摘要：近些年来，我国的交通运输行业有了快速的发展，但是相应的车辆运输压力也急剧增加，给路面质量带来了极大的挑战。路面质量问题对于人们的生命财产安全有着重要的影响。路面的平整是交通运输安全最基础的保障，因此，对道路桥梁工程路面平整度问题进行研究，以提出针对性的解决方法，具有十分重要的现实意义。
关键词：道路桥梁工程；路面平整度；问题分析
1 道路桥梁施工中路面平整度问题的影响因素
1.1 路基方面
作为路面的基础，路基出现不均匀沉降，势必导致路面的平整度的衰减。依据笔者的经验，其原因主要有以下几个方面：第一，路基填料质量低劣，导致其耐久性严重降低，或者同一层使用不同的填料，或者填料的含水量未能有效控制，没有将其保持在最佳含水量；第二，未能有效处理半挖半填路基的结合部位，未能依照相关要求挖台施工，导致路基压实度严重降低，致使路基出现不均匀下降；第三，路基防护排水措施不得力，出现湿陷性黄土的不均匀沉降，或者某些路基修筑在水田、沼泽中，但是路基却未按相关规定进行有效处理，动、静载荷的长时间作用致使路基产生不均匀下沉。
1.2 桥梁伸缩缝处理不当
不仅严重影响路面的整体平整度，还会出现跳车问题，假若车辆高速驶过该路段，则造成交通事故的几率会大大增加。桥梁的台背填料和台身的刚度具有比较大的差距，如果后期施工中压实不到位，通车之后便会导致路基下沉。在桥梁和路基的结合部位，由于前期施工问题或者长期运行原因，一般会出现为数不少的细小裂缝，下雨时雨水便会渗人，路基发生病害的几率大为增加，也可能致使该处路基沉陷。
1.3 路面摊铺机械及工艺对平整度的影响
1.3.1 摊铺机械的好坏，决定着路面面层的平整度。熨平板加热温度不够或加热不均匀，摊铺时会混合料与熨平板粘结，使得摊铺面出现拉毛、小坑洞、深棺等不规则的凹凸不平，从而影响路面平整度。
1.3.2 摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。目前使用的摊铺机大都是自动找平装置，基准线因张拉力不足或支承间距太大而产生绕度，使面层出现波浪；挂线高程侧量不准，量线失误或桩位移动.都会通过架设在钢丝上的仪表反映在相应的摊铺路段上，造成路面高低起伏。
1.3.3 摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。摊铺机操作手不熟练，导致摊铺机曲线前进、运料车在例料时撞击摊铺机、摊铺机不连续行走或行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业，都会使路面形成波动或搓板；运输车因与摊铺机配合不好，卸料时，撤落在下层的混合料未及时清除，影响了履带的接地标高，连带了摊铺层的横坡及平整度。
1.4 面层摊铺材料的和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和质量对平整度影响较大。
1.5 碾压对平整度的影响
主要表现在：一是压路机型号选择上，如果采用低频率、高振幅的压路机时，会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度；二是碾压温度的控制上，初压温度过高压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定；复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，小碎片飞溅，影响表面级配；温度过低.则不易碾压密实和平整；三是碾压行进路线不当，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平；四是碾压遍数不够，压实不足，通车后形成车辙，碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂和波浪。
2 道路桥梁工程路面平整度存在的问题
2.1 水泥路面的断裂
水泥路面的断裂问题，往往是由于道路桥梁路面所使用水泥的强度不够，或者土基的强度不均匀造成的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除此之外，施工队伍如果是在春秋季作业时，由于昼夜的温差较大，混凝土路面可能会在应力的作用下导致板体出现断裂现象。在道路桥梁施工过程中，土基强度不均匀或者昼夜温差较大，就会产生一定的翘曲应力，这种应力发展到一定程度就会导致板体发生断裂。路面是否完好直接关系着道路的平整度情况，而水泥路面一旦产生断裂现象，肯定会影响到道路桥梁的平整度。因此需要采取必要的措施，才能防止水泥路面的断裂问题。
2.3 路面本身不平整
在一些道路桥梁工程中，施工过程的质量控制工作没有到位，造成路面的平整度没有达到相应的技术要求标准，存在着凹凸度过大等问题，对于车辆行驶的速度、舒适性以及安全性等造成极大的影响，给经过的车辆造成较大冲击力，从而导致车辆发生一定程度的损坏，降低了道路桥梁的使用价值。
2.4 软土地基的沉陷
软质土地的沉陷是目前众多道路桥梁建设面临的一大难题，也是迫切需要解决的紧急课题。因为软土中包含大量的水分，并且其承载能力不强，从而在道路桥梁中作为地基的使用存在巨大的风险，极容易造成路基的压缩沉陷、滑脱，甚至道路坍塌等重大问题。从而对路面的平整度造成影响，影响路面的正常使用。
3 应对道路桥梁工程路面平整问题科学策略
3.1 强化路基坚实性
路基为整体路面施工建设核心基础，道路桥梁工程建设施工阶段中，基于路基整体强度与稳定性、安全可靠性目标而明确严格细化的质量要求。一旦路基填筑处理不契合相关设计要求时，则路面平整性无法科学实现，平整度指示同样会持续下降。为此，做好路基坚实度处理尤为重要。应对施工建设区域路段实施细致严格的分析研究，技术员工应在工程现场对图纸性质、四周环境进行勘测明确，进而依据精准核查结论评判施工具体要求。并全面就要求标准设计合理科学的工程建设方案。还应做好路基排水处理系统的有效组织安排，进行四周边坡防护的科学处置，优选合理工程设施。进而可最大化的确保路基整体的可靠强度与稳定水平。还应依据规定标准做好路基密实性管控，关键在于应做好桥涵以及通道台背基础的有效填筑。
3.2 预防路面不良开裂
路面开裂为影响道路桥梁工程平整性的首要因素。为此施工建设阶段中应全面预防，由源头入手确保路基、基层的优质完好。应用混凝土材料应通过国家认证。特别是水泥材料，应选择低碱性类别。基于混凝土受到过振影响会导致路面的不良崩离，进而导致板块裂缝问题。为此混凝土振捣处理阶段中，对密实性不足的路面，应利用碾压干硬属性的混凝土材料，预防导致路面的不良开裂问题。再者，伸缩缝处理预留阶段中，应依据工程设计标准、操作规程科学实施。
3.3 提升基层摊铺处理平整性
道路桥梁施工环节中，摊铺设施熨平装置牵引点，会伴随履带运动持续的上下浮动。为此平整性会受到一定影响。路面应用填筑处理材料环节，松厚度也包含一定差别性。一旦路桥工程基层高差显著，形成剧烈的波动变形，均会令路面平整性不良下降。为提升基层处理铺设优质平整性，思想上应给予高度重视，应对路基顶部标高细化分析了解，科学管控道路桥梁厚度与平整性。另外，应完善分层摊铺处理，施工阶段之前，应做好工程平整性科学研究，倘若处理到交叉的平整性路面，则应合理应用分层摊铺处置手段。应用摊铺设施，应尽量利用捣固频率水平显著的设施。各类构件则应快速的清扫处理，扫除混凝土以及砂浆残料干扰物质。
结语
路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用。在当今的道路建设中，由于施工的水平不断提高，企业间的竞争焦点越来越着眼于路面平整度，把它作为衡量施工能力和水平以及公路和市政道路工程质量优劣的重要指标之一。
参考文献：
[1]卢文涛.浅析道路桥梁工程路面平整度问题[J].中华民居，2011，（2）.
[2]李雄坤.浅析道路桥梁工程中的路面平整度问题[J].科技创新导报，2010，（18）
论文作者:王庆胜,周冉冉
论文发表刊物:《基层建设》2017年第25期
论文发表时间:2017/12/8
标签：路面论文; 路基论文; 平整度论文; 道路论文; 桥梁论文; 摊铺机论文; 桥梁工程论文; 《基层建设》2017年第25期论文;