摘要：底盘作为重要的汽车组成部分，在汽车维修过程中具有重要作用。基于汽车底盘的特殊性以及汽车底盘的构造特点，在汽车底盘的维修过程中，应当做好悬架的维修、制动钳活塞的维修、转向器的维修、刹车片的更换及维修等技术维修工作，确保汽车底盘的整体维修效果，才能够保证汽车底盘系统能够正常运转，提高汽车维修的整体质量。
关键词：汽车底盘；构造；故障；维修方法
1汽车底盘的组成
1.1传动系
汽车传动系指的是从发动机到驱动车轮之间所有的动力传递装置。其种类有机械传动、液压传统等多种，能满足不同种类、不同功能定位的汽车的需要。传动系的结构包括用于切断或传递发动机向变速器输入动力的离合器、改变运转速度和牵引力的变速器以及改变传输力方向的主减速器等多个部分。其基本作用是将发动机的转矩传递给驱动车轮，同时还必须适应形势条件的需要，改变转矩的大小。以普通的机械式传动系统为例，发动机产生的动力依次经过离合器、变速器和由万向节与传动轴组成的万向传动装置，以及安装在驱动桥中的主减速器、差速器和半轴，最后传到驱动车轮。传动系在汽车行驶中的功能很多，包括最常用到的减速、变速、倒车、中断动力等。同时它还可以有效配合发动机进行各项工作，有力地保障了汽车的行驶安全。
1.2 行驶系
行驶系主要由汽车的车架、车桥、车轮和悬架这四大部分组成，它的主要功能是接受传动系传过来的动力，然后再通过驱动轮与路面产生的作用来形成对车辆的牵引力，使汽车有正常行驶的动力。除此之外，行驶系还有承受汽车总重量和地面的反力的作用[2];在路面行驶时，它还可以起到有效缓和路面对车身造成的冲击，减少汽车的震动，保持行驶平稳以及保证汽车操纵稳定等作用。
1.3转向系
汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成：转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。转向器将转向盘的转动变为转向摇借的摆动或齿条轴的直线往复运动并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮（转向节），并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
1.4制动系
制动系统是汽车上用来使路面在汽车车轮上面施加一定的压力，从而对其进行一定程度的强制制动的专门装置。它的主要作用包括使汽车在以不同的速度行驶时能按照驾驶员的需要进行强制减速以及停车、使己停驶的汽车在包括坡道在内的各种道路条件下能稳定驻车以及使在下坡路段行驶的汽车的速度保持稳定等。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，由于这些外力的大小和出现的时机都是随机的，不是驾驶员可以控制的，因此要想实现上面的功能，车辆就得加装一些专门的装置。现在很多车主都意识到了制动系统对行车安全性的重要作用，因此在他们车辆的行车制动系一般都安装有制动防抱死系统（ABS），它可以有效控制滑移率，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩，从而为车辆制动时的操纵性和稳定性提供强大的保障。
2汽车底盘维修保养的核心要求
汽车底盘的维修保养不仅需要汽车驾驶员的日常检查，也需要定期到相关的汽车维修保养部门去进行检测或者是保养，从而清楚地了解汽车的底盘情况，做到未雨绸缪，避免出现底盘问题，而当汽车底盘构件出现问题时要及时到相关的维修保养部门去进行检查和维修，不能让汽车“带病”行驶，把汽车驾驶的风险降到最低。
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2.1日常检测及保养
日常对于汽车底盘的检测以及保养十分关键，汽车驾驶人员在驾驶汽车之前都有必要对汽车的情况进行观察，在启动汽车时也要注意仪表盘上是否出现一些异常的警示灯，作为汽车驾驶人员，其必须懂得汽车底盘日常检测和保养的相关知识，在汽车本身没有任何异常的情况下只需要自己对汽车进行保养就可以，比如对汽车轮胎的保养，在驾驶汽车时注意道路的情况，不要磕到底盘。
2.2定期检测及保养
汽车的定期检测和保养对于汽车底盘的维护保养十分关键，一般汽车都要求在行驶5000公里、1万公里等节点来进行保养，目的是帮助车主提前对汽车的情况进行一定的了解，也是让车主能够按时到期去到专业的保养机构进行检测保养，这样一些平时发现不了的问题，在进行保养检测时也能够提前检查出来，可以避免汽车底盘问题的扩大化，减少汽车底盘
2.3问题检修及保养
在汽车底盘出现问题之后，需要及时采取措施对汽车的底盘问题进行检测和维修，这必须要找到专业的汽车维修保养单位或者是直接到汽车4S店中进行维修。汽车底盘问题有很多都是管道、零部件的小问题，因为汽车在使用过程中会受到各种因素的影响，出现一些零部件的老化或者是损坏，而除此之外，汽车如果发生一些碰撞的情况下，可能对底盘也会出现一些大的损伤，所以，在找到问题之后进行维修和保养十分关键。
3汽车底盘常见故障及维修方法
3.1变速器的常见故障及维修方法
当前变速器的常见故障都有挡位出现乱挡或者是跳挡等故障现象，变速器发出不同于正常工作状态的声响，变速器油液的渗漏，同步器损坏，换挡机构故障，操纵机构压簧失效，变速器齿轮晃动，汽车行驶过程中脱档、挂挡困难等常见故障。对于变速器来说，发生故障的原因多种多样，但是大多数都可以进行归纳分析，采取一些灵活有效的处理维修方法。因此，在分析变速器出现故障问题后，应当首先检查变速器轴承，垫片、花键毂和齿轮等较容易磨损的零部件，若发现有磨损和缺失要及时进行更换维修，要确保齿轮的稳定准确啮合程度。再对换挡机构互锁弹簧或者压簧进行检查，若发现失效就要进行更换弹簧或者压簧，检查变速器内操纵机构，将出现损坏的换挡拔叉及其相关零部件进行更换。
3.2离合器的常见故障及其维修方式
离合器的常见故障包括离合器打滑，离合器的分离不够彻底，离合器发抖出现异常的响声，离合器踏板沉重或者发软等故障现象，当出现这些故障问题时，汽车可能会表现出踩油门无力，急加速无力，爬坡无力等各种在汽车行驶过程之中的无力现象。离合器出现故障的原因大多跟人为因素相关，可能是因为操作不当，也可能是因为没有按时维护保养等情况，例如：如果是离合器自由行程太小或没有自由行程，可以通过踩抬离合器踏板，感觉出有无自由行程或行程太小，再按自由行程规定值进行调整。因此，当汽车底盘出现故障时，首先要根据故障发生所表现出来的现象，再进行分析，判断故障发生的部位，并仔细检查找出故障发生的源头，才能够更好的对故障部位进行维修。
4结语
底盘对于汽车而言是重要的结构部件，了解汽车底盘的构造是做好汽车底盘维修以及汽车保养的重要手段。汽车底盘在部件组成上主要分为传动系、行驶系、转向系和制动系。这几个系统对汽车的正常行驶以及安全性都产生了重要的影响。鉴于汽车底盘的重要性，我们应当对汽车底盘的构造有深入的了解，并以此为基础，做好汽车底盘的维修和保养，保证汽车底盘的维修能够取得积极效果。
参考文献：
[1]晏宾.浅谈汽车底盘构造与维修保养[J].中国高新区,2017(03):101.
[2]郝黎艳,郝志强,方皓彦,云小凡,江力,王熠,贺吉白.汽车底盘的发展及其构造[J].科技创业月刊,2017,30(02):25-26.
[3]吴国涛.汽车底盘构造与维修技术分析[J].山东工业技术,2017(01):238.
[4]杨建海.基于汽车底盘构造与维修技术研究[J].科技展望,2016,26(30):52.
论文作者:王林,王文夺
论文发表刊物:《电力设备》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/22
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