摘要：桥梁支座是连接桥梁上下结构的重要组件，在桥梁的安全性和稳定性中起着重要作用。在实际的桥梁施工过程中，当桥梁支座发生故障时，对桥梁的施工更加有害，严重的故障甚至直接影响桥梁的使用寿命。桥梁支座设计人员要以桥梁轴承为出发点，在总结桥梁轴承典型病害的基础上，分析桥梁轴承的故障，探讨防止桥梁轴承失效的对策，以期达到防患于未然的目的。
关键词：桥梁支座；施工；维护工作
1当前桥梁支座病害类型的具体分析
桥梁支座长期使用时容易发生局部的病害，在桥梁支座的典型病害类型中，主要有四种类型，即表面裂纹（老化开裂），钢板腐蚀，支座脱空和支座变形。其中，表面裂纹的发生是指在支撑体表面出现裂纹和水平裂纹的情况。不同材料的轴承产生的裂纹是不同的，橡胶支座通常会在路面上产生水平裂缝和裂缝。混凝土支座通常是由桥梁的剪切力引起的，并且会产生纵向裂缝。就钢板的腐蚀而言，桥架的钢板也称为嵌入轴承中的钢板。如果未清洁支撑物的周围区域或者雨水的渗入会导致钢板腐蚀。支座的脱空是一种严重的病害，支座的垫石和梁底部的不锈钢不齐平，会发生支座轴承撤离的情况。另外，支座的变形有两种类型：压缩变形和剪切变形。当梁严重变形时，它将损坏桥梁的总体强度系统并影响桥梁的整体安全性和结构的稳定。
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支座剪切变形 支座老化开裂
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支座脱空 支座压缩变形
2当前桥梁支座造成病害的原因分析
1）支座垫石、上下调平钢板施工不满足设计要求，导致偏压，受到压力之后出现开裂现象。
2）支座本身产品质量不符合要求导致板式支座橡胶层不均匀外鼓，并产生分层环向裂纹。
3）支座上下钢板锈蚀剥落，形成支座偏压导致局部脱空超限，支座转角过大。
4）支座使用环境较差，伸缩缝橡胶条破损渗水，墩台处排水不畅甚至积水，导致板式橡胶支座老化加速，并产生不规则裂纹，开裂劣化。
5）支座安装位置出现偏差，形成支座偏位。
6）桥梁属于斜、弯桥，板梁支座四支点要受到平、横、纵的线形指标约束复杂，施工未达到精度要求，导致支座脱空。
7）温度变化，水蚀，过载，地震和其他自然灾害也会导致桥梁支座的失效。超载运输也是桥梁支座破坏因素。桥上的过载造成的损坏在几何上增加并加速了轴承的刚性损坏。
3桥梁支座病害的预防方法
在进行桥梁支座病害的处理工作时，桥梁的设计人员和维护人员要对支座失效的原因进行深入的探究，找到桥梁支座病害问题的解决方法。
3.1控制桥梁支座建筑材料的质量
控制支座材料的质量是避免桥梁支座失效的关键。在选择桥梁支座材料时，桥梁支座设计人员必须严格控制支座材料的质量，并严格选择橡胶和钢板材料。严格禁止使用再生橡胶和非标准钢板材料。为避免运输过程中损坏橡胶支座，应将橡胶执着装在编织袋中，不要与尖锐或者相对坚硬的物体碰撞，应采取某些措施保护它们并严格控制所购买橡胶支座的质量。在安装钢板之前，安装人员必须进行钢板的防腐处理。安装人员可以使用镀锌处理和喷涂抗氧化剂材料。
3.2规范桥梁支座施工人员工作
在桥梁施工现场，施工人员必须了解四个要点：①做好施工组织设计，协调支护现场的施工规划，安排各种作业和材料的进入时间现场并有计划地逐步实施支持建设。②建立强有力的规章制度。③选择合理的施工工艺。④加强现场质量监督，在整个桥梁的施工过程中，必须严格按照国家和行业规范进行监督，以确保施工质量。
3.3做好桥梁支架的维护工作
良好的支撑维护工作对于防止桥梁支撑的故障和病害至关重要。对于桥梁支架的构造，对支架进行定期维护以维持支架的稳定性和安全性可以在一定长度上改善桥梁支架的性能并增加支架的寿命。做好维护支撑，将防止许多结构性疾病的出现。当桥梁支架出现破裂或打滑现象时必须进行桥梁支座调整和更换。
4桥梁支座加固处理措施
1）支座更换上钢板采用粘结胶和镀锌钢板调平，支座垫石采用无收缩自流平密实水泥基高强浇砂浆浇筑。
2）对于被包裹封闭的支座以及盖梁顶部建筑垃圾等进行清理。
3）对于钢构件锈蚀的盆式支座，进行除锈阻锈处理，解除未拆除的临时固结。
4）对有半脱空支座的桥台、桥墩先采用爬梯深入到现场，编号拍照，再取出脱空支座，清理干净梁底面及台、墩顶面垃圾和影响垫实的混凝土。
5）在支座脱空处，原预埋钢板若有锈蚀，要对锈蚀进行仔细铲除和阻锈处理。如果锈蚀严重予以更换。
6）原有支座部位清理与保护工作完成后，精确测量梁底支座空间，采用垫不锈钢板（1~3层）的办法垫实楔紧。
7）施工顺序：将原脱空支座放入规定位置后，根据量测厚度，扣去支座的压缩量，用1.5mm、2mm 不锈钢板组合叠加，先从支座底部嵌入，用>2kg 的铁锤锤击专用工具将钢板楔紧，直至支座球冠完全与梁底板密切贴合，钢板无法继续楔紧后，再用>2kg的铁锤水平方向锤击支座，确认支座无松动、无位移视为合格，拍照存档。
8）对部分脱空且变形不大的支座，直接用不锈钢板（结合采用加工的三角楔形不锈钢板）楔紧，支座上部脱空垫实上部，支座下部脱空垫实下部。
结束语
总的来说，桥梁支座的质量直接影响桥梁结构的安全运行。对于桥梁支座的施工，必须控制支座材料的质量，规范支座的现场施工，抓好支座的维护，开发支座维护的新技术。只有这样，才能不断提高桥梁支座的施工水平，才能促进桥梁工程建设的飞速发展。
参考文献：
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[3]《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008）
[4]《公路桥梁橡胶支座病害评定技术标准》（DB 32/T 2172-2012）
论文作者:1张元生,2蒋正平
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/18
标签：支座论文; 桥梁论文; 病害论文; 钢板论文; 橡胶论文; 裂纹论文; 支架论文; 《基层建设》2019年第28期论文;