摘要：沥青路面不仅平整度好、行车噪音小、舒适度高，而且工艺流程简单，成本合理，因而在公路工程建设中得到广泛应用。施工单位在公路工程建设时，应该充分认识沥青路面的作用并严格落实施工技术措施，加强质量控制。此外还要遵循工艺流程，把握质量控制要点，保证路面压实度和平整度，提升路面外形美观程度。
关键词：沥青路面；压实施工；影响因素；质量控制
引言
沥青路面的施工，这是一项比较系统、复杂的工作。作为施工人员，应对自身施工技术水平不断提高，这样才有助于公路工程施工质量的提高，有助于公路工程安全性的提升。同时还应对沥青路面的技术性能进行明确，对有效的路面施工技术进行积极创新，以促进公路建设的不断发展。
1公路施工中沥青路面施工技术的作用
1.1确保沥青路面平整度
加强施工原材料质量控制，严格混合料配合比设计，落实摊铺和碾压施工技术。不仅能推动施工顺利进行，还有利于顺利完成施工任务，提升路面平整度，确保路面外形美观，增强行车舒适度与安全性，也为车辆顺利通行创造有利条件。
1.2预防质量缺陷发生
如果不注重落实沥青路面施工技术，忽视新技术和新工艺应用，不仅难以保证公路工程质量，在车辆荷载和自然环境影响下，还可能导致质量缺陷发生。因此，施工人员要注重预防质量问题发生，把握技术要点，制定科学的施工方案。加强沥青路面每个施工环节质量控制，充分发挥新工艺的作用。同时在沥青路面摊铺和碾压中，选择合适的施工机械设备，采用分层填筑和碾压方式，保证路面压实度，提升路面平整度，使其有效承受行车荷载，避免发生质量问题。
2影响沥青路面施工技术质量控制的因素
2.1施工材料配比问题
沥青材料不是一种单一的材料，而是混合料，在施工前应该做好配比工作。制定好混合料的配合比，进行材料的预拌。对材料的预拌要有明确的科学标准，保证材料的级配、拌和温度、拌和时间、拌和技术等都要合理。在拌和的过程中，调整冷料仓转速，让材料持续均匀添加，保证拌和料的质量符合标准。当混合料拌和结束后，需要抽取样本做实验，确定样本能够满足路面施工要求。
2.2施工技术质量管控问题
在实际应用中，很多沥青路面的使用寿命都低于设计的标准，导致这种情况的原因是对沥青路面施工质量管控不足，没有进行有效的监督。在沥青路面建设中，对施工质量进行管控的理念不强，很多施工方在施工阶段为了缩短工期而忽略了施工质量，在偷工减料、粗制滥造等行为下完成沥青路面的施工，大大降低了沥青路面的坚实程度，缩短了使用寿命。同时，缺乏行之有效的监管制度，监理方在整个施工过程中没有严格行使监督权力，对施工中出现的隐患没有及时排查出来，验收时马虎行事，最后影响了沥青路面的使用。
3沥青路面压实施工过程控制
3.1原材料质量控制
要想有效控制原材料的质量，必须要从招标开始抓起。在招标过程中，除了要考虑价格以外，在招标过程中，还需要将沥青质量放在首要位置。另外，原材料的供应，也是沥青路面施工质量的影响因素，例如，供应商没有根据合同的具体规定来提供原材料，在这种情况下，施工单位应仔细检查材料供应环节，严格要求供应商一定要根据合同规定进行原材料的供应，只要出现原材料质量不满足要求下限，必须要立即拒收。在原材料进入施工现场以前，质监部门必须要对其进行检测，当材料运输前质检报告和运达工地现场后检测结果二者出现分歧时，一定要向业主进行汇报，由双方都认可的材料质量鉴定机构编制最终的质量检测报告。对于进入施工现场的沥青材料，施工单位必须要对其进行妥善保管，同时为保证沥青的质量，还需要进行随机抽样检查。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.2沥青路面施工质量的过程控制
3.2.1沥青混合料的搅拌
作为施工单位，在对公路工程的实际需求进行深入分析后，对有效的搅拌体系和搅拌方式进行选取。其中，搅拌体系，包括总量计量体系、冷矿配料体系、烘干加热体系。根据有关资料可知，通过对生产数量、搅拌量进行正确核定，有助于沥青混凝土道路施工质量的提高，有助于沥青搅拌站的合理选择。在实际施工过程中，需要对沥青进料系统、拌合系统、沥青加热设备、除尘设备及有关辅助设备进行合理选择，为能够使搅拌生产标准得以满足，需要对搅拌机间的相互匹配性、设备性能、供需能力进行深入考虑。在搅拌沥青混合料过程中，要想保证沥青混合料搅拌的均匀性，必须要对加热温度、搅拌进行有效控制。沥青混合料在出厂时，其温度应控制在140℃～165℃之间，当混合料出厂温度过高时应废弃，混合料运至现场温度控制在120℃～150℃。此外，还需要对机械搅拌时间进行严格控制。在沥青混合料搅拌结束以后，应对沥青混合料进行详细检查，只有沥青混合料质量满足要求，同时搅拌非常均匀时，才能够从搅拌站主运出来。
3.2.2沥青混合料的运输
运输车在进行装料时，为避免发生混合料离析现象，应选用多次位移的方式。将帆布覆盖在装好的混合料上方，假如运输过程中，外界温度偏低，为保证具有较好的保温效果，应选用棉被进行覆盖。
3.2.3沥青混合料的摊铺
在摊铺沥青混合料过程中，一定要对车辆的运输速度进行有效控制，在正式施工之前，应对运输车辆之间的距离进行有效设置。从质量控制角度来说，在摊铺沥青混合料过程中，应对接缝处理质量、摊铺机的运行参数、摊铺的均匀程度进行高度重视。目前，为合理配置沥青混合材料，对摊铺宽度、摊铺速度进行有效设置，提高沥青混合料运输的稳定性，施工单位应对性能较好的摊铺机进行选择。当施工温度低于5℃时不宜进行摊铺热拌沥青混合料，机械摊铺系数一般为1.15～1.30之间，通过试验路段进行确定。摊铺后应紧接着进行碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，做好施工缝。
3.2.4沥青混合料的碾压
沥青混合料分层压实厚度不得大于10cm，压路机采用2-3台双轮双振压路机及2-3台重量不小于16t的胶轮压路机组成，混合料压实按初压、复压、终压三个阶段进行。沥青混合料摊铺后进行初压，在沥青混合料不发生推移、开裂现象时，采用双轮双振压路机静压1-2遍，碾压紧跟摊铺机进行，初压应尽量在摊铺以后且温度不低于110℃情况下进行，碾压轮迹应以重叠1/4～1/3碾压宽度为宜。初压完成后进行复压，采用胶轮压路机或双轮双振压路机振压等综合碾压4遍～6遍，采用振动压实时，宜选用高频低幅式振动压路机，振动频率控制在35Hz～50Hz范围内，振幅控制在0．3mm～0．8mm范围内，重叠宽度控制在1/3～1/2碾压宽度。碾压温度控制在80℃～100℃。碾压进行中，采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，碾压进行中压路机不得中途停留、转向和制动，压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。最后进行终压，在进行终压过程中，应选用胶轮压路机或双轮双振压路机静压，碾压温度不低65℃，碾压不宜少于2遍，控制标准为碾压完成以后不出现轮迹，边角部分压路机碾压不到的位置，使用小振动压路机碾压。压路机不允许停留在已完成但温度尚未冷却至自然气温下得路面上，在终压完成以后，等到路面混合料温度下降到50℃以下，方可对外开放交通。
结束语
在沥青路面施工中，一定要做好施工技术的质量控制，这是保证沥青路面施工质量的重要内容。施工单位应重视施工技术质量控制在公路工程建设中的重要性，在整个施工过程中都要做好监督工作，保证施工能够按照相关标准进行。加强施工中的信息沟通，对每一个环节都做好监管，落实质量控制的管理工作，使沥青路面施工质量得到保障。
参考文献
［1］崔兴．论公路沥青路面施工质量问题及改进措施［J］．山西建筑，2014，40（33）：144-145．
［2］王茂泉，印志斌．沥青路面常见病害及解决对策分析［J］．山东工业技术，2017（9）：56-58．
［3］彭健．沥青路面常见病害问题及施工质量控制［J］．交通世界（运输·车辆），2016（8）：212-213．
［4］柳人铭．沥青路面施工中常见问题与质量控制［J］．内蒙古公路与运输，2018（3）：89-92．
作者简介：李俊，男，1978年6月27日生，山西省曲沃县人，山西路桥第二工程有限公司，本科 道路桥梁与渡河工程专业。现职称中级工程师。
论文作者:李俊
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第33期
论文发表时间:2019/3/6
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 压路机论文; 质量控制论文; 过程中论文; 路面论文; 双轮论文; 《建筑学研究前沿》2018年第33期论文;