摘要：地铁已经出现了很多年，地铁技术也在百年时间得到了广泛的发展，地铁技术的发展使用为如今的城市交通发展做出了巨大贡献。当下我们城市发展中都遇到了交通堵塞的问题，各地通过建造地铁发展地铁交通有效的解决了部分城市交通拥堵现状。城市地铁建设是一个比较繁杂的系统工程，在施工中尤其要注意地方就是施工场所的地质条件以及一些会影响施工的周边环境，在建造地铁时会遇到很多复杂的地质状况，对地铁施工技术是一个较大的考验。另外在建造地铁时也会遇到很多困难，地铁施工单位为了确保能够顺利实施是需要进行多方考虑的。本文以地铁施工技术为主要研究对象，探究复杂地质条件时施工技术的改变。
关键词：地铁；交通；施工质量
随着当前中国城市的不断发展，我国地铁工程也在不断进行发展，取得了良好的成果。城市人口集中化，导致城市各种交通都出现拥堵的现状，为了缓解城市交通运输拥挤情况，则大量的采用地铁技术来修建地下交通网络。从而把一部分交通运输压力传给地下交通网络，可以促使城市交通能够全面发展，极大的改善城市交通运输情况，方便城市居民出行。地铁工程在建造时不同于地面公路建造，它会受到地下复杂的地质条件影响，因而对施工技术有着更高的要求，主要难点就是在建造时各项地铁技术要符合当地地质条件，要采用合适的施工技术来保证施工质量。
一、复杂地质条件下地铁施工技术应用的意义
我们都熟知地铁对于我国城市发展具有非常重要的意义，是我国城市在发展中必不可少的地下轨道交通运输，地铁的使用可以有效的减少地面交通压力，其更加方便快捷而且绿色环保，受到广大居民的喜爱。采用地铁出行可以大大的减少人们出行的时间，目前成为很多人出行的首选，推动地铁企业快速的发展。
对于人们而言地铁出行最为重要的就是安全，其中施工技术就是保证地铁质量的首要条件。考核地铁工程项目其中最为主要的就是对地铁施工质量来进行考核，如果在建造地铁时所涉及的地铁施工技术不能有效的保证施工质量，会严重阻碍地铁施工过程的顺利进行，给单条线路乃至整个地铁企业带来难以估量的经济损失。给后期管理也带来多种危害。
在修建地铁时，只有修建的地铁质量有所保证，才能确保整个地铁项目能够顺利开展。纵观整个施工过程中，复杂条件下地铁施工技术是最为重要的一项技术，因而地铁施工单位需要加强这方面的管理，提高地铁施工技术，在实际工作中总结经验制定出在遇到某些困难时所采取的解决措施，让整个地铁施工水平都能够得到有效的提高。
只有先进的地铁施工技术才能保证良好的地铁施工质量，二者是相互共存的。地铁施工标准能保证地铁这项民生工程的质量可以满足人们出行需求，反过来施工质量的好坏也能反馈到施工技术。如果能够将二者联系在一起，就可以进一步的提高工程质量，促进整个地铁企业可以长期稳定发展下去，能够在激烈的竞争环境下独占鳌头。
二、分析复杂地质条件下地铁工程施工技术
在进行地铁工程施工时，一般会涉及到这两个方面，一个是地铁隧道，另一个是地铁车站。这两个方面在进行施工时有很多相同之处，但是也存在很多不同之处。例如地铁车站建造的时候面积更大更广，所涉及的施工量也大很多，所以这就要求更高的施工技术，在地铁工程进行施工过程中建造地铁车站尤为重要。另外在一些复杂的地质条件下，对于施工技术的选择也是很重要的，只有施工技术能够满足当地地质条件的时候才能保证地铁施工质量。
（一）隧道施工技术
明挖法的施工情况一般是在周边环境简单的地质条件下进行，最先在我国采用的隧道施工技术方法是明挖法，新中国的第一个地铁轨道—长安街地铁工程就是用明挖法这种简单的方法进行施工的，但是当年应用在长安街的施工方法还不够成熟，比如地铁深度仅有十米，这远远达不到要求的，此外也耗费了较大的人力物力财力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但是明挖法的特点在于要求周边地质环境简单，只有这样才能确保施工质量。随着当前我国经济条件不断发展，城市建造了很多的高楼大厦以及地下分布了很多管道设施，明挖法已经不能满足当下地铁施工条件。当下我国的地铁施工中一般采用的是浅埋深挖法或者盾构法，这两个技术可以有效的保证在地质条件复杂的环境下也能进行挖掘地铁隧道的正常施工。在进行挖掘地铁隧道施工当中，主要就是需要土层能够在短时间进行自稳，然后进行及时的支护才能避免之后出现坍塌的情况。如果采用浅埋深挖法来进行施工时，可以保证在松散的土质条件也能顺利进行挖掘实施，可以对土层进行适当加固然后建造支护层来确保土层所造成的压力，从而更好的保证地铁轨道施工在复杂土质下达到良好效果。盾构法目前也应用广泛，在地铁施工工程中会使用盾构机，它前方巨型刀盘可以深层次的挖掘地下涂层，而且由于挖掘产生的应力会直接分布在盾构机外的钢筒上，有效的避开了应力集中，后方可以使用一些预支的拱形水泥预制板来构造隧道整体。利用这样的方式可以有效的保证之后隧道的挖掘，减少土层的压力。盾构法施工速度快、效果好，尤其在一些地质松软的土质条件下采用盾构机可以得到更快更好的效果。隧道环拱的安装也需要得到一定注意，支护安装有着保障整个施工质量的作用。如果遇到一些较为坚硬的土层，盾构机的刀片在施工时就会出现损坏的情况，因此对一些含有坚硬土层的地下进行挖掘时会严格的阻碍盾构机的挖掘速度，如若施工时发现盾构机有异响，一定要即刻停机来进行检查，确保各项工程指标合格后方可继续施工，对于检查出现的问题一定要及时的进行修理，避免之后出现更大的问题造成更为严重的问题。
（二）地铁车站施工技术
在地质复杂的环境下建造地铁车站，一般采用的方式就是人工挖孔桩护壁技术。这种技术一般实施起来比较简单，操作也相对比较方便，在实施过程中还不用采用一些大型的设备来进行，可以灵活的来进行施工。而且采用人工挖孔桩可以对柱的外形进行直接测量，检查相关数据是否准确，确保桩的可靠，这样才能保证车站施工可靠顺利进行，保证整个车站的整体施工质量。
在建造地铁时不仅需要对这两个技术加以重视和提高，同时还要做好其他相关辅助技术的工作，如果在建造地铁时出现因为土层松软自稳能力差的时候，土壤湿度过大会造成地铁轨道的坍塌，此时就必须对面型层土壤进行加固，一般采用注浆法进行。值得说的是，采用注浆法可以有效的对周边土层进行防水，避免之后出现渗漏的情况，严重会导致隧道坍塌。采用浅埋暗挖法和盾构法时还需要使用高压旋喷法，采用这个方法可以有效的对隧道周边土层进行加固，确保周边土层不出现问题，隧道挖掘顺利。
结语
地铁在建造时会受到很多因素影响，其中最为主要的一个因素就是地质条件，面对不同的地质条件应该要采用不同的地铁施工技术，这样才能保证之后的每一项工作都能够顺利进行，整个地铁施工工程能够顺利进行。因此在建造地铁时一定要非常重视施工技术和设施的使用，提高各种在复杂地质条件下施工的技术，这样才能确保不管面对什么样的土质都能够顺利进行施工。
通过对地铁施工技术的研究，总结各种施工经验可以对原先的各项技术进行完善和改进，同时还应该要加强地铁施工技术的应用，尤其在面对不同复杂地质条件都能够顺利实施。若复杂地质条件下地铁施工技术能提高，那么地铁施工质量也能得到进一步的优化，更好的推动城市地铁建设，推动整个城市的交通运输发展。
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论文作者:南冬梅
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/7/22
标签：地铁论文; 施工技术论文; 地质论文; 条件下论文; 盾构论文; 土层论文; 隧道论文; 《基层建设》2019年第11期论文;