论述道路桥梁工程中原材料检测的重要性论文_钟四军

论述道路桥梁工程中原材料检测的重要性论文_钟四军

深圳市公路交通工程试验检测中心 广东深圳 518000

摘要:近年来,我国的经济发展势头良好,其中,道路桥梁工程也必然紧随发展大势,在全国各地如雨后春笋般破土而出。因此,桥梁建设工程已经成为了国家重要的一个组成部分。作为一项基础设施工程。就要从源头上的材料做起,注重材料质量性能的检测,在传统材料强度性能的要求上,增加对材料耐久性能的关注度,在不断的实践工作中总结经验,改进方法,提高道路桥梁工程较长时间周期内的使用性能。本文就道路桥梁工程的原材料检测作简要的阐述。

关键词:道路桥梁工程;原材料检测;阐述

一、道路桥梁建设工作原材料质量检测工作的重要性

道路桥梁在建设过程中问使用的材料涉及到了粗、细骨料,水泥,钢筋,石材,砂,止水材料,外加剂等。材料搭配使用构成工程的主体,作为交通运输枢纽,其质量关系到交通正常运行与人民生命健康安全。道路桥梁质量控制十分重要。原材料是工程质量的基础与保障,不合格材料应用于建设工作中,桥梁质量得不到保障,交通运行可靠性得不到保障,群众生命安全也得不到保障。对材料质量进行严格控制,可以保障建设工程使用寿命,可以对普遍存在的质量问题起到一定的缓解作用,如裂缝与沉降问题等。检测工作的重要性可以从材料质量对工程建设工作影响来分析。

作为混凝土的主要构成材料,水泥质量直接决定了混凝土材料质量与性能.混凝土在成型过程中会出现裂缝,其本质在于水泥热化作用.而劣质水泥在强度方面不能满足工程建设的需要,在相容性方面也表现非常差,混凝土结构缺陷比较大,容易受到环境的侵蚀,而裂缝的存在则为外部因素提供了通道。

骨料对混凝土的影响体现在耐久性构造与结构强度.对混凝土性能产生影响的指标涉及到了坚固性,化学物质,级配,抗压强度,吸水性能,泥沙的含量.粗集料在吸水后性能与强度会发生变化,而骨料类型如果不合适则会造成骨料抗压强度降低.导致混凝土内部出现裂缝.在时间作用下则会发展成为大的裂缝,影响到使用寿命.如果骨料未清理干净或者是其中有害物质超标,构成混凝土的各种材料间的物理与化学反应会受到影响,混凝土质量则会降低。

外加剂择作用在于提升混凝土性能,对裂缝形成有一定抑制作用.不同类型的外加剂化学成分也可能会存在冲突.如果未能进行兼容性测定,可能会起到相反作用.如果氯离子含量未能达到标准也会导致混凝土质量下降.此外,掺合料也会对混凝土性能产生影响。

二、检测工作容易出现的问题

(一)设备方面问题

设备问题主要体现在设备的精度与结果的准确性方面,而其中则又涉及到了相关技术。检测工作所使用的设备相对比较落后,导致检测结果精度无法达到工作标准。质量检测结果存有误差。针对该问题,需要管理者重视并投入相关资源,及时弥补设备与技术方面的不足,将检测结果的误差控制在合理的范围之内。为工程建设质量提供保障。

(二)取样问题

一般情况下检测工作人员任务比较繁重,在大量工作任务情况下,工作人员往往不能完全依据标准工作流程来开展工作,而在凭借自身经验对其进行简化。比如在取样环节,不够规范就会导致后续检测结存在误差。材料质量无法得到有效衡量。而工作人员自身技能与素质也是影响到检测结果的一个重要因素。鉴于此需要强化质量管理工作,强化工作人员质量意识,以外力约束其在标准规范内行事。项目工程在建设过程中,检测工作人员可能从其它的单位借调。受到业务人员水平影响,检测工作质量就会存在问题。

三、检测工作的内容

(一)水泥检测

水泥在建设过程中应用范围十分广,检测工作需要将其分为不同环节。首先是材料入场前对其进行质量检测。这是最基础同是也是最重要的检测工作。该环节检测工作内容包括了生产商信息,水泥强度,规格。不同施工环节对于水泥质量要求是不同的。在初次检测工作的基础上,适当进行二次检查,确保材料各项指标都能够满足工作需要。如检查水泥细度,使用的仪器是负压筛析仪。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆检测过程需要保持压力值在4000PA.检测工作结束后,需要对设备进行清理,清除设备中残留的检测样品.为了确保清理工作效果,需要进行空筛,同时也可以避对筛网造成损坏.清理过程中如果效果不是特别的理想,可以对其进行清洗,但是需要注意的是不可以利用弱酸性物质.质量检测过程中.如果水泥出厂时间已经超出了三个月的时间范围,必须对其进行重新检测来确保水泥质量.如果检测对象是半成品,检测工作的重点是其含有的氯化物是否在相关规定范围内.要对水泥数量进行控制,将其维持在合理供应范围即可.其目的也是为了确保水泥质量.对于同一种水泥而言,进入到施工现场的量不应该过大.检测环节,取样上点需要覆盖所有水泥,并保证其分布的合理性,注意到水泥混合料的充分性与均匀性.样本发需要做好防潮处理,以此确保检测结果的准确性。

(二)钢筋检测

钢筋在整体工程中的作用在于保证结构稳定性,是工程建设必不可少的材料.钢筋质量检测工作,需要在材料到达现场时进行初次检测,该环节检测的作用是确保其力学性质能够满足工作需要.取样时需要注意的是钢筋的各项指标都要相同,保证检测工作结果具备可比性.检测过程中同一批次内,弯曲试件与拉伸试件的数量要大于两根.拉伸长度在40到50厘米范围内.弯曲件的长度范围在30到40厘米间。

(三)沥青混合料

沥青混合料检测工作的重点在于控制器压实的非均匀性,而在检测过程中,通常压实非均匀区域的密度非常小,而孔隙率比较大,不存在明显集料分布不均现象.检测工作需要特别关注抗性与耐久性.前者检测工作的重点在于磨耗程度,而后者检测工作的重点在于饱和度。

(四)外加剂检测

外加剂择作用在于防冻防列,减水,缓凝,引气的作用.鉴于此在检测工作首先需要对其含气量,抗压强度,抗冻等级,减水率,泌水率,凝结时间,对钢筋道理的腐蚀等进行测定.外加剂进行检测前需要核实厂商相关信息,是否具备生产资质与产品质量是否合格.除过对抗压强度与减水率进行测量之外,还需要进行试配实验。

四、道路桥梁工程的原材料检测分析

(一)水泥的检测

首先,要对进入到施工现场前的水泥进行检测,例如,生产厂家的信息、水泥型号、规格、强度等级以及类型等。并且在复检过程中,要各项指标进行重点检测,确保水泥的更像参数指标符合工程整体的建设标准和要求。例如,在对水泥细度进行检测过程中一定要使用负压筛析仪进行检测,并且还要保证检测压力值小于4000Pa,而在检测完成以后还对设备检验设备进行清理。如果筛中留有试样,就需要把筛网倒置过来,然后将筛盖盖紧,之后再进行一次空筛,并且还要有效控制好空筛力度,避免损坏筛网。如果空筛后的清理效果不是十分明显,就需要对筛网进行清洗,但是嚴禁使用弱酸来对其进行浸泡,这样一来就会对水泥细度的检测结果造成严重的影响。其次,一旦在检测过程中发现水泥出厂的天数在90天以上,就需要与相关部门进行沟通以后在进行重新的检验,进而保证水泥质量符合实际需求。如果是对半成品混凝土进行检验,就要重点对其中的氯化物含量进行检测。第三,在对水泥进行取样时,一定要选取不用位置的水泥进行抽样检查。最后,要保证水泥混合料的均匀性以及充分性,并且还要放人到防潮器具中进行检测,并且混合水泥的质量要在12千克以上。

(二)钢筋的检测

首先,钢筋进场时应该按照国家《钢筋砼用热轧带肋钢筋》的规定抽取试样来检测其力学性能。验收时检查产品的出厂检验报告、合格证以及进场复验报告等;其次,取样时,相同厂家、等级、品种以及批号的钢筋,每60t作为一个批次进行检测,不足60t的也需要作为一个批次进行检测;最后,从每个批次中抽取至少2根拉伸试件和2根弯曲试件,其中拉伸试件的长度在450-500mm范围内,弯曲试件的长度在350-400mm范围内。提醒一下,现在新规范规定要检测重量偏差,取5根长度为500-550mm内,共九根。取样时,首先要截取钢筋端部大约50mm-1000mm的钢筋,然后开始取样。由于各单位试验机型号不同,钢筋取样长度也有不同,可以按照实际情况来进行。

(三)外加剂的检测

在对外加剂进行检测时,需要重点考虑检测其抗压强度、抗腐蚀性能、抗冻性能、抗裂性能以及减税率等指标参数。同时,在检测外加剂进行之前要获得其厂家生产许可,并出具合格证书等,从而才能检测抗压强度、减水率等重要参数。

(四)混凝土检测

路桥工程施工期间使用最多的一种材料,但是它是由多种材料进行混合后得到的,因此一定要对其配合比进行有效的控制,并充分考虑其自身整体性能是否符合工程建设所需,因此不仅要对混合后的质量进行检测,还需要对各混合原料进行检测,进而保证混凝土稳定性、质量能够满足工程设计标准。此外还需要注意的就是,要对混凝土内的外加剂质量进行检查,使其能够充分发挥自身抗冻、防水、控水等作用。

五、桥梁道路工程材料质量检测工作优化

(一)水泥检测

水泥质量要符合国家标准,不允许选用立窑水泥。检测中C3A含量需要满足标准,氯离子含量应该在合理的范围内。集料检测时要符合行业规范中的一般性技术要求,碱集料活性必须要进行检测,活性集料不会产生化学反应。粗集料含泥量要控制在0.7%以下,细集料则不应该超过1%,并且选用的是优质河砂。混凝土配制时需要考虑到级配与细度模数。外加剂使用需要有合格证,结合以使用目的与自身特点,对其经济性与技术性条件进行分析,并在此基础上选择合适的品种,之后再进行试验检测其性能。在拌合物检测方面,需要对总体碱量与氯离子含量进行严格控制。混凝土强度评定与验收工作需要分批次进行。同一批次的验收强度等级是相同的。某些混凝土有抗氯离子渗透的要求,应该在现场进行成型试件,委托具备资质的检测机构对其进行检测。

六、结束语

道路桥梁工程作为重要的基础设施,在社会发展与人们生活中发挥积极而又重要的作用。在其使用过程中,安全性必须要能够得到保障。而确保其安全性,材料质量就十分关键。

参考文献:

[1]朱伟.论述道路桥梁工程的原材料检测[J].城市建筑,2014(06).

[2]权国红.浅谈道路桥梁工程的原材料检测[J].科技经济导刊,2016(18).

[3]肖威.简议道桥工程中原材料检测的重要性[J].黑龙江科技信息,2017(08).

[4]卢嘉明.道路桥梁工程材料质量检测的重要性及优化策略[J].低碳世界,2014(21).

论文作者:钟四军

论文发表刊物:《防护工程》2017年第24期

论文发表时间:2018/1/17

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