王静
郑州铁路局新乡机务段 河南新乡 454300
摘要：国家社会经济的不断进步与发展，极大地促进了HXD2C机车合作检修技术的飞跃，研究其质量控制问题，对于提升检修的整体效果具有极为关键的意义。本文分别从合作检修总体方案确定、现场文件控制要点、检修记录控制要点等多方面展开了研究，望对相关工作的开展有所裨益。
关键词：HXD2C机车；合作检修；质量；控制
1前言
随着HXD2C机车合作检修条件的不断变化，对其质量控制问题提出了新的要求，因此有必要对其相关课题展开深入研究与探讨，以期用以指导相关工作的开展与实践。基于此，本文从概述相关内容着手本课题的研究。
2合作检修总体方案确定
总体方案是整个合作检修项目实施的基础，应在合作双方充分协商的基础上确定。按照段方（指铁路局新乡机务段）与大同公司协定，检修场地设在新乡机务段月山检修车间，在新乡机务段总体控制下，由大同公司负责整车检修的生产组织、质量控制，同时负责委外部件检修的管理（委外修指将某些部件返回原制造厂进行检修，或将部件委托给其他有能力的单位进行检修，检修场地不在段方场地）。新乡机务段月山车间负责配合协调，承担部分工序，并对整车质量进行监控。整车的验收工作由郑州铁路局驻段验收室负责，生产能力为月修10台车。
合作检修由双方参与，质量控制必须统一，不能各自为阵。这次合作检修整体过程由段方主导，大同公司参与，因此合作检修质量体系形式上应以段方为主体。在段方质量体系框架下，结合检修过程特殊要求，建立适用的质量控制措施。考虑大同公司承担检修主要工作，所以大同公司在质量控制中应承担主要职责。
3现场文件控制要点
合作检修文件控制主要是编、审、批、改以及格式的确定。双方在文件控制方面职责不同，各有分工。考虑大同公司负责检修技术支持，所以检修工艺文件内容以大同公司为主。格式则按段方要求规定。工艺文件编制由大同公司负责，审核采用会签方式由段方负责，文件批准由段方负责。文件格式采用段方固定格式，同样，检查计划、检查记录也按方段格式编写。
文件控制完全按段方格式进行管理，执行中也有许多不便。与大同公司文件质量控制要求相比，段方文件格式相对简单，控制内容也较少，如引用文件明细、工装设备清单、“八防”要求、重要部件追溯要求等没有明确要求，检查记录比较分散等。经与段方充分沟通，在保持段方格式的基础上，另外补充相关内容，在现场执行。这样既满足段方文件管理要求，又适应大同公司质量控制要求，进一步加强了文件管理控制力度。
现场管理文件（制度）由大同公司按照双方管理职责和管理要求编制，由大同公司合作检修驻段领导批准，必要时由段方会签。管理文件包括：质量计划、入修鉴定管理办法、部件拆解管理办法、在段合作检修机车管理办法、交检交验项目明细，以及针对现场要求临时制定的管理办法等。
4检修记录控制要点
检修质量记录包括产品检修记录、产品检验记录、部件合格证明、不合格品记录、机车履历等。记录管理内容包括记录表样设置、填写、保管、检索等。按照双方协商，记录格式由段方确定；检修记录由操作者负责填写；产品检验记录由生产单位专检人员负责填写；机车履历、不合格品记录由大同公司负责组织填写。
属地化检修部件，交检交验时应提供：检修记录、检查记录、试验报告（以上三项可以合并）委外检修的部件，交检交验时提供厂内合格证、试验报告。如果大部件无法修复，需整体更新，则更新的部件按新造产品验收（监造），需提供监造移交记录。对于大部件内部更新的零件，由承修单位负责质量控制，并在检修记录中注明。
对于机车履历，在机车入段时，随车移交大同公司质量保证部。质量保证部负责填写。待机车检修完成后，再随车转交段方。质量记录由大同公司质量保证部负责收集整理，整车竣工验收完毕，移交段方技术科保管
5产品检验流程的确定
检验包括自检、互检、专检、验收。检验应在检修各阶段分别进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆经双方协定，确定检验流程为：承修单位自检———承修单位专检———大同公司质量保证部检查———段方检修车间检查———段质检科检查———段方验收。
部件验收（监造）原则为：委外修部件，由大同公司、段方、驻段验收共同确认；属地修部件由驻段验收进行验收；大部件更新，由当地铁路局监造部门进行验收。
对于属地修关键过程或不可逆试验过程，承制单位要提前通知质量保证部、段方质检科、驻段验收等进行过程监控。
6入修鉴定管理
机车进入检修场地进行拆解前，应进行鉴定，主要目的是检查机车状态，包括检查机车功能完整情况和部件缺损情况，主要分动态鉴定和静态鉴定。鉴定工作由大同公司负责组织，原则上参加鉴定人员为段方和承修单位相关人员。根据双方协定，段方由检修车间指定人员参加；大同公司由质量保证部检查员、检修技术部、承修单位，以及属地修单位参加。鉴定问题的收集采用统一表格，各单位将鉴定发现的问题报大同公司质量保证部，由大同公司质量保证部收集整理后，组织相关单位召开会议，确定处置意见，为后续检修提供支持。
7首件检验管理
首件检验的目的是确保批量检修条件下，能持续稳定保证检修质量。首件检验由大同公司负责组织，依照大同公司相关文件要求进行检验。首检项目为关键大部件或关键过程，由大同公司制定鉴定明细，段方技术科会签。首检应在试修的两台车上完成。首检参加人员，大同公司由质量保证部、检修技术部、物资供应部人员组成；段方人员由质检科、技术科以及驻段验收人员组成。由大同公司负责编制首检报告，并对已开工项目进行督促整改和检查验证。
8现场计量器具和工装设备管理要点
按照体系要求，计量器具应定期检定。现场使用的计量器具，本着谁使用谁负责的要求进行管理。大同公司提供的计量器具由大同公司负责建立台账，并负责定期检定，检定周期由大同公司确定。段方使用的计量器具，由段方负责建立台账，并定期进行检定，检定周期由段方确定。在生产现场，双方都有设备工装。作业场地、起重设备、风、水、电、气等基础设施由段方提供。专用吊具、组装台架、工具等工艺装备由大同公司提供。原则上为谁使用谁负责维护保养；所有权归谁，谁负责提供检修服务。对重要设备工装定期进行保养小修，必要时由管理人员进行巡视，发现问题及安全隐患及时进行纠正。
9现场检修过程控制要点
现场检修过程必须在受控条件下进行，即影响质量的“人、机、料、法、环、测”六大因素都要满足要求。大同公司负责整车检修技术，制定整车检修方案，以技术协议的方式与各合作单位明确检修的要求和分工原则；合作单位按照技术协议制定检修工艺文件，文件应覆盖各项检修标准，同时明确检修方法、使用设备及工装、产品检修标准和检测方法等内容；生产现场应有有效的工艺文件；设备、工装、吊具、量具应保持完好状态。现场检验试验状态标识按大同公司规定执行，由大同公司统一负责管理。现场划分区域并设置标牌，生产作业人员（包括段方、属地修作业人员）按区域摆放工件。现场设置不合格品区，用以隔离不合格产品。大型部件及不便移动的部件，检验合格后，用标签进行标识。合作单位按照现场规定将工件摆放到指定区域内，并作好标识。大同公司组织技术、质保、生产、安全人员，每周末定期对现场进行检查。另外大同公司质量保证部、检修技术部以及段方质检科、验收室不定期对现场进行检查，发现问题由大同公司质保部负责统一下发整改通知，并督促责任单位整改。
10结束语
通过对HXD2C机车合作检修质量控制问题的研究，我们可以发现，该项工作理想效果的取得，有赖于对其多项影响因素与关键环节的充分掌控，有关人员应该从客观实际出发，充分利用既有优势资源与条件，研究制定最为符合实际的检修质量控制实施方案。
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论文作者:王静
论文发表刊物:《防护工程》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/4
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