑的深度相对较大，而且坑下的作业空间能够满足需要的话，此时就可使用直立壁拉锚工艺。进行土方开挖之时，可使用的是分层级、分区段方式，并要同时采用拉锚施工技术。当然，在此过程中需要重点关注的是锚杆的位置与开挖的范围要保持一致，除了要确保土体保持稳定状态之外，整体作业的实际需求也要切实满足，在此基础之上，保证开挖的质量以及进度达到标准要求。
1.1.3直立壁无支撑开挖施工
采用此种技术进行开挖之时，采用的应该是重力式水泥挡土墙，这样能够切实保证挡土、防水的效果，进而使得施工有序展开。当基坑深度为5米之时，可通过反铲挖土机、运输车辆来协助作业。当然，地下水位过高的话，铲挖机则不能在肯定进行作业，如此方可确保机械设备不会发生故障。
1.1.4中心岛式开挖施工
首先要将留土的高度，边坡的坡度，还有挖土的层次予以明确。如果是在雨季展开施工的话，要对雨水产生的具体影响予以关注，通过有效措施来对边坡予以加固处理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次在挖土之时，要将分层开挖的方法予以有效的落实，先要将第一层全部挖除，土墩则要留置于中间，进而对周围展开分层开挖。在挖土的过程当中，挖土机、运输车辆的操作必须要慎重，确保不会产生影响。另外来说，若想使得时间效应切实减少，要确保围护墙不会长时间处于无支撑的状态中。如果基坑的面积相对较大的话，要采用分层、分块的方式进行开挖。在挖掘到既定高度之时，如果要进行钻孔灌注桩施工的话，则要先完成垫层浇筑的工作，这样方可对围护墙予以有效支撑，确保围护墙不会出现变形的状况。最后要对开挖的具体顺序予以明确，施工人员一定要对支护结构的设计工况予以关注，确保不会出现超挖的情况出现。
1.2人工开挖
相较于机械开挖来说，人工开挖并不需要使用复杂的工具，常规使用的工具就是铁锨、铁镐。进行开挖之时，采用的是分层开挖、分段开挖的方式，并通过皮带输送机来完成土方运输的工作。
从实际施工过程中来看，使用人工开挖技术每名工人一天可以开挖10m3，开挖出来的土方由施工人员装上皮带运送到基坑外的土方运输车辆上，运输车辆将开挖出来的土运送到弃土场。在使用皮带运输机从基坑内向外输送土的过程中，如果皮带长度超过25米，皮带的角度应该设置为28℃-35℃，每次皮带上可以运输的土方量应该控制在90m3。皮带运输机的数量由工程设计人员根据施工人员的数量以及基坑作业面积和土质情况来综合考虑，对于作业面积较大，土质较硬的基坑，应该在基坑的边缘处设置两台及以上的皮带运输机。需要注意的是，皮带运输机一般不放置于基坑内。
2土木工程中深基坑土方开挖施工技术要点
2.1加强基坑动态信息化施工
将基坑动态信息化施工方法予以有效利用，能够在第一时间察觉到施工过程当中出现的各种问题，进而据此来对技术措施予以适当的改进，并对设计方案予以必要的调整，这样方可使得工程建设实效性有切实的提升。另外还要对质量予以梳理、总结，如此可使得将来进行设计改进、施工改进能够得到具体的数据作为支撑。
2.2重视开挖过程的施工监测
基坑开挖过程中，应加强对支护结构体系和基坑稳定性监测，作到每一深挖土步骤就要进行施工监测，然后对监测值进行分析，如果监测值是一种渐变的递增过程，则说明基坑处于合理的稳定状态，如果监测值发生突变或出现峰值，则说明基坑支护结构承受过大的土压力，则需要放慢挖土速度或立即停止挖土，待基坑变形监测值停止增长或增长十分缓慢，则可继续进行土方开挖。
另外来说，当基坑变形以及变形速率大于警戒值之时，则要通过土方回填等方法来予以处置，这样方可保证基坑的安全性。在进行基坑分段开挖之时，基础垫层的施工要同时进行，完成土方开挖的工作后，要及时展开垫层施工，这样可使得基坑更为稳定。
2.3合理进行施工组织
分段土方开挖完毕后，及时转入下道工序施工。机械下坑作业前，先检查土质的固结情况；在机械的下方采用废弃混凝土块或砖渣等坚硬物料填充或铺垫钢板，当确认不会有危险后，再将机械开到上方作业。
基坑土方开挖过程中，禁止对支护桩脚趾部位土体的破坏，禁止机械碰撞扰动支护桩，禁止在基坑四周堆积过大的荷载，严禁振动荷载和动荷载长期作用影响基坑安全。
结语：深基坑开挖作为建筑基础施工的重要环节，对保证建筑施工质量有着积极的影响。因此，在新的建设环境下加强对建筑深基坑开挖施工技术的研究和总结，有助于改善深基坑施工的现状，提升建筑工程的施工质量，确保施工安全。
参考文献
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[3]杨茂林.土木工程基础施工的关键点研究探讨[J].黑龙江科技信息，2017（17）：266.
论文作者:熊高明,肖玉洪
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第27期
论文发表时间:2019/1/2
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